quelle huile T23 TS ?????

Je voulais savoir un peu quelle huile vous utilisez pour une celica ts ??
merci

5w30 comme pour le VVT-i

5W30 Castrol Magnetec.

hello ,ca m'étonne que vous mettez "que" du 5w30 ....

Yo
il y a deja quelque topics la dessus qui abordent le meme sujet , et au final toujours 5/6 avis différents !!!
5W30 pour certains , 10W40 pour d'autres .. ce qui ressort le +

Moi je mets de la Castrol Magnatec 5w40 ! 30 à chaud c'est trop comme de l'eau pour nos Celica. Avis perso.

Celica_TRD a écrit:Moi je mets de la Castrol Magnatec 5w40 ! 30 à chaud c'est trop comme de l'eau pour nos Celica. Avis perso.

+1 ...ce sont tout de même des moteurs qui montent @ + de 7000Trs/min

Celica_TRD a écrit:Moi je mets de la Castrol Magnatec 5w40 ! 30 à chaud c'est trop comme de l'eau pour nos Celica. Avis perso.

+1 aussi la meme !!

titibobo a écrit:

Celica_TRD a écrit:Moi je mets de la Castrol Magnatec 5w40 ! 30 à chaud c'est trop comme de l'eau pour nos Celica. Avis perso.

+1 aussi la meme !!

ouais, mais moi, j'habite en moselle, il fait souvent froid ...
30 est pour l'instant suffisant pour moi, l'huile ne bouge pas ... je monterai peut être plus tard, ou peut être pas.

je suis en 15w50 sur mon 5E-FE, qui a plus du double de borne, et c'est vrai que ça l'aide.

et faut pas non plus dire que 30 c'est de l'eau, ya une difference entre 40 et 30, mais faut pas exagérer non plus ... lol ...

je disais sa juste pour la marque et le type de l'huile lol
non la 30 n'est pas de l'eau c'est sur !!! loin de la

moi j'ai fait la vidange avec de la Castrol Edge Sport 0W-60 et elle se porte comme un charme

par contre, moi je suis pas chaud pour utiliser de la "0" ... c'est quand même très fluide ça !

... mais bon, si tu consomme pas d'huile, c'est que ton moulin est en forme ...
surveille quand même de temps en temps pour voir si elle en bouffe pas.

Il doit manquer un "1", ça doit être 10W60, non ?

Ce qu'il me semble le plus important, c'est d'y mettre de la 100% synthèse donc 0w30, 5w30, 5w40 ou 10W60 selon l'utilisation.

Pour moi, vu mon utilisation circuit, je vais partir sur castrol 5W40 mais pas impossible que je passe sur de la castrol 10W60 pour l'été (je fais 2 à 3 vidanges par an, tous les 2000/3000 km), mais pour une utilisation route annuelle, la préconisation toyota (5W30) me paraît "logique".

herve a écrit:Il doit manquer un "1", ça doit être 10W60, non ?

Ce qu'il me semble le plus important, c'est d'y mettre de la 100% synthèse donc 0w30, 5w30, 5w40 ou 10W60 selon l'utilisation.

Pour moi, vu mon utilisation circuit, je vais partir sur castrol 5W40 mais pas impossible que je passe sur de la castrol 10W60 pour l'été (je fais 2 à 3 vidanges par an, tous les 2000/3000 km), mais pour une utilisation route annuelle, la préconisation toyota (5W30) me paraît "logique".

Ok, sur la mienne, 1.8 TS de 2001, le précédent proprio mettait de la 5W30. Il la changeait tous les 15000km. (ce qui me paraissait pas beaucoup mais à vous lire c'est déjà trop...).
Je suis à 7800km là, avec sa dernière 5W30 Yacoo (je sais pas quel type?).
Donc pour ma prochaine vidange, j'hésite à remettre de la 5W30 ou mettre de la 5W40. Etant donné que le précédent proprio n'allait jamais sur circuit mais moi je compte y aller prochainement!
Vaut-il mieux que je fasse la vidange avant d'aller sur circuit d'ailleurs? Je compte y aller le 8 mars.

Et au fait, juste pour mon info... faut compter combien pour une vidange de 1.8 TS? y a combien d'huile à mettre et ca coute combien la 5W30 ou 5W40?

Merci!

prend de la castrol 5w40 surtout pour le circuit c'est mieux

contenance 4,7l avec le filtre ( marqué dans le carnet )

le mec de Motul m'a fait comprendre qu'un moteur qui tourne à + de 7000tr/mn ne devait pas rouler avec moins de w50, il ma dit texto "Tu as de la chance de rouler tranquille car avec de la 10w40 à 9000tr tu ne lubrifies rien du tout"
Ensuite pour celles qui ont plus de 100.000km il faut un taux un peu plus élevé donc je dirais que de la 15w50 est très bien...

Il t'a dis quoi d'autre Jo ?
Parce que moi je change , j'ai de la motul 10w40 et de la castrol 5w40 pour ma TS.

Je crois que je vais resté only sur de la 5/40 a l'avenir

D'un autre coté ton mec de motul c'est pas lui non plus qui a développé ton moteur.
Faut pas oublier que le moteur a été développé pour tourner avec de la 5W30... c'est pas comme d'autres moteurs de courses qui sont fait pour de la 10W60 ou autre.

Quand je vois que certain moteur consomment pas une goute d'huile avec de la 0W30... j'aurais plutôt tendance à penser que de la 10W60 aura bien trop de mal à aller se faufiler dans les jeux à lubrifier, ou qu'elle ferra forcer les organes à opposer une trop forte adhérence.

Par contre, bien évidement, si le moteur commence à consommer un peut, la tu peux envisager de mettre des huiles qui vont laisser des films un peut plus costaud histoire qu'il ne se barre pas trop rapidement.

Tout ça pour dire que personne n'est d'accord ^^
Ils recommandent quoi chez Toy ?

5w30 ou 5w40 c est bien c est plus écologique en plus donc je te conseil après la marque utilise de grandes marques ^^ shell c est bien

Les deux vont bien, à noter que la 5w40 est plus adapté sur des trajets court et dans des regions souvent froides voir tres froides.

Par chez moi il ne fait jamais en dessous de 0, la 10w40 Castrol suffit amplement.

De plus je pense que si je passais à de la 5 il se pourrait qu'elle commence à consommer. ( la pas une goutte sur 10000 km )

Vidange effectué à la Shell Helix Ultra 5w40
On verra ce que ça raconte avec le temps.
L'ancien proprio a tourné à la Castrol 5w40.

Vidange chez toyota hier, j'ai eu de la 5w30 vx1702 de yacco (en complément chez eux j'ai déja eu de la 10w40 esso et moi je mets de la 10w40 gtx de castrol, en gros je fais le complément/vidange intermédiaire au plus tard vers 7500km soit mis vidange préconisée)

Jusqu'a 100.000 km toyota faisait la vidange a 10w40 sur ma vvt-i, maintenant je suis passé a la 5 w 40 magnetec et ca roule bien, elle consomme quasi pas d'huile