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[T20] Bruit dans la direction

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[T20] Bruit dans la direction Empty [T20] Bruit dans la direction

Mar 10 Fév 2009 - 13:12
Voila depuis quelques jours j'ai un bruit quand je tourne le volant, un peu comme un bruit de frein qui frotte. Ça le fait quand je tourne le volant mais pas a tout les coups. Cela pourrait être un manque de liquide de direction assistée, à confirmer. Si vous avez une idée je suis a votre écoute.
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Mar 10 Fév 2009 - 15:52
Moi c'était la courroie de pompe de direction assité qui était fatigué. J'avais ce bruit à froid et lorsque le volent était en butée.
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Mar 10 Fév 2009 - 16:55
ou vérifie le niveau sa cerai bien pour commencer
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Mar 10 Fév 2009 - 18:14
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Dernière édition par Cyll le Mar 13 Avr 2010 - 18:34, édité 1 fois
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Mar 10 Fév 2009 - 18:37
mais voiture elle fond ce bruit quant il n'y a plus de liquide sur celica st185, peugeot expert td et ford sierra xr4i t20 j'ai pas
mais c'est une voiture aussi. à voir
Gti_boy
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[T20] Bruit dans la direction Empty Re: [T20] Bruit dans la direction

Mar 10 Fév 2009 - 18:43
l'helgoualc'h a écrit:ou vérifie le niveau sa cerai bien pour commencer

ou c'est qu'on voit le niveau Question Question Question
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Mar 10 Fév 2009 - 19:43
si c'est comme la t18 il y a le réservoir à gauche quant tu est face au moteur il doit étre transparent soit tu a un trait mini / maxi ou comme un flotteur qui flotte pas qui te donne le niveau haut. sinon tu prend une photo du moteur t je te guide.
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[T20] Bruit dans la direction Empty Re: [T20] Bruit dans la direction

Mer 11 Fév 2009 - 17:27
Sur la T20 la vasque est au fond derrière le moteur, plutôt sur la gauche. Il y a une petite tige qui trempe dans le liquide et une graduation mini/maxi pour liquide chaud d'un coté et pour liquide froid de l'autre, je suis pas tout a fait au mini alors j'espère que sa vient quand même de la. J'ai l'impression qu'elle fais plus de bruit a froid.
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willy50
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[T20] Bruit dans la direction Empty Re: [T20] Bruit dans la direction

Jeu 26 Mar 2009 - 18:38
KissKool a écrit:Moi c'était la courroie de pompe de direction assité qui était fatigué. J'avais ce bruit à froid et lorsque le volent était en butée.

je deterre un peu mais si ca peu aider!
moi j'ai exatement pareil! et c'est juste la courroie de detendu Wink
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Alex-celica
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Ven 20 Nov 2009 - 13:53
Salut

J'ai en ce moment le même problème ,d'est que je tourne le volant et j'ai des fois comme une odeur d'huile bruler mais je n'ai pas vu de fuite
Les niveau sont bon, la courroie a été changer récemment et sa me le fait plus a froid qu'a chaud
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Lun 12 Avr 2010 - 19:56
Salut, bon et bien moi ça comence à déconner de ce coté... le niveau ne bouge pas trop, mais j'ai plein d'huile sur la pompe de DA, et j'ai un bruit permanent qui s'amplifie quand je tourne le volant... un "wizzzz..." qui ne s'arrete jamais... je vais demonter tous ça la semaine prochaine, je suis en congés, mais j'ai peur d'avoir la pompe hs, bien que deux mecanos m'ont dit que je devais avoir une prise d'air et en avoir dans le circuit...

si la pompe fuit, y'a un joint qui peut être changé ou c'est un truc serti?

une pompe ça coute combien? là j'ai peur...

merci d'avance pour vos réponses! ;-)
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Lun 12 Avr 2010 - 22:19
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Mar 13 Avr 2010 - 7:39
willy50 a écrit:
KissKool a écrit:Moi c'était la courroie de pompe de direction assité qui était fatigué. J'avais ce bruit à froid et lorsque le volent était en butée.

je deterre un peu mais si ca peu aider!
moi j'ai exatement pareil! et c'est juste la courroie de detendu Wink

Bonjour,
Je vous contacte afin de savoir si vous pouvez m'éclairer à ce sujet. J'aimerai faire les manipulations moi même.

Tout d'abord, pour que vous évaluez mon modeste niveau, sachez que j'ai l'habitude de faire mes vidanges de liquides moteur/boîte, changer mes plaquettes et filtres... Rien de bien compliqué en soit. Cependant j'aimerai plus m'investir et m'améliorer.

J'aimerai donc si vous le pouvez et si vous en avez le temps, que vous m'éclairiez sur ce sujet.

D'où mes (nombreuses) questions :
- Est-ce possible de la retendre ou faut-il absolument la changer ?

(Si j'ai bien compris il s'agit de la "courroie accessoire" que l'on nous propose de changer lorsque l'on fait la courroie de distribution dans un garage.)

- Est-elle indépendante de la distribution sur ce modèle de véhicule?
- Si oui, est-ce compliqué à faire ?


Note : j'ai le document STEERING SYSTEM - POWER 1994 Toyota Celica. Je l'ai consulté rapidement. J'attends donc vos réactions afin de savoir s'il est utile à mon niveau de l'examiner en profondeur. Merci.
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Mar 13 Avr 2010 - 11:03
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Mar 13 Avr 2010 - 17:29
Bonne nouvelle, merci Cyll. Je vais allé jeter un œil pour voir comment ça se présente Wink
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Mar 13 Avr 2010 - 19:39
Alors voilà j'ai fait un petit dessin sous paint pour plus de compréhension. Cependant je ne vois pas du tout comment la retendre.

Vu de profil (quand je me tiens à droite du véhicule):
[T20] Bruit dans la direction >

Vous en pensez quoi ?
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Mar 13 Avr 2010 - 19:39
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