[ST182] Démontage da pare choc avant

Voila, vous êtes très nombreux à le faire vu que bcp ont changé leur PC avt, mais je n'ai trouvé aucun tuto ou qqch qui s'en rapproche pr savoir quoi démonter en 1er. Je devrais p-etre en démonter un aujourd'hui, j'espère que ca sera pas trop compliqué. Comme j'irais surement à taton et que j'ai pas d'APN je pourrais pas prendre de photo, mais j'espère que quelqu'un le fera bientot, ca serait assez utile je pense.

Merci d'avance à celui qui le fera

Alors tout d'abord tu ouvre tes phares, tu demonte la barre "carbone" qui se trouve sous tes phares sur laquelle est fixée les veilleuses.
Tu demonte tes clignotants
Tu demonte les ecrous qui se trouves sur le haut du pare choc (deux sous chaques phare et un au milieu du pc)
tu demonte les caches plastiques qui se trouvent sur le dessous de la voiture( ceux-ci sont fixés en bordure de celui ci)
Tu demonte les ecrous qui se trouve sur chaques bout superieur du pc en dessous des veilleuses
ensuite tu regarde dans l'aeration centrale, tu en as quelque uns entre les ailettes
ensuite tu tire, et voila!
J'espere ne rien n'avoir oublié
En esperant t'avoir été utile!

Dit comme ça, ça a l'air simple. Bien plus que ce que je pensais.

t'as galéré pour demonter le tien?

Non j'ai pas osé le faire, je le peins sur la voiture :p

Rohhh mode hardcore !

Résultat de mon après midi :

Comme il n'y avait pas d'anneau de remorquage sur ma celica grise accidentée, j'ai fais un test avant d'aller chercher ma nouvelle (celica noire), et j'ai démonté le pc avant. Une seule difficulté, les attaches bizarres au milieu, dans la première "ouverture" d'aération, qui sont en plastiques, et j'ai du les arracher à la pince.

Une fois ce test concluant, je suis allé acheter une barre de traction 2T (30€ chez Roady), et je me suis mis en route pr aller chercher la remplacante. Arrivé là bas, meme constat, pas d'anneau, excepté les 2 anneaux bizarres que MoTT a pris en photo sur l'autre post. Donc on a démonté le pc de la noire, accroché la barre, et on a fait les 150 bornes sans encombre.

Conclusions :

1. Les attaches récalcitrantes du PC c vraiment de la merde

2. Les barres de traction de roady sont très bien, j'ai économisé 270€ (300-30) comparé à la location d'un camion de remorquage.

3. Les anneaux bizarres a l'avant de la ST182 résistent nickel a un remorquage, meme pas plié ^^

T'as dû démonter le PC AR de la nouvelle Celica ? Ca passait pas sans ça ?
Content que tu aies pu la ramener sans encombre, c'est cool

J'avais pas vu que t'avais trouvé une nouvelle Celica, elle est en état de marche ? C'est chouette tu seras pas resté sans trop longtemps

En fait non elle n'est pas en état de marche, 280 000 km, elle est noire, et ya pas mal de trucs à revoir. Je la présenterais quand j'aurais un APN. Autrement vu que le moteur de la grise fonctionne parfaitement et n'a que 170 000, je vais surement changer le moteur, sauf si j'arrive très vite a faire rouler la noire, ds ce cas j'irais p-etre au bout de ce moteur s'il me pose pas trop de pbs (conso, fuites, courroies etc)

PS : j'ai démonté le PC avant, et les anneaux bizarres ce sont bien des anneaux de remorquage (pour les modèles commercialisés hors de l'allemagne). Mais pr les utiliser faut bien démonter tt le pc...

Je déterre, les gars svp, comment on peut avoir les vis qui sont dans l'aération principale?

Parce que j'ai beau vouloir dévisser, ça tourne dans le vide...

Merci