celica t18, jante avec ET 42 montable?

Bonjour,

j'aimerais savoir si il est possible, de monter des jantes avec un déport de 42, sur une t18?

merci

sa risque de toucher je pense
il y à un sujet sur le fofo il me semble qui traite sa tu à regarder dans le moteur de recherche??

j'ai cherché, mais j'ai juste trouvé le déport "normale" pour la t18, qui est de 35, voir 37.

Avez un déport de 42, la jante va sortir plus qu'avec un déport de 37?

Je me permet de répondre un peu tard, mais comme j'ai vu qu'il n'y avait pas de réponse...

cricridel, non, avec un déport (enfin , je pense que tu veux dire ET), donc avec un ET de 42 au lieu de 35, c'est le contraire de ce que tu dis, ta jante "sortira" moins avec un ET42 qu'avec un ET35.
Plus l'ET est petit, plus la jante "ressort" de la carrosserie.

DropForged a écrit:Je me permet de répondre un peu tard, mais comme j'ai vu qu'il n'y avait pas de réponse...

cricridel, non, avec un déport (enfin , je pense que tu veux dire ET), donc avec un ET de 42 au lieu de 35, c'est le contraire de ce que tu dis, ta jante "sortira" moins avec un ET42 qu'avec un ET35.
Plus l'ET est petit, plus la jante "ressort" de la carrosserie.

ok merci,

donc avec un et de 40 ou 42 la jante vas frotter contre l'amortisseur?

ca va dependre de ta jante en faite

je suis en ET 48 sur T18 et rien ne touche....
(jante subaru)

voili voila

fab_boum a écrit:ca va dependre de ta jante en faite

je suis en ET 48 sur T18 et rien ne touche....
(jante subaru)

voili voila

j'aime une jantes de marque Rota, mais uniquement dispo avec un ET de 40 .. donc je sais pas trop

D'après ce que dis fab_boum ça devrait passé sans pb. Mais sinon, tu peut toujours mettre une cale de 5mm.

D'ailleurs petite question pour fab_boum, j'étais interessé moi aussi par des jantes de subaru, ça donne quoi esthétiquement, je veux dire par rapport à la carrosserie, les jantes ne sont pas trop "rentrées" ?

voila ce que ca donne :


c'est present sinon dans la presentation de ma voiture

l'arriere rentre bcp trop

cale de 30mm a l'arriere obligatoire que je n'ai pas encore acheter

Je trouve que les jantes lui vont super bien esthétiquement, mais c'est vrai qu'a l'arrière elles sont bcp trop "rentrées", mais avec une petite cale, ça doit pouvoir s'arranger...

Jonathan a écrit:Hello , dommage de mettre de si gros élargisseurs , mais serte c'est moins cher que de changer les roues .

Il faudrait tout simplement une monte non au carré pour palier a ce problème.

mettre des cales, c'est pas mauvais pour la voiture? roulement ou amortisseur?

c'est pas dangereux?

Qu'est ce une monte au carré?

merci

Je ne suis pas spécialiste en mécanique (j'entends par là, calcul de force...etc...), mais si l'épaisseur de la cale ne fait que "rattraper" l'ET d'origine, les efforts exercés sur le roulement ne doivent pas être supérieurs à ceux exercés avec une jante prévue pour la voiture.
Par contre, si tu augmente la voie, la largeur du véhicule, tu augmente les efforts sur les roulement, c'est une histoire de bras de levier...Et là effectivement, tu risque une usure prématuré des roulements, tu as une géométrie qui n'est plus conforme à l'origine, donc possible problèmes d'usure prématuré des pneus, de mauvaise tenue de route...

j'espère pour toi que tu n'as pas encore acheter tes jantes

Hello , alors , la monte au carré c'est en fait les 4 roues identique avec le même ET même déport taille etc ...

Une monte non au carré , c'est par exemple du 8 a l'avant et du 9 a l'arrière !


Pour les élargisseurs de voies , alors effectivement il est déconseillé de mettre des '' cales '' trop épaisse , il en résulte un porte a faux et donc une contrainte sur les cardans sur les roulement moyeux etc ...

Mais en général en dessous de 20mm cela n'a pas énormément de répercussion .

Même si l'idéal reste d'avoir la jante sans élargisseurs .

Drop dans la théorie c'est pas faux , mais ce qui rentre en compte c'est la charge déplacé en mouvement , et donc en général cela engendre un surplus de poids dis '' suspendus '' qui aura un léger effet a long terme .


Mais on est quand même d accord , une cale de 0.5 mm ou 10 mm n'aura quasi peu d'incidences.


OUF je me relis je me saoule tout seul a 10heures et demi du soir !

Exact, c'est vrai que je ne tenais pas compte du poids de la cale...