[T18] deux questions pour les habitués à la belle

Bonjour à tous!

Je viens d'acheter une toyota Célica de 07/1993, avec 133.000 km, première main et j'ai deux questions concernant la belle qui marche vraiment bien mais:

avez vous aussi un bruit de cliquetis/frottement de ferraille au niveau des culbuteurs au ralenti? (qui disparait en accélérant un peu)

et avez vous eu déja des allumages d'une fraction de seconde alléatoires des voyants (huile+point exclamation+un autre... les 3 du bas sur le tableau de bord koi...)?

j'ai fais un diag TE1-E1, rien a signaler ca clignote sans discontinuer...

merci d'avance de vos réponses! à bientôt!


:/jap/:

pour tes voyants, alternateur en fin de vie...

et pour le bruit regarde l'ACIS clips peut etre desserer

salut , moi aussi j ai ce pu.... de cliquetis au ralentis et a la deceleration mais plus rien quand j accelere, impossible de savoir d ou ca peut venir. si tu rouve une idee fait m en part a plus

jubilator88 a écrit:pour tes voyants, alternateur en fin de vie...

ou peut-être un problème faisceau au niveau de l'alternateur.

DARKJIL a écrit:

jubilator88 a écrit:pour tes voyants, alternateur en fin de vie...

ou peut-être un problème faisceau au niveau de l'alternateur.

exact

ok, merci beaucoup pour vos réponses, je vais voir ça ce week end, mais j'ai remarqué qlq chose, quand je touche à peine le petit soufflet en cahoutchouc qui se trouve à droite de l'admission ça s'arrete, et il me semble vraiment mou, il bouge facilement...

est-ce normal d'avoir le coup de pied à 5000trs et pas un peu avant? vers 4500 habituellement avec une gti 16 d'autre marque...

merci, à bientôt!

ACIS

ok, membrane hs? que faire, que changer? ou trouver? controler etanchéité des durites? je sais pas trop, je suis une quiche!

non pas forcement (cela es 1 des rare defaut des st182) tu a un clips qui tient les clapet de l'acis souvent il se desserre (voir saute) du coup les clapet on du jeu et claque ou s'ouvre plus, 15 min pour le resserer ces toujour bon de le verifier avant de faire des frais

oui, je me doute! mieu vaut prévenir! mais ou sont ces clapets? est ce que c'est ça qui me filerait des accoups quand je ralentis?

pour les accoups je sais pas trop (mais bon vu que sa joue avec l'air) voici un sujet qui traite de l'acis et je croit que sur se meme site il y a un tuto pour le demontage,

http://www.mr2.fr/forum/viewtopic.php?t=112

ces une piste a verifier je garanti pas que ces sa, mais en tout cas ces coute rien

Merci seb18! t'assures! par contre c'est dommage y'a plus les photos sur ce post... vais essayer ce week end! ;-)

oui mais page 4 ou 5 il y a une video

merci je vien de la voir et la revoir, c top !!! en plus le bruit se localise sur les deux du bout! je pense etre bien parti grace à toi!

merci encore!

pour l'alternateur, je vais verifier les connectiques on verra, sinon, faudra trouver un occas, parce que neuf: 300€... ouch!

petit lien interessant sur les alternateurs:

http://www.oscaro.com/redactionnel/alternateur/diagnostic_alternateur.asp

j ai effectuer le démontage de l acis, resserrage du dit ressort comme dans la vidéo, aucun changement le bruit du cliquetis persiste. reste a voir le calage de l allumage, qui possède une lampe stroboscopique, habitant vers Nice, et qui peut donner un coup de main??? ( tout travail mérite salaire )
merci à tous