[T18] Sleepy / lazy / Winky EYES / clind'oeil des phares :-D !!!!!!!

Bonsoir à tous.

Aprés 1 semaine de recherche sur internet j'ai enfin pu réalisé mes fameux sleepy eyes ou lazy eyes ou winky eyes

Pour ceux qui savent pas ce que c'est une petite photo ;-)



ou encore en video



Après avoir cherché sur internet j'ai enfin trouvé un tuto, en anglais malheureusement ou pas LOL .

Lien en Anglais

je m'en suis inspiré et je l'ai refait a ma manière ;-)

Donc en premier lieux il est possible de faire comme sur la video, sauf que je voulais pouvoir allumer mes feux quand ils sont en sleepy :-)



Passon à comment j'ai fait (photos repise du tuto en anglais )

Enlevé le cache en-dessous du tableau de bord coté conducteur



Ensuite enlever la petite boite bleu



Ouvrez délicatement cette fameuse boite, et vous trouverez ceci



Enfin voila voila comment j'ai branché mes cable, je n'attends plus que mes interrupteurs qui seront livré mardi prochain :-D





Donc :

le fil ROUGE est comme une sorte de RESET. Il permet de remettre les phares en position initiale.

Le fil JAUNE est pour controler la monté et descente du phare DROIT

Le fil BLEU est pour contrôler la monté et descente du phare GAUCHE

Les fils NOIRS sont relié à la masse de la voiture.

Petites présicions, mais qui ont leur importance.

1 - (Position OFF de la manette de commande des phares) Lorsque vous accionnerez l'un des deux ou les deux interrupteur pour faire monter et descendre vos phares, si vous laissez le contacte ACTIF, vos phares feront que monter et descendre sans arrêt ( jusqu'a ce que la batterie soit vide LOL) Pour cela il faut laisser passer le courant et le couper pour obtenir la position voulu.

2 - (Position Feux de croisement allumés) Si vous faites un ON puis OFF sur l'un des deux interrupteur vos feux vont faire les fameux clin d'oeil ;-) En bref il descende puis remonte en position OUVERT et ALLUME.

Pour ce qui est d'avoir vos feux en sleepy et qu'il s'allume suivez la 2iéme video puis, il suffit juste de mettre un interrupteur en plus du fusible RTR de 30A situé dans le compartiment moteur.

je n'ai pas eu le temps de faire ces photos la mais je les publie bientôt ;-)

Sur ce j'éspére avoir été asses clair et précis dans mes écris.

EDIT du 03/09/11

Quelle boite de fusible pour les moteur des phares:





-Grand cercle ROUGE = Boite a fusible concernée

-Petit cercle ROUGE à l'intérieur du grand = Fusible concerné pour bloquer les moteur des phares

Sympa effectivement

Merci pour les infos du montage, c'est cool

Je pense que je vais me faire le même...

Très sympa comme montage en effet ^^

Vu que tu es dessus (ou dessous ), j'aurais une question (d'ordre court-circuit) :

Feux de position allumés, tu presses le bouton de "reset" sur fil rouge, il n'y a pas de risque de court-ciruit ?

juste au cas où... tu peux faire ce test ?


Je te demande ça, car assez souvent je roule en feux de position. Quand je traverse un tunnel j'allume les phares bien sûr, à la sortie du tunnel j'aimerais baissé les phares (sans éteindre les positions).... et pour ça il faut éteindre (sur OFF) et rallumés les feux de position.

Merki

corollag6wrc a écrit:Très sympa comme montage en effet ^^

Vu que tu es dessus (ou dessous ), j'aurais une question (d'ordre court-circuit) :

Feux de position allumés, tu presses le bouton de "reset" sur fil rouge, il n'y a pas de risque de court-ciruit ?

juste au cas où... tu peux faire ce test ?


Je te demande ça, car assez souvent je roule en feux de position. Quand je traverse un tunnel j'allume les phares bien sûr, à la sortie du tunnel j'aimerais baissé les phares (sans éteindre les positions).... et pour ça il faut éteindre (sur OFF) et rallumés les feux de position.

Merki

Nen jte rassure PAS de COURT CIRCUIT =)=) j'ai recu mes interrupteur et monté et ca marche NIKEL CHROME :-D



Voila coment je les ai monté sur la console centrale



Et je vais bientot faire une petite video pour montrer ce que ca donne :-D

Yeah excellent... bien ton montage

Il me reste des interrupteurs comme ça donc ce sera le nouveau petit gadget de ma T18 ^^

Par contre c'est pour quoi le 3ème interrupteur à bascule ? (celui qui a une étiquette jaune)
C'est le "coupe-circuit" des trois autres ?

Excellent, un outil de mc fly

corollag6wrc a écrit:Yeah excellent... bien ton montage

Il me reste des interrupteurs comme ça donc ce sera le nouveau petit gadget de ma T18 ^^

Par contre c'est pour quoi le 3ème interrupteur à bascule ? (celui qui a une étiquette jaune)
C'est le "coupe-circuit" des trois autres ?

celui avec l'etiquette jaune est racordé en serie avec le fusible des moteur des phares (fusible RTR situé a cote de la batterie)

en bref j'ai :
-1 interrupteur pour couper les moteur de monter et descente
-2 interrupteur identique pour actionner soit le phare gauche, soit le droit
-1 bouton poussoir pour faire le reset des phares

Je ferai un schéma plus detaillé trés prochainement :-)

salut super le topic moi qui pige que dal en elec je me sens de le faire merci a toi d'avoir pris de ton temps

Je t'en pris. D'ailleur je tien a mexcuser aupres de ceux qui attendent la video que je doit poster, je n'ai toujours pas eu le temps. :-/

Tu as aussi beaucoup plus simple... Tu tourne ta molette des feux a fond( comme pour les allumer) et tu les referme totalement, et au moment ou ils redescendent, avant qu'ils ne se ferment complètement tu remet le premier cran....

Oui ben ça on l'a vu sur la 2ème vidéo

Ah beh j'ai pas regardé les videos

Oui c'est dans la deuxieme video. Mais avec le montage que j'ai presenté, tu peux controler tes feux le gauche et le droit indépendement, que tes feux soit allumé ou eteint ;-)

Ah ouai pas mal...