Problème de bruit immonde sur train arrière T23

Salut tout le monde

j'ai une question cruciale car du fait de mon problème, je ne roule plus en celica tellement y'a un truc qui m'agace :

mon train arrière couine/grince comme c'est pas permis et de plus en plus fort, les silent blocs de barre stabilisatrice av/ar ont été changés donc ça peut pas être ça, mon carrossier n'arrive pas à trouver d'ou ça vient, il remet en question mes combinés Zenky montés il y a peu, mais ceux-ci sont parfaitement neufs à par le fait qu'ils aient dormi au garage pendant 2 ans.

c'est pas forcément les dos d'âne qui font faire le plus de couinnement c'est surtout les pentes et mouvement latéraux à faible alure qui font grincer le tout comme si je roulais dans une vraie poubelle

j'en appelle donc aux connaisseurs, y a-t-il un silent bloc à l'arrière ou quelque organe qui soit à l'arrière de la voiture qui puisse faire ce genre de bruit ??

merci d'avance

Des combinés filetés ont été montés dernièrement par un autre membre du forum et il a aussi des grincements ... donc voir ou revoir les points de fixations .....

oui moi j'ai eu ce soucis mais sur des BC
en fait c'est le point de pivot inférieur (amorto/fixation chassis) qui vient à couiner une fois que le plastique qui débordait sur les bords à été "mangé"
du coup sa frottr métal/métal et sa grince, démonte et mets y de la graisse

en effet c'est exactement ça l'origine du bruit, après plusieurs recherches et surtout vos témoignages tout concorde

le soucis maintenant c'est est-ce que la graisse va tenir longtemps ? sinon mon carrossier suggère de mettre de la colle à pare-brise, c'est ce qui devrait faire le meilleur rôle de silent bloc et tenir le mieux dans le temps, à voir

je l'ai fait ya 6 mois et toujours pas de bruit.
après c'est sûr que la graisse tiendra pas 5ans mais sa peut tenir un moment déjà.
la colle à parbrise pas sûr du truc, c'est du plastique, c'est pas fait pour résister aux frottements.

ok alors on va graisser au taquet

encore merci pour les conseils !!