Perte de puissance T23

Salut a tous,

Alors voila j ai un petit souci avec ma T23. J ai une perte de puissance, quand je la pousse ben elle prend du temp a monter en regime!!! Bon c est pas comme si ta une pigeot 205 mais je la trouve de plus en plus molle ma petite T23. Et elle re-commence a manger un peux plus d´huile que d´habitude. J´ai des petite tache sur mon parts-choc arriere au niveau du pot et sa monte jusqu´a la plaque d´immatriculation. Bon des petite tache mais bon elle me la jamais fait avant. ( J´ai fait vidange bougie filtre air essence et debimetre et sa change rien. Et j ai RDV mardi pour fair verifier le taux de compression. C´est une de 2000 avec un peux plus de 262 000km:
Merci de votre aide!!!

Tiens nous informé des taux de compressions car sa peu venir de ta segmentation. A voir

Pas très bon comme symptomes...
Je penche aussi pour la segmentation qui fait plus son boulot.

le débitmètre qui commence a s'encrasser peut être ?

Il la déjà vérifier .

en effet j'ai mal lu ... bon courage alors

Je vous tien au courant! mais dans tout les cas la Celica sera refaite, n importe ce que sa sera! c est mon bijoux! j ai tous de suite penser a la segmentation, on va voir au Rdv.

Sa fait plaisir a entendre ...

La segmentation fumerai bleu d'après toytoy quand j'ai eu mon problème de fumée blanche. D'après ta déscription j'ai trouver sa perte de puissance fumée noir cela peut provenir de la sonde lambba.

http://www.yakarouler.com/cicerone/cicStep3?group_id=007&family_id=20&criteria_id=1&constructor_id=15&constructor_name=TOYOTA&car_id=4&car_name=CELICA

De toute façon il a un défaut donc un code, la valise lui dira avec précision, enfin espérons parce que elle est pas si précise que sa peur valise pour certains problème .

Hey a tous!!!! Alors pour tous dire ma petite memeres a un peux fait des siennes!!!!!

Donc pour le commencement mon moteur et niquel: Cylindre 1 , 14,4 bar
Cylindre 2 , 14 bar
Cylindre 3, 14 bar
Cylindre 4, 14,2 bar

Donc mon moteur et niquel chrome!!! A neuf le moteur fait 15,2 bar, et le minimum 10,2 bar Source sur de Toyota. Donc on a rechercher le probleme et enfet ben sonde foutu cata boucher et foutu et attention une bestiol a bouffer quelque fils onc mauvaise gestion du moteur. Lundi j ai toute les pieces pour refaire mon petit bijoux!!!

Sa ma vraiment fait peur de voir ma T23 dans cette état, je me suis dit aller ces la fin pour ma T23, et ben Non elle en veux encore!!! ( Je parle bien de la voiture et non de chose un peux holé holé) Donc voila pour ma petite aventure qui m en a fait voir de toute les couleurs!!!!

Ah oui j avais ´bien le voyant moteur allumer mais bon chaque fois qu il s allumait c etait a cause du cata, pendant presque 2 ans et il a tenu jusqu a maintenant

Tu devais pas acquérir une gt86?

Si je devai acquérir une Gt86, mais vu que je vien d´acquérir une maison je risquai d´avoir un peux beaucoup de soucis niveau finance, et je ne voulais pas risqué cela juste pour une voiture. Et depuis j ai ouvert les yeux et je me rend compte que je suis dingue de ma T23!!!! Et maintenant ben je recherche a nouveau une ligne inox.

matt8695 je croit meme que je tes ecrit sur une de tes annonces a propos du silencieux inox. Qui si je me souvient vien de moi, je me trompe? Pas satisfait?

Je sais pas si ça viens de toi
je l'ai achetée sur leboncoin, avant mon inscription ici...

Moi si très satisfait! Le bruit était géant, une vraie tuerie!
en super état vraiement nickel, si c'est toi encore merci!!

Mais dès que ma femme à entendue rien que le bruit au démarrage, elle m'a presque insultée...
On à même pas fait 30 bornes, que rien qu'en voyant sa tronche, j'ai compris que je pourrai pas le garder!!

Alors j'ai garder la ligne inox pour monter le silencieux d'origine.....

J'ai fait sa, ligne inox et silencieux origine, si tu as locaz d'essayer , essai avant d'acheter car le bruit de l'inox avec le silencieux origine c'est assez bizare , en bas régime c'est bien, en haut régime sa fait un bruit très métallique ( je vais pas te le cacher, plutôt bruit de casserole )
Ne t'en fait pas je ne critique pas, je donne mon impression sur un vecu, j'ai garder la ligne 1 semaine c'est tous.
Au rasso j'ai entendu des ligne inox mais avec le silencieux qui va bien et la c'est jolie a entendre mais se que j'avais je me suis fait insulter ^^

lol
t'en fait pas gasman, je prends pas tout ce que tu dis pour une critique!

mais ya des fois......enfin passons!

J'ai achetée la ligne inox sans l'essayer c'est sur, mais je regrette pas de l'avoir fait, dailleurs je l'aurais achetée quand même après essai (sauf si ma femme serai venu avec moi....)

du coup pour atténuer le bruit j'ai remis le silencieux d'origine....

la elle me dit rien.

Le bruit ligne inox + silencieux origine me convient franchement, je trouve le bruit plus rauque, plus passe partout que le tout inox.

j'ai pas "l'impression" d'avoir un bruit de casserole, peut être que le kad y est pour qqch, passé 3000 tours il cause bien celui la!!!

Ma ligne devait être bidon alors. Pourtant de bonne fabrication.

Oui la ligne vien effectivement de moi. a c est dommage moi jadore le bruit full inox. et je compte bien remettre sa quand les finances iron mieux.

Ouai full inox c'est jolie, demander a biggoude, un ts en full inox , sans le visu on croirait une moto, se qui est assez choquant je dirais ^^

C'est ça un bruit de moto, exactement et plus tu montes dans les tours, puis le bruit
Devient aiguë....et plus ma femme fait la tronche....

Donc a défaut je me satisfait du demi-inox!

Combien ta coûté le diag prise de compression chez toy?
Merci

C'est sûr qu'avec un développeur comme Yamaha le "bruit" du moteur de la TS, peut se rapprocher subjectivement de celui d'une moto ; mais là où ça se "corse" c'est qu'objectivement le "bruit" de la TS, passé 6000 trm, évoque indiscutablement, de l'intérieur du moins, le bruit des motos 4 pattes actuelles .... (à l'extérieur c'est quand même différent) , même avec la ligne d'origine .... qui n'est pas mal, non plus (et qui ne fait pas perdre de puissance - attention je n'ai pas dis que la ligne inox en faisait gagner - je taquine un peu là )

Personnellement ce "bruit de moto" ne me chagrine pas ... et m'est agréable

"Je m'explique", je ne dis pas çà pour Gasman car son analyse est intéressante "mix et autres" pour les lignes d'échappement .... c'était pour lui faire part de mon opinion sur "le bruit moto" seulement, mais là c'est subjectif bien sûr et je peux comprendre tout à fait son point de vue sur ce point.

Une Celica full inox sa fait un vrai bruit de Voiture Jap !!!!!!!

GG , si tu es présent au rasso de deacon " Paris by night " biggoude est présent, on enlèvera sa chicane et au déclenchement du lift tu aura ta réponse. Je sais c'est dur a croire, étant fan de moto je suis tomber sur le cul tellement la ressemblance est flagrante, jusqu'au moment ou le visu ramene a la réalité ...

Sans vouloir jouer les troubles fêtes je n'ai pas une TS, mais je garantie le bruit de moto
Donc sans le lift!

Vos pouvez me croire, car ma femme qui n'y connait rien m'a fait cette réflexion entre 2 tronches de déprimée....