Peinture étrier de frein + question vidange liquide de frein

Bonjour !
Sur ma celica T23, les étriers de freins sont déjà peints en rouge, mais cela a sûrement été fait longtemps avant que j'achète le véhicule, et la peinture est usée (soit terne, soit est partie sur certaines zones).

J'aimerais savoir s'il est possible de repeindre les étriers au pinceau ? Et si oui avec quel matos ? Pour redonner à ce rouge un côté flambant neuf !
Je suis pas un grand bricoleur des freins et si je pouvais éviter d'avoir à tout faire démonter ce serait top !

Aussi, petite question liquide de frein : avec ma commande de plaquettes AV sur internet, je me suis débrouillé pour avoir gratuitement 1L de liquide de frein ferodo DOT 5.1. Quand j'ai parlé au garagiste de me le changer il m'a dit que ça coûterait plus cher et que c'était pas utile alors il me l'a pas fait...
Donc je suis un peu perdu entre ceux qui disent qu'il faut changer le liquide de frein tout les 2 ans et ceux qui disent qu'il faut pas faire attention tant que ça marche... Sachant que c'est une sportive qui fait 80% de montagne, j'aimerais bien avoir autant de performances que possible (dans un prix raisonnable évidemment )

À savoir que la voiture freine très bien, mais que je n'ai aucune trace de changement de liquide par les anciens propriétaires !

Merci pour votre aide,
Nathan

Pour la peinture il existe effectivement un kit spécial peinture au pinceau, par contre je ne pourrais pas te dire ce que c'est je m'en souviens plus. Tu peux évidemment les refaire mais le mieux est de tout démonter. Il faut poncer la vieille peinture, bien nettoyer et peindre ensuite. Et puis si tu veux peindre bien comme il faut tout les endroits de l'étrier et son support, démonter est quand même plus pratique.

D'ailleurs un membre l'a fait, je te retrouverais le sujet

Sinon le liquide de frein t'es pas obligé de le changer dès que tu changes de plaquettes, mais il faut le changer "régulièrement", tout les 2 ans ça me parait correct. Ton liquide de frein en vieillissant perds en efficacité car il y a de l'humidité qui vient se mettre dedans. Si t'as aucune trace de changement par les anciens proprios il serait temps de s'en préoccuper, ça ne peut que être bénéfique

Voilà on en parle ici pour la peinture : https://celica.forumpro.fr/t12701p375-ma-jumelle-st182

Je déplace ton sujet par contre

Merci d'avoir déplacé ! Je suis nouveau je maîtrise pas encore bien le forum, d'ailleurs j'avais trouvé un autre topic que celui-ci pour la peinture mais merci beaucoup pour celui-là !

Pour la peinture, je suppose que je pourrais faire simple en nettoyant bien l'etrier sans le démonter, sans poncer, puisque je souhaite simplement remettre à jour la peinture et non pas la remplacer par une autre couleur. Je pense donc faire "facilement" au pinceau dans un premier temps, et démonter tout seulement si nécessaire ! Je ne pense pas avoir grand chose à perdre. Et puis, peindre l'arrière de l'étrier, ça fait beau pour celui qui démonte la roue, mais sinon, ça ne se voit pas haha !

Merci pour les infos sur le liquide de frein, je vais aller réveiller mon voisin !

Pour le liquide de frein, normalement c'est 30.000 kms ou 2 ans.
Et pour toi qui vit à la montagne, avoir de bon freins c'est impératif !
Souvent les mécanos ne s'embêtent pas à le changer. Certains même te le factures quand même ...
Mon ancienne avait fait 90.000 kms en 3 ans et lorsque je me suis occupé des révisions, car plus sous garantie, je eu la mauvaise surprise de voir mon liquide de frein noir comme de l'huile de vidange tellement il était fichu.
Un liquide de frein ancien te permet toujours de freiner, mais sa température d'ébulition devient plus basse (pas bon) en plus l'eau contenue dedans forme des bulles et la pédale devient toute molle et le freinage bien moins éfficace.

Pour la peinture, moi j'utilise le kit de chez Foliatec trouvable sur ebay.
C'est 2 couches au pinceau.
Si tu es minutieux, tu peux réussir à refaire la peinture sans démonter, mais ce sera difficile.
Point important, j'utilise un gros pinceau pour aquarelle (taille 14) et de bonne qualité.
C'est à dire, avec des poils qui tiennet bon.
La peinture est épaisse et les poils peuvent être arrachés. Du vécu

salut camarade
pour mon avis une peinture ne se fais pas sans démontage ,ponçage, peinture, certe c'est plus longs, plus chiant mais le résultat est la et pour plus longtemps

ensuite je rejoins jayger dans sa réponse ,c'est important de changer le liquide de frein ,car moi en martinique avec un taux d'humidité avoisinant 90% ,je change de liquide chaque années car comme jayger c'est devenue noir au bout de deux ans

A ce point là Ohka ?
Et bin !

Tu touges de trop.

Ouais après je suis en dot 5.1 plus l'humidité chez moi et aussi les touges ^^,il faut changer " régulièrement "

Merci à tous pour vos infos !
J'ai chauffé mon voisin pour qu'il me change le liquide de frein (1L suffit n'est-ce pas ?).

En cherchant le produit pour la peinture, je suis tombé sur cette petite vidéo foliatec :
https://www.youtube.com/watch?v=72gi5Lj6Zkc

Maintenant je commande et y'a plus qu'à trouver le bon pinceau ! apparemment faut pas se tromper...
La dernière fois que j'ai acheté un pinceau c'était à l'école pour l'art plastique...Ca va donner !