[T23] - Coût : liquide frein et liquide refroidissement

Salut

est-ce que certains ont déjà fait faire leur vidange de liquide de frein et de refroidissement chez totoyaya ?
Ca douille à combien ?

thks.

modo Asvin : merci de respecter la charte des titres pour la section garage
modele de celica entre crochet et le problème ou la question !

liquide de frein c'est pas dur à faire et refroidissement je m' y colle ce week-end avec un pote

Ba chez Toy', j'sais pas, chez Carrefour, le LDR est à moins de 10€ et le liquide de frein, dispo en DOT4, 4.1, 5, 5.1 est à 4,50€ le bidon de 500 ml....

Soit l'ensemble pour 15€ maxi... Pour faire le LDR, ouvrir la vis de pruge du radiateur et regarder le liquide s'écouler. Une fois terminé, soit une autre vis de purge à ouvrir près de la pompe à eau, soit c'est fini.
On referme la/les vis de purge, on ouvre le bouchon de radia et on remplit ras la gueule.
Une fois fait, on fait tourner le moteur à l'arrêt et on ajuste le niveau.

Allez... 10 minutes!

Le LDF, c'est un peu plus compliqué, faut une clef de... 8 de mémoire et un tuyau souple transparent de la taille qui va bien...

Bref, chez Toy', quel que soit le prix demandé, il sera de toute façon BEAUCOUP trop élevé pour le boulot que représentent ces deux purges!

Ca doit être forfaitaire, genre 1/2h de MO la purge de LDR plus fourniture (y'a pas moins d'1/2h de MO dans leurs grilles) et ils vont bien réussir à te facturer 1h sur le liquide de frein.

Autrement dit, à 40€ l'heure de MO, t'en prends déjà pour une soixantaine d'euros de MO et évidemment, les fournitures sont seulement 20 à 40% plus chères chez Toy'.

Bref, à mon avis, compte un billet de 100€ et tu dois pas être loin du compte...

bein jusque là je n'ai jamais vu que c'était simple à faire.
J'ai meme deja tenté le coup, mais dur d'acceder aux vis de purge.

bref je me vois mal faire ça avec mes peu de conaissances en mécanique.
(la vidange, les filtres, ca va ...mais là )

ceci dit j'aimerais bcp savoir le faire moi-même (pour l'économie et pour le plaisir).

en fait faut demandé un cours ou un tuto j' en ferai un car je dois vidanger ces 2 liquides bientot par contre faut être 2 pour la vidange de frein

il te faut aussi une grosse seringue à environ 10€pour aspirer le bocal de LDF

shu a écrit:en fait faut demandé un cours ou un tuto j' en ferai un car je dois vidanger ces 2 liquides bientot par contre faut être 2 pour la vidange de frein

il te faut aussi une grosse seringue à environ 10€pour aspirer le bocal de LDF

OK pour le tuto ...ca serait vraiment super !
Donc je le demande officiellement : Shu, pourrais tu stp faire un zoli tuto sur "la vidange du liquide de frein et de refroidissement" pour les nuls ?

pour la seringue, pas besoin j'ai une paille :albino:

je vais surtout essayé de pas zapper tu verra c'est pas dur par contre à la paille tu vas en chier

non non faut pas oublier hein !

depuis le temps que je cherche à faire ça moi-même, tu es mon sauveur

oublie pas de m'envoyer un chèque à l' adresse suivante :

Chue LY
51, rue du pastis
51510 Alcooland

salop

j'ai trouvé ça aussi :
http://www.newcelica.org/forums/showthread.php?t=192777

Chez eux, ça a l'air coton !

Le tuto le tuto !

l y a eu déjà un topic sur le changement de liquide frein /embrayage, le principe reste le même sur les différentes générations :

https://celica.forumpro.fr/GARAGE-c1/Entretien-f5/st162-vidanger-systeme-circuit-du-liquide-d-embrayage-t2018.htm

j' ai pas encore fais mes vidanges

bon courage pour le liquide de refroidissement !
moi j'en ai c*** avec l'air qui s'échapait pas!
pas de purge point haut moteur!

bon j' ai fait ùais très très chiant déjà le faire à chaud quand même car le calorstat s' ouvre pas autrement et pour la purge ben super chiant car il y a plein de bulle trop de bulle même alors à tes risques et péril si tu veux en faire une ils faudrait un minimum de connaissance car si tu le fait mal tu peux bousiller ton mioteur

bonjour,

je compte changer mes disques et mes plaquettes cette après-midi.

je voulais en profiter pour changer le LDF , j'ai acheter du DOT3 , un pot de 475ml je crois. sur le coup je pensais que ça allait suffire mais là j'ai un doute .

est ce que c'est suffisant ou j'attends d'en avoir un autre pour faire le changement de LDF ?

Jonathan a écrit:Hello , il te faut vidanger tout le circuit pour faire bien , je te dis ca si des fois tu le sais pas , et en le faisant autant mettre des durites aviation .

je sais ce que t'appel vidanger tout le circuit mais moi je voulais dévisser la visse de purge jusqu'à ce que le nouveau liquide arrive tout en appuyant sur la pédale . et ca sur les 4 étrier.

DOT3 parce que c'est parqué sur le bouchon du bocal . c'est pas ça qu'il faut ?

Re , si c''est écrit DOT 3 c'est good !

A le faire , moi je te conseille de vider le vieux liquide et de remplacer par du neuf et tout purger mais c'est plus long .