Besoin de conseils pour une restauration TA22 GT

hello !
J'ai une célica TA22 GT en restauration. Avant de faire des bétises, je compte donc sur vous pour me donner quelques tuyaux. et faire ainsi le job dans les règles de l'art.
Voici mes interrogations :
-La voiture sera complètement désossée et remontée, avec une peinture complète intégrale : quels sont les points "chassis" à surveiller, voire à renforcer ?
-le bloc stock (un 2TG) est fatigué: Le but est de le remplacer par un bloc plus récent et surtout injection : un 4AGE 20v ou un 4AGZE.  Quel est votre avis sur la question ? montage plug and play ? qu'en est'il de la boite à vitesses ? je garde la boite stock avec le nouveau bloc, ou je greffe le tout moteur+boite ?

Merci de votre aide.
Alain

Les points chassis aucune idée, je ne connais pas plus le modèle que ça

Ensuite je doute fort qu'un 4AGE se monte plug en play, ce serait trop beau, faudra adapter un minimum si tu veux le poser dedans (et surtout ce sera pas homologué). La boite de vitesse stock ne viendra certainement pas sur un 4AGE non plus, donc faudra greffer moteur + boite, tout en prenant en compte qu'il faudra surement modifier les trains roulants. En parlant des trains faudra aussi penser à renforcer le freinage dans le cas d'un swap, parce que le freinage d'époque...

Et pour finir, personnellement je referais le 2TG, remplacement de la segmentation, coussinets et autres, à mon avis en faisant ça il tournera de nouveau comme dans sa jeunesse, et en prime ce sera homologué, sans compter mon coté un peu puriste

L'homologation n'est pas un probleme (je suis en suisse) tout est homologuable du moment que le boulot est bien fait.
Concernant le 4age, j'ai pourtant souvent entendu dire que c'était plug and play... 🤔

Pas mal ça le coup de l'homologation suisse !

C'est possible que ça se monte, j'ai dis que "je doutais", donc j'en suis pas sur

Mais ça serait vraiment un gros coup de chance que le 4AGE tombe pile poil avec les supports d'époque, faut voir si quelqu'un d'autre à une réponse plus précise que la mienne

Matth1768 a écrit:
Mais ça serait vraiment un gros coup de chance que le 4AGE tombe pile poil avec les supports d'époque, faut voir si quelqu'un d'autre à une réponse plus précise que la mienne

les supports d'origine ou pas, ce n'est pas un problème : un support moteur "ad hoc" est facile à construire.
Personne n'ici n'a swappé de bloc autre que ceux d'origine dans les séries TA ?

Tu as le 3S-GE beams blacktop dual VVTi de l'Altezza 210cv boîte 6 et propulsion.
Boulot de dingue, mais certains l'ont déjà fait.

Mac JAYGER a écrit:Tu as le 3S-GE beams blacktop dual VVTi de l'Altezza 210cv boîte 6 et propulsion.
Boulot de dingue, mais certains l'ont déjà fait.

il y a une contrainte technique/administrative.
Pur une homologation "simple", je ne doit pas dépasser 20% de puissance en plus, au dela les couts de la dite homologation s'envolent.
Donc : puissance stock : 115cv
Augmentation 20%  = 138 cv maximum
Mais il y a une subtilité: la puissance est calculée sur le type moteur, donc si un 3sge fait 156cv ou 210cv (3esge rev1 ou Beams blacktop), c'est la valeur la plus faible de ce type moteur qui sera utilisé "officiellement"
Il n'y a hélas pas de 3sge qui fasse moins de 140cv... :-( donc le 3sge -quel que soit sa génération est inutilisable dans mon cas-)
D'autres suggestions ?

Drôle de réglementation !
Mais on peut s'amuse au moins.
En France c'est verrouillé de partout.

salut à tous !

j'adore la proposition de jayger le beams black top , c'est deja prévu pour une propulsion, mais dans le cas ou tu peux pas dépasser les 140 hp ton idée de départ ,un 4age blue top c'est super !

à mon humble avis trouver un 4age blue top avec sa bv en propulsion (donc de l'ae 86) car je sais pas si le bloc du 4age s'adapte sur la bv de ton 2tg mais même si sa s'adapte ce serais pas super niveau sportivité , qu'elle abre de transmission ce monte,adapté le faisceau moteur et habitacle , à moins de passer en carbu mais ça c'est deja fais sur une ta22

http://www.celica.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=112&t=8228

Tu vas en faire quoi du 2TG ?

pour l'instant je le garde.
dans le pire des cas je le passe en injection avec 4 papillons.

Quelqu'un a une adresse pour commander les baguettes chromées d'habillage des vitres ?
Existe t'il un pack chez Toyota, ou bien avez vous les numéro des pièces pour les commander séparément ?
merci ! :-)

A mon avis regarde du coté de l'occasion ou Ebay... Chez Toyota ils ont déjà plus certaines pièces pour T20 et T18, alors pour une TA22

Je viens de regarder pour avoir les références au cas où et même Toyodiy ne les a pas.

Merci !
Effectivement c'est pas simple.
J'ai peut être trouvé des baguettes chromées neuves qui seraient adaptables.
Il faut que je regarde les dimensions...

C'est une galère malheureusement ces anciennes pour les pièces ! Surtout que les Celica ne sont pas les plus courantes...

Bon courage

Et chez les alsaciens du Classic Toy Club ?

http://classictoyclub.org/forums/index.php?/topic/1082-pour-celica-ta-22-23/