[Tuto]T20 modification des phares kouki SS3

Salut, voici un petit tuto pour modifier les phares kouki SS3

Vendus uniquement sur la version japonaise de la T20 SS3 (RHD)
Pour les monter en France ou d'autres pays qui roulent avec le volant à gauche, il faut modifier l'éclairage afin qu'ils éclairent le bon côté de la route.

Si ce n'est pas modifié, Le CT doit normalement vous recaler,
Et les personnes que vous croiserez sur la route vous feront des appels de phares car ils en prennent plein la gueu..


Entre 500 et 700 euros les phares (d'occase)... faut pas se louper

Voici comment je procède:

Voici des phares fraîchement arrivés du Japon


-1ère étape: Démontage des phares: (le plus compliqué)

J'enlève les clips avec un tournevis et le joint d'étanchéité.


Ensuite je trempe la vitre du phare dans une gamelle d'eau presque bouillante
(!!attention!! Je trempe juste la vitre, pas le plastique ni la colle!!)
En se réchauffant la vitre fait fondre la colle


Ensuite, je passe une spatule fine dans la colle, tout autour du phare.


Je retrempe dans l'eau 1 mn toutes les 3-5 mn et je fais levier avec ma spatule.


Je retrempe et passe une spatule plus épaisse en bois et petit à petit, j'écarte la vitre du phare avec.


Il faut être très patient et ne pas s'énerver
pas de tournevis pour faire levier

Enfin ça s'ouvre  


!! NE SURTOUT JAMAIS TOUCHER LA PARTIE CHROMÉE AVEC LES DOIGTS !!

Maintenant je démonte complètement les phares
il Y à ces 2 vis à enlever qui sont cachés dans le phare


En voilà un en pieces


Je n'enlève pas la colle, je la garde pour le remontage.



-2eme partie: la modif

Voici les pièces à modifier


Les 2 pièces sont à l'horizontale sur la gauche et inclinés vers le bas sur la droite.
Le but est de faire exactement l'inverse, horizontale à droite et inclinés à gauche.

Je commence par tracer la partie que je dois enlever (en noir) exactement à l'inverse de l'autre côté




J'utilise:
Une perceuse
Des fraise
Une lime
Une queue de rat


Les pièces sont faites en un alliage d'alu, assez tendre
Je commence par dégrossir avec un fraise


Puis je fini avec la lime et la queue de rat


Voilà ce que ça donne






Ensuite je découpe des petites lamelles d'Alu


Et je les met en forme sur les pieces


Je perce 2 trous à 3,5mm et je met des rivets pop de 3,2mm




Voilà ce que ça donne







-3eme partie: le remontage

Je reprend mon wok avec de l'eau presque bouillante et je trempe la partie plastique ainsi que la colle pour la ramollir, et je la remet bien comme il faut dans la gorge avec mon doigt.




Je fait pareil avec la vitre


Le remontage des phares est jute l'inverse du démontage.
Il faut penser à aligner le halo avec la partie chromee a l'aide des vis de réglage.




Ensuite je remet la vitre en place je met du scotch renforcé en fibre pour éviter qu'elle ne tombe. Bien serré


Et je trempe à nouveau (juste la vitre, pas le plastique)


Je m'aide d'un chiffon car la vitre est chaude et j'appuis petit à petit tout autour et je ressere les scotchs
Je répète l'opération 4-5 fois


Ensuite je remet les clips et le joint avec une pointe de cyanolite


Voilà des phares qui louchent à droite


Il faut passer au regloscope pour finir.

J'espère que ça vous aidera
À+
Guillaume

Il est super ce tuto !

Par contre j'aurais peur de me foirer surtout vu le prix des phares, je crois que c'est un truc que je tenterai jamais :/

Bon toute façon je le tenterai jamais j'aime pas les phares SS3, ils sont jolis mais un peu jacky je trouve

J'en fais une copie sur mon ordi

Merci.

C'est vrai que c'est pas évident.
Vous pouvez aussi me les envoyer si c'est trop complexe
Par MP

Aaaaah, l'ouverture des feux.
J'ai donné avec les feux arrières Kouki. Mais en version four.
Le bain marie ça marche mais j'aurais un peu peur avec l'eau.
Beau boulot dans tous les cas.

c'est du bon travail bien propre ça ^^
felicitation

Un ''opération à cœur'' ouvert réalisée sans assistant(e)- tu as combien d'années de médecine à ton actif

En tout cas c'est un excellent tuto

Merci

Encore merci à toi voilà le résultat final les amis