Rouler avec plaques en format jap tout les jours

Bonsoir à tous.

Il y a quelques temps (ça commence à faire un moment déjà), j'ai pris un support de plaque JDM à John en pensant qu'une plaque 27.5 x 20 passerait tranquille (c'est un des 2 formats homologués chez nous.)

Problème, ce soir je prends des mesures pour être sur... Et c'est la cata. Pour faire rentrer une plaque de 20cm de haut, faudrait que je découpe le support de plaque.

2 choix s'offrent à mois :

-Rouler en format jap : 33 x 16.5
-Rouler en taille personnalisée : 27.5 x 18 ou 19.

Quelqu'un roule avec un format pas homologué ici ? C'est pas trop chaud avec les bleus ?

Je roule avec une plaque arrière au format jap et jusqu'ici pas de soucis.
Et avec le bruit que fait ma Celica j'attire facilement l'attention de la maréchaussée
A priori la voiture est passée comme ça au CT sans problème...

Je viens d'apprendre que si le support de plaque ne permets pas de mettre un format homologué, alors il y a une dérogation qui s'applique. Peut-être pour ça qu'elle est passée au CT ?

J'ai effectivement un support au format jap... mais qui est amovible donc le CT aurait du le refuser.

Tu entends quoi par amovible ?

Il n'est pas fixé à la carrosserie, il est riveté avec la plaque uniquement.

Oh, j'aurais jamais pensé que le format carré était si différent

En dehors des plaques suisse, les plaques jap et les US avaient toujours l'air d'être au bon format.

J'ai eu vu plusieurs T18 avec le format carré en plaques française. Donc faudrait voir avec eux. Mais je ne me rappelle plus leur pseudo.

La dimension des lettres, le rivetage sur la carrosserie sont bien sûr les conditions avec la dimension des plaques ; après lors d'un contrôle ce sera au petit bonheur la chance selon le caractère plus ou moins sourcilleux et perspicace du  

Bon maintenant si tu te fais prendre pour une autre infraction plus grave que ce problème de dimensionnement autorisé dans d'autres contrées ce pourra être un motif pour augmenter la note par un à cheval sur les "prescriptions" .... franchement, je ne te le conseille pas, pas la peine de donner du "grain à moudre".

Oui y a plein de formats, pour les plus connus :

52 x 11, taille classique.
27.5 x 20, taille 4x4.
30 x 17, taille US.
33 x 16.5, taille JDM.

Au final seules les 2 premières sont autorisées. Du coup je ne prends pas de risques comme c'est mon daily (ça serait une voiture qui sort que le week end ça irait encore) et je revends mon support, peut-être à Benjamin si les finances le permettent

En plus les plaques homologuées sont identifiables en un coup d'oeil, il y a marqué PTTR en bas à droite et un numéro qui prouve qu'elles sont bien homologuées.