[T20] réfection de pompe de Direction Assistée

Salut à tous.
Ceci n'est pas un tuto mais plutôt de l'information concernant un gros soucis sur nos T16, T18, T20 et d'autres Toyota: la pompe de DA qui fuit

Malheureusement sur nos celica, a 150000km ou +de 20ans, j'en ai jamais vu une qui ne fuit pas de la pompe de DA (ou de la durite haute pression)
J'ai déjà changé pas mal de pompe de DA sur mes/des celica mais toujours le même soucis:
-Une pompe de DA neuve coûte pas moins de 400-500euros et ce n'est pas une pompe Toyota
-Une pompe d'occasion se trouve(pas facilement), mais aucune garantie que ça ne refuit pas dans les 2 semaines qui suivent

Cette fois ci, j'ai ouvert la pompe de ma ST202 pour voir ce qu'il se passe dedans.
J'ai ensuite appelé Toyota qui m'a donné la référence d'un kit de réfection pour la pompe de DA, je l'ai commandé sur le net car aucun délai de livraison en passant par Toyota

La voici au démontage/nettoyage


En pièce


Voici les joints à changer:

Orange: les joints torique
Rouge: le joint spy
Bleu: les circlips
Vert: les bagues en cuivre


Voici le kit (pour ST202): référence Toyota 04446-20090 (82 euros livré)


Il y a aussi un petit filtre à bien nettoyer


Rien de sorcier pour le démontage et le remontage de la pompe pour un mécano


En espérant que ça puisse vous servir.
Je pense qu'il existe dès kit aussi pour T16 et T18, faut demander à Toyota.

A+
Guillaume

Merci

Cependant ces problèmes ne sont valables que pour les 3SGE il me semble ? Problème bien connu des ST162, ST182 et ST202, mais sur AT200 par exemple j'ai jamais entendu parler de ce genre de problème, par exemple la mienne à 202500 kms et elle ne fuit pas, et je ne suis pas le seul^^.

Donc est ce qu'on est réellement pas touchés par le problème, ou tu as déjà vu des cas similaires sur AT200 également ?

Ce ne sont pas les mêmes pompes entre AT200 et ST202.

Je parle de mon expérience personnelle, j'ai jamais bossé sur une AT200.
J'espère bien que certaines celica n'ont pas de soucis de fuite de DA!! Mais c'est fréquent

J'ai une AT200, avec 290.000km et j'en suis à ma 2ème pompe de DA qui fuit  
Bon, la seconde a été achetée d'occasion, à l'époque.
J'ai toujours un bidon dans le coffre et je fais l'appoint de liquide de DA de temps en temps, quand ça commence à couiner en braquant à fond.

Aie, mauvaise nouvelle ça !

Espérons que ce soit un cas isolé :/

Il y a aussi l'utilisation de sa direction assistée qui doit jouer (forcer dessus lorsque la roue est en butée contre un trottoir, etc ...c'est tellement facile avec une telle direction, pas besoin d'avoir les biceps de Popeye ) même s'il peut exister parfois une certaine fragilité d'origine ...

En tout excellent le travail de Loulou ...

Je me suis jamais véritablement intéressé aux problèmes de direction assistée mais un remplacement de liquide plus fréquent ne diminuerait-il t'il pas la fréquence de ce souci sur le système sachant qu'il n'est pas prévu de remplacer le liquide (seulement de vérifier le niveau comme souvent les boites de vitesse d'ailleurs, préconisation que je n'applique pas pour la boîte). Dans l'huile de direction assistée il y a bien sûr moins de limailles de pignons que dans une BV et moins d'échauffement que pour le liquide de frein qui se charge en humidité ...

Effectivement GG, je pense qu'un changement de liquide peut être bénéfique de temps à autre, mais tu as tout bien résumé, donc je ne pense pas que ce soit forcément utile

Et puis j'avoue que je ne vois pas trop comment vidanger ce système, hormis peut-être en virant la durite sous le bocal ?

Incroyable merci pour tout ce partage ;-)

Et bien moi loulou j'ai une 202 de 94 qui a 153000 et la da ne fuit pas mdr
Nan mais ça va venir du coup merci

Pour info j'ai vu la procédure de purge de da dans le manuel de réparation

Merci à vous
Je ne vous souhaite pas d'avoir des fuites!!

Le soucis est que quand ça fuit pendant des années, pas mal de pièces avoisinant la pompe prennent de l'huile de DA (bien chaude) et il y a souvent des pièces à changer lié à la fuite, genre:
-Soufflet de crémaillère de direction droit
-Soufflet de cardan droit
-Silent blocs du triangle droit
...

Sur ma ST202 la fuite n'était pas énorme mais je me suis décidé de le faire car même dans les carters de distribution, c'était un peu gras.

Ah oui ça graisse tout... je vais voir pour le faire en préventif. Tu as eu besoin d'outils autres qu'habituel ?

Franchement, si ça ne fuit pas je te conseil de ne pas y toucher.

Sinon, rien de spécial, pour démonter j'ai utilisé un étau, un petard pour la poulie, le reste c'est du tournevis et des clés plates.
Pour remonter, faut juste pas oublier de mettre un peu d'huile sur les joints torique et un peu de graisse dans le joint spy

Ok je te remercie, a surveiller donc... Je vais déjà essayer de remplacer les dourites dé freinage ^^ bien oxydé au raccord sinon c'est pas drôle

180.000 kms. Fuite au joint spi de villo et à la pompe à eau (odeur), mais la DA tient bon.

Va peut-être falloir commencer la distri Fred

Je pensais que sur 3SGE la pompe à eau était externe comme sur 7AFE, dommage c'est plus pratique pour déceler quand elle fuit^^.

J'ai une odeur de LDR depuis que j'ai changé le radiateur avec un bouchon qui s'ouvre à 1.3 bar au lieu de 0.9.

Disons que tu as un peu plus de pression dans le circuit de refroidissement ce qui permet de retarder entres autres la température d'ébullition ; je suis plutôt réservé sur cette augmentation de pression à moins que tu aies des indications que cela ne pose vraiment aucun problème parce qu'elle n'est pas marginale ....

dis moi loulou pour sortir la pompe il faut enlever le cardan ?

Je l'ai sortie côté distribution parce que j'avais la place, tout était demonté.
Sinon il faut décaler le col de signe de l'échappement ou le cardan effectivement.
C'est galère

ah oui la misère ^^ encore une belle partie de méca en vue ^^

Oui c'est du taf mais c'est nickel, j'ai plus aucunes fuites!!
Ça fait plaisir

Bonjour super tuto et j'aimerai savoir ou ont peux acheter un kit de joint pour refaire les pompe de D.A car j'aimerai refaire les mienne . Merci

Chez Toyota