T23 qui ratatouille quand elle est froide [Résolu]

Bonjour à tous,

Depuis hier j'ai un problème sur la Célica.
Au démarrage,  à froid, elle ratatouille, le ralenti n'est pas stable et le bruit à l'échappement ...
Le problème c'est qu'à l'accélération elle a tendance à s’étouffer .
Une fois qu'elle est chaude, au bout d'un quart d'heure environs (je n'ai pas la même technique que Jhub pour la faire monter rapidement en température ), je ne constate plus le problème.
J'ai remplacer le débimètre il y a deux ans environs , mais jamais les sondes lamda.

Mieux que des explications voici 2 videos :

Note:  - Sur la vidéo, le ratatouillage s'entend plus à l'échappement qu'au moteur, mais en réalité il est bien présent dans la baie moteur.
- Le couinement /sifflement est dû au temps humide.




Vous avez une idée ?

De toute façon, je passe chez Toyota demain, je vous dirais ce qu'il en est.

Concernant les lambda et le débimètre, pour avoir eu les 2 hs, ça ne ratatouillait pas forcément, et (surtout) j'avais le voyant moteur qui s'allumait, si rien de tout ça...

Mais bon, changer (nettoyer) le débitmètre et changer la lambda (avant cata, du moins) fait partie de l'entretien... de ce fait, je serais toi, je changerai la lambda, ainsi que le debimètre si c'est un 'no name'

Sur ebay il y a des modules OBD pour voir les éventuels codes erreurs pour quelques euros

Est-ce que le voyant moteur est allumé ?
Est-ce qu'il y a une forte d'odeur d'essence à la sortie de l’échappement ?

Bonsoir les gars,

Merci pour votre aide.

@jujudemetz :
J'ai nettoyé le débimètre, il était légèrement encrassé sur un coté . Avec un coup de bombe nettoyante, il est redevenu nickel en 2 secondes.
Le débimètre est un DENSO comme celui d'origine.

@KARL
Je n'ai pas (encore) de voyant moteur allumé.
Quant à l'odeur en sortie de pot ... eh bien je n'ai jamais été mettre mon nez dedans avant.
Je dirais qu'il y a une odeur d'essence mais c'est pas envahissant.

Quand j'avais eu mon problème de débimètre la sortie du pot était bien noire, là c'est pas plus que d'habitude.
Elle "s'étouffait" aussi, mais à plus haut régime, je ne me souvient pas que le ralenti était touché.

Salut à toi.
As tu déjà remplacé les bougies?
Je commencerai par inspecter ça si pas de voyant allumé

Ce matin, démarrage dans mon garage et gros ratatouillage comme hier soir.
Je laisse chauffer, puis direction Toyota.
La, ils sont surbookée. Une personne vient voir la voiture, je démarre, et là, évidement, le ralenti est quasi normal bien que ça fasse une bonne demie heure que la voiture est arrêtée.
On sent quand même quelques ratés, mais pas grand chose.
Bref, la personne débranche le fil du boitier de ralenti et ça le fait plus du tout.
J'ai pu repartir de Toyota sans problème. J'essairai de démarrer la voiture ce midi sur le parking du boulot et referai cette manip pour voir si ça vient de la.

@loulou958 : les bougies ont 2 ans, je vérifierai ça ce soir si c'est pas le boitier de ralenti.

MERCI encore pour votre aide

Bonsoir,

Cet après midi j'ai débranché le fil du boitier comme me l'avait indiqué le mecano.




Résultat, baisse de regime moteur mais le ralenti est toujours aussi fluctuant et ça ratatouille à l'accélération.

Pour les bougies, je ne pense pas avoir le temps de regarder ce soir, peut être demain matin.

Bonne soirée à tous.

Au fin fond de l’Essonne, à des kilomètres et des kilomètres du pays du Soleil Levant où naissent nos précieuses,
Veille celui que le gouvernement intersidéral appelle
Quand il n'est plus capable de trouver une solution à ses problèmes,
Quand il ne reste plus aucun espoir :
le Capitaine Mac JAYGER !

Mac n'a pas failli à sa réputation.
Il a eu la gentillesse de se déplacer ce matin (avec son fils) et sa valise de diagnostique pour voir ce qu'avait ma Titine.
Résultat du diagnostic : Problème cylindre n°2.

Mac a démonté et vérifié les bougies, RAS.
Puis il a intervertit les bobines d'allumage.
Résultat du diagnostique : Problème cylindre n°1 !

En début d'après midi, je contact une personne qui vendait une bobine d'occasion en région parisienne.
Fin d'après midi , je monte la nouvelle bobine : Le moteur tourne comme avant !!!

MERCI MAC !!! , tu es mon héro du mois !


PS : Le problème est allé en s’aggravant puisque jeudi soir en accélérant (modérément) sur une ligne droite, le moteur s'est mis à ratatouiller et le voyant moteur s'est mis à clignoter.

Notre héros à tous !

hja75 a écrit:Au fin fond de l’Essonne, à des kilomètres et des kilomètres du pays du Soleil Levant où naissent nos précieuses,
Veille celui que le gouvernement intersidéral appelle
Quand il n'est plus capable de trouver une solution à ses problèmes,
Quand il ne reste plus aucun espoir :
le Capitaine Mac JAYGER !

Mac n'a pas failli à sa réputation.
Il a eu la gentillesse de se déplacer ce matin (avec son fils) et sa valise de diagnostique pour voir ce qu'avait ma Titine.
Résultat du diagnostic : Problème cylindre n°2.

Mac a démonté et vérifié les bougies, RAS.
Puis il a intervertit les bobines d'allumage.
Résultat du diagnostique : Problème cylindre n°1 !

En début d'après midi, je contact une personne qui vendait une bobine d'occasion en région parisienne.
Fin d'après midi , je monte la nouvelle bobine : Le moteur tourne comme avant !!!

MERCI MAC !!! , tu es mon héro du mois !


PS : Le problème est allé en s’aggravant puisque jeudi soir en accélérant (modérément) sur une ligne droite, le moteur s'est mis à ratatouiller et le voyant moteur s'est mis à clignoter.

Gloire à MAC J. !!!

  Vive moi !

C'était avec plaisir Hervé.
Comme je dis souvent, on est "rarement" mieux servi que par soi-même ou par des amis compétent.
Mon petit boîtier nous a bien aidé tout de même. On a gagné du temps.
Mais il était clair que c'était un problème d'allumage. Elle marchait sur 3 cylindres et demi. J'ai au l'occasion de constater ce symptôme sur l'ex 206 de ma femme.
Ravi d'avoir pu t'aider. Ca sert à ça aussi le forum.

Je viens de découvrir ton post HJA ; heureux de découvrir qu'il y a un ange pour les Célicas en I-de-F comme on en trouve parfois sur la route mais en bleu  ; je l'ai toujours dit un véritable Saint-bernard notre bon Jayger même s'il a remplacé le rhum de son baril autour du cou par du Coca ; personne n'est parfait 

Je vais réserver une consultation pour ma t23 dans son agenda, sous réserve qu'il ne prélève pas ma BV ; pour le don d'organe, il faudra qu'il attende que je "calenche", ce sera un leg seulement 

Il aura pas la boite si je prends la voiture

Ah c'est vrai Matth que tu es prioritaire étant mon frangin     ; d'ailleurs, c'est Jayger qui a diffusé notre lien de parenté afin que tu ne me favorises pas dans les concours ; je vais mettre à jour mon testament  pour éviter tout souci 

M....., zut, j'aurais mieux fait de me taire ce jour là !