Changement amortisseurs T20

Bonjour la communauté,
Je viens vers vous car mes amortisseurs d'origine (240000kms) sont rincés de chez rincés, je ne trouve que du Sachs, alors que j'aurai préféré du Bilstein en b4, mais introuvable après recherche, je suis en contact avec Pourchier à Marseille, ils ne font plus malgré que le site donne une disponibilité.
Je sais que le sujet a déjà été abordé il y a un moment mais depuis peut-être que certains ont de nouvelles adresses, merci pour le coup de main!

Salut.

En amortisseurs type “sport” Tu as les Koni si toujours dispo, les KYB exelG et sûrement d’autres mais effectivement les bilstein sont introuvables pour T20

Jamais vu de Bilstein en faisant mes recherches.

Si tu veux de l'amortisseurs sport avec ressorts courts effectivement tu vas plus facilement trouver du Koni.

Sinon faudra passer sur du fileté !

Demande à Paul de TCB Performance, il aura peut-être quelque chose.

http://www.tcbparts.co.uk/suspension.htm

Jusqu'à peu les Bilstein étaient dispo pour nos Celica, je les cherchaient en b4, donc plus en tourisme que sport, donc pas de combiné pour moi, simplement du confort et de la tenue de route.
Certains on un retour d'expérience sur les différentes marques restantes type Sachs, Stark, Monroe, KYB, Ridex... ?
Franchement je ne sais vraiment pas quoi prendre, mais merci pour TCB performance je vais voir de ce côté

Sachs c'est une bonne marque de suspension, il me semble que Ridex est une sous marque de chez eux (j'ai un pote qui en a mit sur un utilitaire je crois et ça va bien apparemment).

Monroe ça va aussi, c'est ce que j'ai sur ma Paseo et ça va très bien.

KYB pour moi reste le meilleur de tout ça, c'est de l'équivalent à ta monte origine.

Merci pour le coup de main

J’ai eu des Monroe tout neuf sur ma T20, je les avais trouvé trop mou par rapport à l’origine.

Pareil je te conseil KYB

Petit retour sur le sujet, j'ai monté du Sachs à l'arrière à défaut de trouver du Bilstein en b4. Attention si vous commandez chez Pourchier à Marseille, ils sont très compétants mais le site annonce une dispo alors que les pièces ne sont plus dispo chez les fournisseurs (problème avec la mise à jour du site d'après eux)
Les Sachs font très bien leurs travail, ils sont ferme sans être dur, autant dire que le changement à 240000kms des amortisseurs d'origine, c'est le jour et la nuit!
CT passé avec succès, on repart pour 2ans