Débitmètre collé ??

Salut à tous!

Après mon dernier post par rapport à mon admission (cf ici ), j'ai rencontré un petit soucis sur ma celica :/

Je vous explique, quand je bombarde un peu, et que je ralentis "brusquement" (imaginons, sortie de periph puis feu rouge), le ralenti à vraiment du mal à rester stable. Et aujourd'hui, c'est arrivé à nouveau, mais les tours sont descendus à 0 et le moteur s'est éteint!! Ensuite j'ai redémarré, le ralenti galérait un peu mais ça ne s'est pas re-eteint.

Donc, j'ai navigué un peu ici, apparemment le débitmètre pourrait être lié à cela?

Du coup je voulais nettoyer celui-ci, mais après avoir démonté l'admission pour avoir accès facilement au débitmètre, surprise, le débitmètre est collé au tuyau par lequel circule l'air (donc pas enlevable en enlevant simplement les vis). Sur toutes les photos/vidéos que j'ai vues ici et ailleurs de celica, c'était pas le cas.. Du coup je n'ai pas pu nettoyer le débitmètre, car je n'avais pas de mastic/colle pour remplacer l'existant.

Je vous met quelques photos:
1 ) L'admission démontée. Le truc jaune autour du débitmetre, c'est de la colle/mastic je sais pas trop..


2 ) Truc bizarre
J'ai aussi constaté qu'il y avait du scotch autour du tuyau (je suppose que c'etait pour faire joint), mais aussi en plein milieu ... je suppose qu'avec la chaleur il à du se barrer et venir se mettre au milieu, vous en pensez quoi? Du coup, je l'ai enlevé et j'ai remis du scotch marron (je connais pas le nooom), autour du tuyau, bonne ou mauvaise idée?



3 ) Le débitmètre
Du coup, on voit le débitmètre un peu dans le tuyau là, mais impossible d'y accéder comme expliqué précédemment


Du coup, si vous pourriez me donner votre avis, vos conseils, est-ce que je peux enlever la colle du débitmetre pour le nttoyer, et le remettre comme il était ? ça se fait de le mettre comme ça? Et pour le scotch entre le tuyau de l'admission est le tuyau relié au moteur, c'est un truc qui se fait? Ou je devrais l'enlever ?

Merci d'avance

Tu n’auras que des soucis avec cette admission.
C’est du bricolage, j’ai rien d’autre à conseiller que de virer ça et remettre d’origine.

Oui j’ai l’admission d’origine chez moi, mais je n’ai pas encore osé essayer de la monter je ne sais pas trop comment m’y prendre

ça y est, j'ai pris mon courage à deux mains, et j'ai remis l'admission d'origine J'espère que j'ai tout bien fait, en tout cas pas de voyant moteur allumé ou autre Est-ce que je devais débrancher la batterie apres installation? Je ne l'ai pas fait en tout cas.

Merci d'avance