[st185] échappement deterioré

Salut boys! Voila mon bleme! hier matin encore, tout allais bien. Le soir, en longeant les bordures en betons sur la route je me suis apercu que mon echappement fesais un drole de bruit. Plus je roulais et plus le bruit devenais fort. Resultat, ce matin en regardant sous la voiture, j ai vu une partie de l echappement bouffe par la rouille et donc d ou le bruit vient. Je ne sais pas comment l appeller cette partie, je vais donc essayer de vous le decrire au mieux. a la sortie moteur, on a le 4 en 1, apres le down pipe, une partie qui passe juste au dessus d une espece de barre de renfort juste en dessous du niveau du carter d huile,apres une sorte de gros saucisson en acier tresse comme de la durite avia. La partie bouffe est juste apres ce gros saucisson. Ce que j aimerais savoir c est combien ca coute ou est ce qu on peut trouver ca ailleurs etc... Aidez moi guys. merci

On appel cette partie "la tresse".

" La Tresse" donc, ca s appelle, ok. La ou est mon bleme, en suivant la ligne vers la fin est donc juste apres "la tresse". Ce que j aimerais savoir est est ce que qlqu 1 connait le prix de cette partie de l echappement. Ou sinon qu y a t il au debut de cette tubulure (clip, collier de serrage, joint ou pas...?). Peut on le bricoler soi meme(souder un bout de tube avec collier, etc...). Si quelqu un qui a deja fait ca peut m aiguiller svp. Merci d avance les gars.

La partie que tu veux coute dans les 250 euros chez toy. Mais sinon y a toujours moyen de rafistoler avec un tube.

SOUTHAN a écrit:La partie que tu veux coute dans les 250 euros chez toy. Mais sinon y a toujours moyen de rafistoler avec un tube.

ouai en plus un tube c'est mieux les gaz d'echappement sorte plus rapidement qu"avec la tresse (car rappeux) mai il faut ce le faire soit même !

tu peux essayer de resouder une tole dessus pour boucher le trou faut voir l'epaisseur qu'il reste et si demontage possible
...
j'en ai un en rab et cela me semble epais comme acier mais je le garde car je vais devoir bientot deposer le tout pour modifier l'echappement

a moins que d'autres en ait en rab sur mon forum toyotaGT4 ce qui ne m'etonnerai pas

celicalex a écrit:

SOUTHAN a écrit:La partie que tu veux coute dans les 250 euros chez toy. Mais sinon y a toujours moyen de rafistoler avec un tube.

ouai en plus un tube c'est mieux les gaz d'echappement sorte plus rapidement qu"avec la tresse (car rappeux) mai il faut ce le faire soit même !

la tresse tu as interet a la laisser (sinon fissure garantie quelque part ligne-downpipe...)
ce n'est pas cette partie la qui lui pose prb mais celle d'apres

la tresse permet a ton moteur de bouger sans contrainte sur ta ligne d'echappement... et donc sans casse...

On peut dire que c'est un (très) gros silent-block de ligne... trop de rigidité entraine une casse...

Le soucis, c'est que ces tresses, c'est vraiment de la m***e!!!!

La mienne est morte, tout comme mon collecteur d'échappement, ma voiture doit faire plus de bruit que celle d'Harmin Schwartz à l'époque!

je suis aller chez Toy aujourd hui pour faire un devis de cette partie de l echappement qui est abimee, et j en aurais pour 420,00 euros TTC, environ . Ca comprend la tubulure, la tresse et le tube avec les pattes de fixations, 2 joints (un de ST 185 et un de ST 162, c est ecrit sur le devis), 2 ecrous et 2 boulons. Je vous dit pas comment rien que le prix m a fait mal au derche. Ayant commander et acheter les deux petit moteur pour les lave glace(pare brise avt et arr et les feux avt via le pare choc), plus 1 klaxon grave, j en ai eu pour 291.00 euros. Vous comprendrez que je vais peut etre attendre ou essayer de bricoler quelque chose, a suivre.

j ai quasiment le meme probleme que toi a part que moi c est la tresse qui es percé je v ai la changer cette apres midi et v ai en profiter pour faire sauter l intermediaire.pour la tresse je l ai commander a l"AD" du coin

Apres demontage de la partie abimee, soudage d un tube en acier etc..., j ai tjrs du bruit. Apres m etre renseigner chez Toy, le tube contre la tresse est carrement soude dessus. C etait c et endroit qui etait mort sur la voiture. D ou ma question, qui sais en quelle matiere la tresse est faite( fer, inox ou autres). Ca pourrais m aider pour le demontage et une eventuelle future soudure, merci

la tresse es en acier .tu prend les dimension et tu en commande une autre dans un "ad" pour une cinquantaine d euro je pense.

ca y est c fait! J ai retirer l ancien morceau de tube qui restais sur la tresse, l ai remplacer par deux tubes en metal neufs, coupes, ajustes, soudes ensemble, et au tube et a la tresse, par l interieur et l exterieur, meuler, poncer, traiter antirouille, etc... Une fois remonter, c comme neuf et pour pas cher.

Salut Jan,

J'ai le même problème que toi. Un bruit un peu trop prononcé à mon goût et des gaz qui passent à travers la tresse...
Avant de me lancer dans une réparation similaire à la tienne, j'ai deux trois petites questions à te soumettre!
par téléphone ce serait plus simple je pense.
Si tu pouvais me communiquer ton numéro ce serait sympa.

par avance merci