ST 182 : Culasse ?

Bonsoir à tous !


Je possède une ST182 de 1993 et qui a 151 000km.

J'ai rencontré un très gros problème ce week-end, la voiture est tombé en panne. En effet, après avoir fait environ 70km, je remarque que le voyant d'eau s'allume de temps en temps. Cela m'a surpris car j'ai fait les niveaux avant de partir.Bref,j'arrive au centre commercial, et la je vois de la fumée ( enfin qui ressemblé beaucoup à de la vapeur d'eau ) et une odeur très forte ( comme celle du poisson ). Je regarde et je vois qu'il n'y avait presque plus d'eau dans le compartiment et que le liquide coulait au niveau de la pompe à eau. Donc je rajoute ce qu'il faut.J'ai réussi à rentrer chez moi mais le moteur c'est éteint et depuis plus moyen de le redémarrer.

Est ce la culasse ? la pompe à eau ? la distribution ?

Merci pour votre aide .

Salut, ton aiguille de température est monté plus haut que normale ?

Non l'aiguille était normal, à part quand le moteur c'est arrêté,la ouais l'aiguille de température était au maximum !

oufff la y a pas bon elle est reste longtemps a fond ?

a ce niveau la sa peut etre grave
-le vantilo a tourne ?
-de la mayo sur ton bouchon d'huile ?

Elle a chauffé pendant combien de temps ?

Je sais pas trop....En fait elle s'est arrêtée d'un coup, tous les voyants allumés,l'aiguille de température à fond....

Elle ne démare plus du tout ?

Non, elle démarre plus du tout, enfin je sens que le démarreur essaye de lancer le moteur, mais il démarre pas


Non pas de mayo dans le bouchon et le ventilo tourne....


Je crains le pire.............

Tu sens que le moteur force quand tu essaye de démarré ?

non il force pas....je tourne la clé, le démarreur essaye de lancer le moteur mais aucune réaction du moteur....

Quand tu actionne le démarreur, le moteur tourne ?

Non,le moteur tourne pas quand j'actionne le démarreur

A mon avis t'es cylindres sont remplie de liquide de refroidissement.
Joint de culasse + pompe à eau + courroie de distribution + surfacage et éprouvage de la culasse.

Merci pour ton aide..


En gros il y en aura pour 1000-1200 € ?

Sa je ne peut pas trops te répondre, tout dépand ou tu prend les pièces ou tu la fait réparé ou si c'est toi ?

Bon courrage pour la suite !!!

A ce niveau là je vais la faire réparer. Je préfère laisser cette tache à un professionnel.

c du a quoi alors ?

Bon, alors pour les news, j'ai un pote mécano qui à jeté un coup d'oeil, apparement c'est la courroie de distribution qui a laché.. mais il en est pas sur à 100%. J' aurais surement plus d'infos dans la semaine.

Que faire si le moteur est HS ? le faire changer ? vendre la voiture pour pièces ?....

Lunatic a écrit:Bon, alors pour les news, j'ai un pote mécano qui à jeté un coup d'oeil, apparement c'est la courroie de distribution qui a laché.. mais il en est pas sur à 100%. J' aurais surement plus d'infos dans la semaine.

Que faire si le moteur est HS ? le faire changer ? vendre la voiture pour pièces ?....

si ta courroie de distrib a laché tu n'as rien à craindre, si elle lache sur le 3sge ça n'endommage pas ton moteur

J'espère vraiment que c'est ca...J'aurais le diagnostic complet dans la semaine...

Lunatic a écrit:J'espère vraiment que c'est ca...J'aurais le diagnostic complet dans la semaine...

je t'assure que si ta courroie de distrib est cassée, tu n'as pas à t'en faire pour ton moteur

as tu vu exactement d'ou sortait la fumée?? je pense que tu as fais surchauff ton moteur suite a une fuite de liquid de refroidissement... soit il a serré en refroidissant ( je ne te le souhaite pas) sois comme le dis toytoy le joint de culasse a lâche et l'eau a remplit tescylindres...
_enleves les bougies mets la 5eme et pousse l'auto... si tu réussi a la faire avancer et que de l'eau sort ... tu devine. sinon si tu ne parviens pas a la faire bouger c plus grave......voila....

Bon ben voila : le moteur a serré à cause d'une surchauffe moteur du à une fuite... J'ai vraiment les boules...Soit je fais changer le moteur ( 1000€ de main d'oeuvre ) ensuite il faut trouver le moteur... Je vais voir pour chercher une autre ST 182..

c'est pas cool.
Au cas essai de voir pour un moteur refectionné. Fabrichou en à commander un d'Angleterre pour 800 euros. Si on compte la main d'oeuvre, çà te reviendra moins chère et sera plus sain que de trouver une autre st182.

bon courage mec