[T20] peinture terne après lavage en station

Salut à tous,

Je possède ma t20 depuis à peu près 2 ans, la peinture (solar yellow, non vernie à priori) était alors en très bon état pour son âge, je trouvais ça remarquable (couleur vive, pas de grosses rayures, ni de cheveux d'anges) et je l'ai lavé à la main pendant un an jusqu'au jour où j'ai voulu essayer les stations de lavage (pas le rouleau mais la brosse + karsher), 3 ou 4 fois, je trouvais ça plus pratique puis un jour, j'ai trouvé que la peinture était devenue terne, elle avait perdu tout son brillant => katastrophen
, preuve en image (avant et après une restauration de la peinture que j'ai effectué) :

Avant :


Après :


Avant :


Après :


Cette rénovation a été effectué l'an dernier, aujourd'hui, je suis exactement dans la même situation, la peinture est redevenue terne
Par conséquent, 3 choix s'offrent à moi :

- continuer à entretenir la peinture 2 fois/an (préparation, lustrant, cire tous les 2 mois etc) = gros boulot et contraignant (travail à l'ombre, pas de pluie etc).
- peinture complète mais il faut compter 1500 euros.
- laisser la peinture comme ça mais ce n'est pas très esthétique (un coupé sport avec une peinture passée, ça fait désordre

Malgré tout, je pense que je vais continuer à entretenir la peinture comme j'ai fais jusqu'à présent mais franchement, je m'en passerai bien.
En tout cas, je suis persuadé que c'est ce foutu karsher qui m'a ruiné la peinture (eau trop chaude), mon père a également connu ça sur une de ces premières voitures. De plus, la peinture n'est pas vernie donc elle doit être plus fragile.

Bref, j'ai vu qu'il y avait pas mal de proprio de T20 jaune comme la mienne , je voulais savoir comment vous entretenez vos titines et si quelqu'un avait connu ces problèmes avec ces peintures ?

Voilà, merci à vous

Celicamicalement, Nicolas

moi aussi ma peinture jaune est pourri lol

Bon je ne suis pas seul

Le soleil doit être en partie responsable c'est certain, mais utiliser un karsher avec de l'eau trop chaude, c'est radical ... pour peu que la peinture soit plus fragile que les autres.

Comment c'est devenu comme ça sur la tienne ?

continue ton entretien (polish , cire , lustrant) .

mais quelle marque de produit utilise-tu?

tidus84 a écrit:continue ton entretien (polish , cire , lustrant) .

+1

Meguiar's

Moi aussi, j'utilise des produits de la marque Meguiar :

- Shampoing gold class (gant microfibre + méthode des 2 seaux)
- clay bar
- etape 1 (rénovateur peinture)
- meguiar #7 (glaze)
- cire nxt (2 couches)
- cire gold class (pour l'effet wet)

Il y a moyen de faire mieux mais le résultat est pas mal (les photos le montre) mais bien sûr, ça ne dure que quelques mois et il faut passer la cire au carnauba tout les 2 mois voire 1 mois ! (mais peut-être que je vais m'en passer).

De toute façon, je vais recommencer le traitement, c'est pénible mais le résultat est là

Quand on aime, on ne compte pas

Et que représente 2 aprems sur l'année ? Pour avoir une jolie caisse, ça va, c'est correcte et économique....

C'est plus que 2 aprem pour moi Déjà, je suis obligé de bosser le matin ou le soir pour éviter le soleil (quand il y en a , bien vérifier la météo car il ne faut pas qu'il pleuve pour passer le #7 et la cire par ex. C'est tout un programme !!

Enfin, je vais essayer d'établir un programme sur plusieurs jours ou essayer de travailler partie par partie car je bosse à la main, je n'ai pas de machine.

Salut, ta voiture couche dehors ?
Parce que ta peinture est un brillant direct et c'est la lune qui la fait ternire.
moi aussi j'ai le même problème avec ma 306 rouge.

Les station de lavage sont adaptée à monsieur tout le monde, mais le fanatique qui observe sa toy avec plaisir et attention vois des différences notable...ca vas juste pour l'entretenir entre 2 cirage...

pour ma par une TS bleu casi noire (origine) et rien ne vaut l'huile de coude et meguiare, et là t'à un miroire et t'est satisfait

idem pour moi le brillant se barre
donc maintenant j'ai un blanc tern pas top
faut que je refait une peinture

une peinture est prévu pour la mienne de tte facon lol

peut etre que tu connais deja se site (mais sa peut servir a quelqu'un d'autre)
http://www.esthauto.com/index.php

c'est un forum specialisé dans l'entretien esthetique des voiture ( c'est meme des grand malade!! pour nettoyer l'interieur , il demonte les siege )

on y trouve plein de conseil sur les produits et les technique de lavage

toytoys, effectivement ma titine dors dehors. Sérieusement, la lune pourrait ternir une peinture ?
J'aurai plus pensé au soleil moi, d'ailleurs il s'agit d'un "jaune solaire" => (solar yellow). Ok, je sors

Sinon, mon frère a une 306 rouge lucifer (rouge foncé métallisé) et elle n'a pas bougé (par contre vive les cheveux d'anges ).

crevette2night, tu repeins ta caisse à cause de ce problème ou tu souhaites changer de couleur ? J'y ai pensé aussi mais le prix m'a refroidi et quant à un "voile de peinture", il paraît que ça n'existe pas. Bizarre car je vois souvent des annonces de véhicule où il est indiqué : "peinture rafraichie".

tidus84, je connais ce forum, c'est là que j'ai demandé conseil lorsque j'ai attaqué ma restauration. Je n'y suis plus trop retourné depuis mais l'ambiance a bien changé paraît-il (beaucoup sont partis, d'ailleurs). Ceci dit, il y a des pros et des passionnés qui sont de bons conseils, le tout est de savoir ce que l'on veut et de choisir les produits adaptés.

A visiter pour ceux qui ne connaissent pas

Oui c'est sur que c'est la lune elle est bien connu pour ça, le soleil y fait un peu aussi mais pas beaucoup.
Pour ce qui est du rouge lucifer je croie qu'il est vernie.

Bon, suite à quelques échanges avec des passionnés de detailling, il s'avère qu'il s'agit d'une peinture brillant direct (peinture non vernie). Par conséquent, ces peintures attirent fortement les oxydations et ternissent très vite. Ce problème est bien connu en fait (j'ai vu des photos de porsche et de mitsubishi lancer dont les peintures brillant direct étaient ternes comme sur la mienne voire pire), après une bonne rénovation, ça revient nickel

D'autres part, il semble qu'il ne soit pas possible de faire une rénovation "une bonne fois pour toute". Donc dans mon cas, c'est une préparation complète tout les 6 mois environ (une décontamination par an). Par conséquent, il n'est pas utile de repeindre le véhicule.

Donc 2 journées de boulot et c'est reparti pour 6 mois !

J'ai commandé une nouvelle cire pour remplacer la meguiar gold class qu'il faut passer tout les mois , la collinite 476s, je vous mettrais quelques photos avant/après

@+

Nicolas

Homard, ce topic est pour toi ! :bball:

Angelmind a écrit:Homard, ce topic est pour toi ! :bball:

depuis le temps que je lui dit d'acheter des polish et cire

Bon ben voilà, j'ai terminé la restauration de la peinture, ce n'est pas parfait mais la couleur d'origine est assez bien revenue (c'est plus jaune citron que jaune pâle ), j'aurais pu mieux faire revenir la peinture avec une polisseuse mais encore faut-il savoir s'en servir donc j'ai bossé à la main.

Après la décontamination de la peinture (à l'aide du barre d'argile (non non, vous ne rêvez pas !!)), j'ai passé un nettoyant peinture légèrement abrasif (l'étape 1 de meguiar) qui retire l'oxydation, les traces diverses et les légers cheveux d'anges/tourbillons. Déjà, on voit que l'aileron était bien oxydé, la peinture avait perdu tout son brillant.

Un 50/50 (partie de droite, c'est celle traitée avec le produit) :




Photos prise après le passage de la cire (dernière étape) :









Voilà, je suis assez content du résultat finalement, c'est sûr il ne faut pas regarder de très près car il y a des imperfections (quelques petits tourbillons, traces diverses, etc.) mais bon je ne recherchais pas la perfection non plus. En tout cas, la peinture a retrouvé une partie de son brillant et de son éclat (ça faisait un peu bizarre avant )

Si d'autres personnes ont ce genre de peinture (rouge vif, blanc, jaune) et qu'elle vous paraît terne, n'hésitez-pas à tenter l'expérience, ça redonnera un coup de jeune à la peinture sans vous ruiner pour une peinture complète
Les produits m'ont couté environ 150 euros (accessoires compris).

@+

Nicolas

Brillant direct elle a pas loin de 15 ans ta peinture quand meme c pas mal et elle a pas l'air mal en point

Apres le passage c super propre mechante difference

Oui énorme différence ! Ça lui rends un coup de jeune ! Bravo pour la patience

+ 1 ; entièrement d'accord avec ANGELMIND. J'ai le même problème sur ma T18 et je me demandais si je n'allais pas la faire repeindre. Je vais d'abord essayer ta méthode ; de toute façon ça ne peut pas lui faire de mal.

Merci pour vos com's

ça demande un peu de patience (2 demi journée de boulot pour moi) mais bon, faut s'y tenir, c'est autre chose (j'ai laissé passer un an avant de me rendre compte qu'elle avait besoin d'une rénovation), j'espère que je serai plus assidu la prochaine fois

Effectivement sakami, ça ne peut pas lui faire de mal si tu utilises des accessoires adaptés à ce type de travail : tampons applicateurs mousse, microfibre pour essuyer les produits (incontournable) et une bonne technique de lavage (les rouleaux voire même les stations de lavage auto sont à bannir) donc lavage avec la méthode des 2 seaux (un seau pour le shampoing dilué et un seau pour rincer le gant).

Aussi, passer simplement un lustrant n'a aucun intérêt, en effet, la peinture doit d'abord être préparé (décontamination, pollisage), nourrie et conditionnée grâce à un lustrant ou glaze (facultatif) puis protégé à l'aide d'un sealant ou d'une cire

Je redonne le lien d'un bon site sur l'esthétique automobile où l'on trouve des tutos, conseils et comparatifs (c'est là que j'ai appris ) :
http://www.cosmetique-auto.com/

Il y a des rénovations qui sont impressionnantes

EDIT :
crevette2night, si tu passes par là ça pourrait t'intéresser ... toi qui avait une peinture de prévue. Si une rénov' peut suffire

et 5eme étoillllllllllllllllleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee


jla mettré en peinture direct tkt pas, tro de taf et surtt je me préoccupe pas de ma carrosserie et de ma peinture pour le moment lol

mais g conservé se post au chaud pour ma future peinture histoire de l'entretenir

Le pire dans tout ça, c'est que j'ai testé un truc sur ta voiture Homard...un "produit miracle" et ça marche...

Tu n'a pas besoin de la repeindre

Non, non ne me remercie pas

PS : photo à l'appuie si tu ne me crois pas !