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Lun 8 Déc 2008 - 20:00
Salut a tous, je cherc he a savoir si les etriers et disque s de Supra MK4 s'adaptent sur un celica T23,
je pense qu'il faut des jantes a deport plus elevé.
Mais si quelqu'un a l'infos, je le remercie d'avance d'eclairer ma chandelle.
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Lun 8 Déc 2008 - 21:16
il y a un post sur celica.org d'un menbre qui a mis les etriers et disque de la st205 mais il faut faire des modifs

http://www.newcelica.org/forums/showthread.php?t=287452
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Mar 9 Déc 2008 - 13:21
Run-ika a écrit:Salut a tous, je cherc he a savoir si les etriers et disque s de Supra MK4 s'adaptent sur un celica T23,
je pense qu'il faut des jantes a deport plus elevé.
Mais si quelqu'un a l'infos, je le remercie d'avance d'eclairer ma chandelle.
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Non les disques ne s'adapte pas (l'entraxe de ta celica est de 5x100 et la supra 5x114.3) ou alors il faut faire de grosses modification. Comme le dis Dace oriente toi vers ceux de st205 çà sera plus que suffisant pour ta voiture Wink
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Mar 9 Déc 2008 - 18:00
Pourquoi tu ne prend tout simplement pas des kits freins plus gros spécifique pour T 23 ?
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Mar 9 Déc 2008 - 18:15
jonathan a écrit:Pourquoi tu ne prend tout simplement pas des kits freins plus gros spécifique pour T 23 ?

surement parce que ça tourne autour de 2000€ affraid
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Mar 9 Déc 2008 - 18:22
Il y a des JDM pas trop cher , ou des Rotora pas excessif non plus !
Car s'il compte les modifs a faire , je pense pas que ca en valle la peine .
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Mar 9 Déc 2008 - 20:43
L' un comme l' autre ça coutera cher faut compter je pense pas loin de 1000€ pour des étrier de st205 et je pense un changement de maitre cylindre aussi
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Mar 9 Déc 2008 - 23:14
un kit rotora spécifique T23 c'est 1400€
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Mer 10 Déc 2008 - 20:48
merci a tous pour vos reponses, je demander cela car un ami de mon club vient d'acquerir une Supra MK4, et il va les changer pour sa prepa, donc je me suis dit va voir si ca passe ca peut etre interessant, mais bon, on s'orientera sur un kit gros frein, lequel?on verra plus tard...
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Mer 10 Déc 2008 - 21:59
c'est possible de tout adapter, mais faut savoir bricoler et usiner ou faire usiner des cales pour déporté les étriers.
Voir aussi si tu ne dois pas changer de jante pour le déport et taille.
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Mer 10 Déc 2008 - 22:39
dante77 a écrit:un kit rotora spécifique T23 c'est 1400€

ya des disques rainurés rotora vendus seuls sur showoffimports à 175€ Very Happy
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Jeu 11 Déc 2008 - 0:10
Joey a écrit:
dante77 a écrit:un kit rotora spécifique T23 c'est 1400€

ya des disques rainurés rotora vendus seuls sur showoffimports à 175€ Very Happy

moi c'est le kit gros frein: étrier 4 pistons et disque en 330x30 percé ventilé, à ce prix là
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Jeu 11 Déc 2008 - 18:24
J'aurais pas 300 ch non plus a freiner...LOL
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Jeu 11 Déc 2008 - 21:04
Si tu ne prévois d' augmentation de puissance de bonne plaquette et une bonne purge suffiront.
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Dim 1 Fév 2009 - 14:18
un kit gros freins pese lourd, peu benefique pour les performances si le moteur est stock.
vous pouvez reelement ameliorer votyre freinage par de nouvelles plaquettes et de nouveau disque tel les disques DBA
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Dim 1 Fév 2009 - 15:28
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Si y a pas de grosse transfo moteur, de bons disques, de bonne plaquettes, un lot de durites avia, et du liquide tout neuf et roule Cool
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dj ham's
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Mar 24 Fév 2009 - 1:28
salut si tu ve il y a des kit gros frein 286mm étrier 6piston a partir de 1290€ chez tunershop.fr tour t23
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Jeu 9 Juil 2009 - 21:49
salut j'ai une question toute bête j'aimerai connaitre la taille, diamètre, épaisseur des disques de ma t23 vvti phase 1!
parce que qu'il me font marrer sur les sites y à 15 éppaisseur par diametre et année... et lol quand ils sont mort c'est assez chaud de savoir l'épaisseur!!
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