T18 Gros probleme embrayage

Bonsoir ! c est encore moi !!!

Alors je roulais (un peut fort) sur une ligne droite, et quand j ai voulu passé de 2eme en 3eme j ai entendu un gros gvvvuuuiii, (comme si j avais pas embrayé), apres la 3eme ne passai pas, j ai ralenti au point mort et aucune autre vitesse ne passait, j ai essayé la marche arrière et la voiture a calé. Et lorsque j embraye l embrayage est "sans resistance" et il reste un peu enfoncé... Vous pouvez m éclairé svp (la voiture n a pas bougé de cette ligne droite), est ce un petit problème de ressort, liquide d embrayage ??? ou un gros probleme embrayage a changé ???

merci

Je mise sur la butée qui a rendu l'âme!

Tu peux garder ton embrayage sans problème. Faudra juste prendre le pli pour penser à démarrer en prise et passer les vitesses au régime!

euh... la butée ?? demarré en prise ?? desolé je m y connais pas trop...
J ai oublié de precisé que maintenant si je demarre en 1er (si j essaye) meme en embrayant, c est comme si je demarrai en 1er sans embrayé... donc elle demarre pas.. et passé ces vitesse au regime c est genre a 4000 la 3 entre etc etc (enfin a un certain regime les vitesses passent ??? merci bcp en tout cas

au fait petit "truc" technique ....Quand tu appuies sur l'embrayage ,on appelle çà débrayer

et si c est la butée je m en tire pour combien ???

J' ai déjà eu un problème similaire sur la voiture de mon père (pédale qui remonte pas complètement, çà n'embraye plus, les vitesse qui passe plus) et c'était une fuite du liquide d' embrayage.

Un pote mechano a regarder et il a testé de forcé un peu : quand j essayai de demarer en 1ere ca fesai comme si j embrayai pas et lui insisté et forcé et l embrayage est redevenu comme avant il marche denouveau, j ai l impression que c était comme si quelque chose s etait demis et que en forcant ca l a remi en place. La j ai pas eu de probleme cette semaine mais je roule tranquillement. Vous en pensez quoi ?

Peu etre la butée oui comme dis plus haut , peu etre que ca a recalé l'embrayage quelque peu a voir .. enfin tant mieux si ca marche !

UP !! il vient de me rearriver le meme probleme... Cette fois en forcant le demarage ca marche pas !! Je vais la laisser dormir et je verai demain, comme c est un embrayage hydrolique on m avait dit que la derniere fois c était peut etre une petite fuite dans l embrayage, je verai si en y laissant refroidir ca remarche !! j espere qu elle repartira...

Synchro de boite .

ta quoi comme huile,tu la changer ?

spikcito a écrit:UP !! il vient de me rearriver le meme probleme... Cette fois en forcant le demarage ca marche pas !! Je vais la laisser dormir et je verai demain, comme c est un embrayage hydrolique on m avait dit que la derniere fois c était peut etre une petite fuite dans l embrayage, je verai si en y laissant refroidir ca remarche !! j espere qu elle repartira...

peu etre un joint mort dans la commande emetteur ou recepteur, ta pedale reste au fond ou pas???

L'huile je sais pas ce que j ai mais je l ai changée y a 1mois, il m a mis un aditif avec de la ceramique pour que les vitesse passe mieux.

quand le moteur tourne pas la pedale marche comme d habitude et quand je l allume elle tremble un peu et je dois la remonté avec le pied 1fois sur 2...

spikcito a écrit:L'huile je sais pas ce que j ai mais je l ai changée y a 1mois, il m a mis un aditif avec de la ceramique pour que les vitesse passe mieux.

quand le moteur tourne pas la pedale marche comme d habitude et quand je l allume elle tremble un peu et je dois la remonté avec le pied 1fois sur 2...

ben il y'a des chances pour que sa soit ce que je t'ai dit

pour l'huile il te faut de l'huile pour boite automatique .
Si non sur se model les 2/3 rapport passe mal voir plus .
Et comme takumi regarde ton emetteur d'embreillage apres

.

y a la depaneuse qui me l a raporté a la maison je l amene au garage lundi (enfin tract au garage lol)
Le depaneur m a dit que c est peut etre le cylindre de lembrayage car l embrayage marche mais pas jusqu au bout !! enfin j espere que c est un truc pas grave et pas cher !!!

merci la initial D team !! lol

je vous tiens au courant

spikcito a écrit:y a la depaneuse qui me l a raporté a la maison je l amene au garage lundi (enfin tract au garage lol)
Le depaneur m a dit que c est peut etre le cylindre de lembrayage car l embrayage marche mais pas jusqu au bout !! enfin j espere que c est un truc pas grave et pas cher !!!

merci la initial D team !! lol

je vous tiens au courant

ben de rien en esperant que sa soit bien sa car c'est pas grand chose oui tiens nous au courant

Alors c est la commande d embrayage qui est morte. Mais j ai acheté ma celica il y a 8mois j ai fait 15'000 km avec et au moment de l achat ils venaient de changé l embrayage ! Comment ca se fait qu'il soit deja defectueux ?

La le vendeur regarde avec la personne qui a changé l embrayage pour voir si il paye la reparation. (C est pas normal que je sorte 1000frs pour un embrayage qui a été changé il y a 15'000km...)

Dans le meilleur des cas je la recupere dans 3jours gratuitement

Sinon...

En effet, étrange que ça lâche si rapidement...

disons que c'es deux chose differente je pense pas qu'on doit changer la commande ou l'emeteur avec l'embrayage

nan sa n'a rien a voir, aprés pour la commande tu n'est pas forcement de la changée complete, car sa peu etre simplement un joint a l'interieur, et tu peu trouvé le kit joint plus ressort ect... c'est moins chere que la commande complete

Moi je peu te donner une petite indication sur le tarif d'un changement de l'embrayage chez toy, c'est pas donner, pieces + main d'oeuvre environ 670€ a 2 ou 3 € pres.
Mon renseignement est un peu H.S mais enfin si sa peu te servir a toi Spikcito ou a quelqu'un d'autre.
Voila........... @+

Je pense que c est mieux de tout changé car je crois que l embrayage n est pas si cher, ce qui est cher c est la main d oeuvre et avec le temps que ca prends c est plus simple de tout changé !!

Merci du renseignement celicapower

ben c'est toi qui vois mais si l'embrayage est encore bon... pourquoi le changé??
la commande emmeteur sa vaut pas grand chose et c'est trés facile a changé
et si tu achete rien que les joints interieur c'est encore moins chere

Comme dit Takumi ca serait dommage que tu change ton embreyage, sinon c'est vrai tu n'as cas regarder sur oscaro le prix du kit embreyage complet et ensuite tu fait le calcul et tu veras qui en as environ pour moitier pieces et moitier main d'oeuvre pour le prix

Je verai demain mais si c'est le type qui me l a vendu qui paye autant le changé en entier !!

Si c est pour ma poche je verai par rapport a ce que vous m avez dit !!!

P.S. La voiture ne demarait pas quand on est venu la chercher mais j étais bien dans la reserve (environ25km) on a du pomper beaucoup pour qu elle demarre, est-ce parce que le reservoir était presque vide ???