[T20] Huile monteur minerale

Bonjour,

je n'arrive pas à savoir si je peux utiliser de l'huile moteur minerale pour ma T20.
Quelle est la différence avec de l huile synthétique ?

L'huile minerale dont je dispose est de la Shell Helix super 15W40.

Merci pour l'aide que vous pourrez m'apporter

je vais faire cour simple et dégrossir l'huile minéral est fait pour les vieille voiture à faible rendement impec si tu as une 309 ou une super 5 qui pisse l'huile !!

procure toi de la 100/100 synthése qui préservera ton moulin autrement mieux que la minéral à proscrire !!
les qualité de la synthése sont 1000 fois supérieur à la minéral !!
opte par exemple pour de la 5w40 avec ce tempàs d'hiver !!

fluide à froid pour les démarages hivernaux, mais pas trop pour éviter les fuites lors d'une longue station !!
la BP, total et autre shell sont trés bien , et je pense que le sujet à été plus qu'abordé !!

Si tu as une AT200 ou ST202, de la 10W40 semi-synthèse suffiras (il a tendance à bouffer de l'huile.

La 5W40 n'apporte rien sur ces moteur (pour avoir déjà essayé ! )

rien à vue d'oeuil, elle apporte un soupson moin d'usure dés que l'on tourne la clef par temps froids ....
pour ma part, je n'hésite pas pour l'huile, entre la différence de prix de deux bidons et le prix d'un moteur ..
d'un autre côté, j'ai un moteur en 2L turbo ....

le 3SGE n'aime pas la 5 la conso d'huile se fais bien ressentir alors qu'en 10 la conso d'huile est quasi inexistante même avec 200.000km

pour le 3SGTE il me semble que c'est différent, j'ai entendu qu'il acceptait bien la 5 mais à confirmer par Cyll

pour ma part je conseille plus une 10w50 les joints de queue de soupape etant reputés fuyards (sur quasi toutes les autos d'ailleurs)

Un Moteur Turbo aime bien la 5w40 (je tourne avec ça) et le gros avantage c'est que cela lubrifie bien à froid.

Dans ton cas, préconise de la 10w40 semi synthèse par Castrol édition GTX moins de 30 euros le bidon de 5L + un filtre Toyota à moins de 10 euros et le tour est joué