[T23] bruit au niveau des frein

C'est normal que ça frotte un peu car c'est le disque qui repousse tes plaquettes. Enfin c'est un peu, ça doit pas gêner plus que ça à la rotation.

Et oui, pour tes coulissaux, vaut mieux les graisser à la graisse cuivre ou tout autre graisse qui résiste aux hautes températures.

En forte sollicitation, un étrier peut monter facilement à 350°C.

vérifie si les flasques ne sont pas tordues, percées ou autres, c'est un problème récurent avec ces pièces

FAIS C**** , le bruit est revenu !
des que j ai le temps ,faut que je change mes plaquettes , elles sont a la maison ,a voir apres changement

bonjour les gas

bon je pense avoir résolut le problème , je vais rouler quelque jours pour voir et si c'est bon , je vous expliquerai ce que j'ai fait .

là j'ai pas trop le temps , faut que je retourne au boulot .

bon je pense que j'ai résolu mon problème . j'ai plu aucun bruit .

j'ai commander 2 disque AR chez Toyota St Claude , ils sont ouvert le samedi et jusqu'à 19h la semaine alors ça ma bien arranger.

j'ai monté les nouveaux disques, j'ai serrer avec 2 écrous et j'ai fait tourné. et là j'avais toujours un léger voile sur le disque. par moment ça frotte la plaquette extérieur et par moment non.
je me suis dit c'est pas possible , ça peut pas venir des disques !
alors j'ai tout redémonter car j'avais remarqué 2 petit rond sur le porte goujon et 2 trous sur le moyeu.

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j'ai remonter le tout en les alignant et j'ai mis la roue.
j'ai changer l'autre coté aussi , et en démontant j'ai vu que sur ce coté là j'avais bien aligné les trous et les rond ( lol coup de bolle ) .

résultat , j'ai plus de bruit et le disque ne chauffe plus .

donc voilà si vous changer vos disque penser bien aligner tout ça !

et puis les disques de toyota sont pas mal , le moyeu est peint en noir mat donc pas de problème de rouille.
les disque avant ont 1 mois et sont déjà rouillé.

Ces ronds comme tu dis c'est en fait la marque laissée par les vis que l'on met pour sortir les disques quand ils sont collés aux moyeux et coincés à cause des garnitures de frein à main.

Donc je me demande si ton moyeu ne serait pas un peu marqué à ce niveau là (bosselé).

c'est ce que je me suis dit aussi . je me suis demander pourquoi y avait 2 trous taraudé sur le moyeu et qu'il y avait pas de visse dessus.

si j'avais réfléchi plus tôt ça m'aurai évite de taper comme un sourd sur un disque lol

je vous fait voir l'état des disques avant que je les changes .

alors c'est les disques d'origines et ils ont 88000Km
attention les yeux


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j'avais une plaquette AV qui s'est cassé car elle était usé en biai et sur un coté de la plaquette y avait plus de garniture.
j'ai changer les plaquettes sans changer les disques. et quand je freinait j'entendais Rrrrrhhhhhh ! j'avais la plaquette qui rapait sur le disque ... vu l'état des disque je sais pourquoi maintenant.

bref , là j'ai tout virer et tout remis à neuf et c'est nikel . [/img]

Ah oui quand même. J'en ai vu dans ma carrière des disques pourris mais là tu rentres dans le top 10 !

bobcmoi3 a écrit:Ah oui quand même. J'en ai vu dans ma carrière des disques pourris mais là tu rentres dans le top 10 !

merci lol , même si y à pas de quoi en être fier . j'aurai pu tuer quelqu'un.

le truc c'est que coté extérieur c'est nikel. et comme j'avais jamais changer de disque je pensais pas que coté intérieur ça pouvait être diffèrent .

je me disais , c'est pas normale qu'une celica ça freine aussi mal !

là quand j'appuie sur le frein , ça freine du feux de dieux !

par contre les plaquette Green stuff , qu'est ce que ça salie les jantes ! un truc de fou .

ça pique les yeux tellement ils étaient HS tes disques :-)

Salut Ichigo,

Même problème que toi mais à froid. Je vais faire comme toi, ça ne va pas faire de mal.
Une question : combien la paire de disques AR chez Toy stp?
J'ai peur d'appeler, à chaque fois que je demande un prix je me retrouve à l'hosto pour une crise cardiaque...
Un exemple (Mettez en route vos défibrilateurs) : Pompe à eau 183€ HT + courroie 85€ HT, mwarf j'ai bien rit avant de perdre connaissance.

ca y es j ai changé les plaquettes , posé des BOSH a la place ,
et j en ai profité pour nettoyer l ensemble des freins : ca en avait bien besoin , un paquet de poussiere et de rouille derriere les disques....
je comprends pourquoi ca freinait pas , les étriers étaits bloqués ;grippés , et les disques n étaient meme pas chauds en roulant , les plaquettes pouvaient a peine pincer les disques !
un bon brossage , coup de soufflette ( bien insisté ) , et dégrippant dans les mécanismes .
la voiture freine nikel maintenant, j avais oublié qu elle pouvait freiner comme ca ! et pas de bruit de feraille pour l instant !

comme quoi on s'habitue à ce qu'elle freine mal lol

pour le prix , je vous donne aussi les prix des autres pièces que j'ai acheter .

disque AR toyota .................................142,73€ TTC
plaquette AR toyota ............................. + de 100€ ( j'ai pas pris c'était juste pour savoir )
Clip pour les caches sous la voiture .......1,76€ TTC pièce

J'ai changé mes plaquettes arrières il y a deux semaines, je les ai payés 57€ le kit des 4 plaquettes arrières chez toyota de marque toyota

NeoSonic a écrit:J'ai changé mes plaquettes arrières il y a deux semaines, je les ai payés 57€ le kit des 4 plaquettes arrières chez toyota de marque toyota

ha bon

les prix changent d'un garage à un autre ?

ichigo a écrit:je vous fait voir l'état des disques avant que je les changes .

alors c'est les disques d'origines et ils ont 88000Km
attention les yeux


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j'avais une plaquette AV qui s'est cassé car elle était usé en biai et sur un coté de la plaquette y avait plus de garniture.
j'ai changer les plaquettes sans changer les disques. et quand je freinait j'entendais Rrrrrhhhhhh ! j'avais la plaquette qui rapait sur le disque ... vu l'état des disque je sais pourquoi maintenant.

bref , là j'ai tout virer et tout remis à neuf et c'est nikel . [/img]

Quand je pense que tu avais remis des plaquettes neuves sur ces disques la . je ne sais pas quoi dire.

pour info , les plaquettes arrieres BOSH coutent : 51 euros

celica51 a écrit:
Quand je pense que tu avais remis des plaquettes neuves sur ces disques la . je ne sais pas quoi dire.

ben le truc c'est que coté extérieur elle sont nikel de chez nikel . et comme j'y connaissait rien en disque/frein, j'ai pas pensé une seconde que ça pouvait être comme ça de l'autre coté maintenant je sais .

ichigo a écrit:

NeoSonic a écrit:J'ai changé mes plaquettes arrières il y a deux semaines, je les ai payés 57€ le kit des 4 plaquettes arrières chez toyota de marque toyota

ha bon

les prix changent d'un garage à un autre ?

Peut-être les mienne sont différentes sur TS mais en tout cas j'ai revérifié c'est bien le prix sur ma facture toyota, à Cholet pour Infos.

A partir de 2002, plaquettes AV + AR identiques sur les 2 motorisations.

Avant 2002, seuls les plaquettes AV diffèrent, les plaquettes AR sont toujours les mêmes.

PS: et oui les tarifs changent d'une concession à l'autre, tout dépend de la remise constructeur suivant la quantité prise et aussi mais surtout la marge de la concession.

Ah mais j'avais pas vu qu'il y avait un concours ! Il fallait me le dire ! Je pense pouvoir être sur le podium !
Alors mes challengers sont des disques 255mm montés a l'avant. Je ne connais pas leur date de montage mais la voiture est de 2000 et avait 145.000 km quand je les ai remplacés ( par des 275mm). Bizarrement je trouvais qu'elle freinait pas mal alors qu'elle était encore montée avec les 255mm a l'avant.

Place aux photos

salut !

ben moi je viens d'investir dans les disques arrières aussi, mais pas chez TOY car ils sont trop chers.

Je les ai pris sur FENSPORT (préparateur spécialisé TOY) ici : Produits FENSPORT pour Freinage ZZT230 - 140ch

J'ai pris ceux de la marque FENSPORT.

Quand vous voulez graisser vos colonettes ( ou coulisseaux) d'étriers, vous mettez quoi comme lubrifiant ? graisse cuivrée ? silicone "haute "température" ? graisse grafitée ?

Merci d'avance mes petits chous