SP95 & E10 Compatible avec Célica T18 ?

Tout est dans le titre.

Je me demandais si je pouvais mettre de l'essence SP95 & E10 dans mon moteur 3SGE.

Voilà... Vos lumières seront peut-être utiles à mon porte monnaie.

Sincèrement, le E10 j'ai testé... Et ça ne vaut rien!

Quand je tournais avec sur la beams la conso avoisinnait les 11l... Là actuellement j'ai tapé dans la tirelire et je tourne à la Total exelium 98, conso 9l!

Rien que sur la consommation le E10 n'est déjà pas vraiment rentable, si on ajoute à ça les éventuels problèmes que le corrosif E85 entraîne sur une voiture ancienne (grippage de pompe, durites bouffées entre autres), je pense que s'il existe une quelconque économie d'argent à utiliser ce carburant, ce n'est certainement pas au bénéfice des automobilistes!

Grull a écrit:Sincèrement, le E10 j'ai testé... Et ça ne vaut rien!

Quand je tournais avec sur la beams la conso avoisinnait les 11l... Là actuellement j'ai tapé dans la tirelire et je tourne à la Total exelium 98, conso 9l!

Rien que sur la consommation le E10 n'est déjà pas vraiment rentable, si on ajoute à ça les éventuels problèmes que le corrosif E85 entraîne sur une voiture ancienne (grippage de pompe, durites bouffées entre autres), je pense que s'il existe une quelconque économie d'argent à utiliser ce carburant, ce n'est certainement pas au bénéfice des automobilistes!

AMEN !

Merci beaucoup de vos réponses. C'est donc plus avantageux pour moi à la limite de consommer de l'essence de bonne qualité en 98... Merci de l'info.

en meme temps la corosion c'est une legende urbaine
Je tourne au e85 (depuis sa sortie) sur une caisse de 18 ans elle tourne bien mieux et les durites ne s'en portent pas plus mal
Seul incovenient par temps tres froid ca chie a demarrer mais comme j'ai un garage ou il fait bon m'enfous
Et ca consomme plus
Vu la difference de prix je reste largement gagnant

C'est comme le gaz qui bousille les moteurs j'ai rouler 8 ans au gaz sur une corolla ou c'etait deconseillé j'ai fait 200000 km sans rien casser

J'ai tourné à l'E85 pur ou mélangé sur Corolla E 92, E110, MR SW20. J'ai connu aussi mles démarrages par temps froid laborieux mais à part ça, ça tourne. J'en ai même mis dans ma tondeuse ( Kubota)car la flegme d'aller chercher du SP95. 9a marchait nickel. J'ai arrété pour des problèmes d'appro, il n'y a pas de distributeur près de chez moi.
Quand à l'E10, c'est une belle fumisterie. C'est du sans plomb avec simplement 5 % d'éthanol en plus. Pour ceux qui ne veulent pas entendre parler d'éthanol, il y en a dans le sans plomb. Dommage!

bin moi je consomme moins avec de l'E10 que du SP98....

l'E85 pur j'ai jamais testé.. je mélangai a 30% avant sur piste.. mais bon j'ai jamais fait la conso là

Mon 3sge tourne a l'éthanol E85 sans pb , donc pour le SP95 E10 sans souci

j'ai roulé plusieurs fois avec ma T20 1.8 st avec du e85

J'ai rencontré surtout le problème de démarrage a froid .

Mais j'ai constaté un perte de puissance assez importante .

En roulant a vitesse dit cool il y avait pas de problème mais en reprise elle était poussive .

J'ai rouler aussi avec ma Supra turbo de 89
Elle le prends plus facilement et a pas de perte de puissance ( je dirai même quelle est plus nerveuse en atmo )

Mais j'ai la sonde large bande dessus et la ratio aire essence était vraiment vraiment trop pauvre de 15 a 20 % et ca c'est très mauvais pour les moteurs .

Donc pour le moment j'ai arrêté E85 sur mes voitures , a voir avec un kits adapté , cela peut être intéressant

Hum déterrage de post mais je ne retrouve plus le sujet...
Peut-on mettre du SP95 (pas le SP95E10 celui-là en principe on ne doit pas) ou seulement du SP98 dans nos 3SGE des T18 ?
Merci

edit: bon j'ai trouvé ça chez Totol, à priori le SP95 E5 est prévu pour les véhicules depuis 1991, donc pour la mienne de 93 ça doit être bon.
Le lien:  https://www.total.fr/mes-deplacements/tout-savoir-sur-les-carburants-total/compatibilite-carburants
edit2: un article du site Sortie de grange qui résume bien le tout: https://sortiedegrange.com/quel-carburant-pour-voiture-ancienne/

Déjà tourné à l'éthanol et RAS.

Et pour info :

Aujourd’hui, toutes les essences commercialisées en France contiennent une proportion plus ou moins forte d’éthanol :
SP95 : 7,5 % d’éthanol
SP95 E10 : 10 % d’éthanol
SP98 : 15 % d’ETBE contenant lui-même 7,5 % d’éthanol

Donc ...

Il viennent d'où ces % de bioéthanol ?Bien sûr je sais qu'il y en a dans le SP mais les % me semblent élevés.
Après pour le E85 c'est un autre sujet, je ne tenterais pas à + de 50% dans ma T18 sans modifs.
Par curiosité tu as tourné avec de l'E85 mais combien de temps et en quelle proportion ?

D'autres sources donnent 5% pour le SP95. De toutes les manières il suffit de regarder la nouvelle dénomination européenne indiquée sur les pompe : SP95 = E5
Je ne me souvient pas exactement le pourcentage d'E85 que j'utilisais à l'époque sur ma T20, mais ce n'était pas pure.
Sur mon daily (Xsara picasso), je roule 50/50. voir plus et ça marche bien. La sonde lambda régule la richesse et si les injecteurs ne suivent pas le voyant moteur s'allume.