[T23 ] pb d'eau ( infiltration intérieure )

Le problème similaire à déja était régler utiliser la fonction recherche ( petit problème sur les phase 1 )

Je vois très bien les 2 caoutchoucs dont tu parles kumbi.

Je pense que tu parles de ces pièces là :

Lisez je suis presque sur que sa pourrait vous aidez https://celica.forumpro.fr/t15483-petite-info-pour-ceux-qui-on-encore-les-sieges-ar-mouiller

Non deacon il parle des butées en caoutchouc vers l'arrière du coffre, vers les feux arrières.
Malheureusement c'est peu probable que se sois sa car se sont juste 2 vis et en plus serré au frein filer, de plus les vis sont en hauteur donc vraiment peu de chance que sa laisse passer l'eau et surtout que sa remonte vers la banquette arrière , a moins quel soir stocker en pente raide.
Pour moi mogwai a raison, souci que j'ai eu sur les 2 mienne

Pas faut gasman. En plus je l'avais lu il y a longtemps le sujet cité par mogwai
Bien vu mogwai !

Mogwai tu es mon dieu !!!! Haha

Oui je le savais depuis longtemps gasman lol

Hello,

Oui gasman c'est bien de ces butées là que je parle. En effet mogwai c'était sans doute une des causes ces fissures mais j'ai coulé du goudron dessus ( après avoir démonté les deux "joints" du toit pour les voir en entier) mais j'ai encore des infiltrations (je suppose, en tout cas j'ai une buée de dingue à l'arrière !)
ma voiture est effet garée en pente ( moteur vers le bas) mais pas un truc de fou non plus, 5-7 degrés je dirais...

Y a quoi comme autre cause ?

Vitre du hayon décollée( peu probable, ca serait sans doute visible a l'endroit de l'infiltration)

Mes tuyaux d'évacuation d'eau ne semblent pas bouchés non plus

Mon joint de coffre ( celui qui fait tout le tour a été remplacé en 2010)

L'emplacement de la roue de secours et sec et pas corrodé

Mes passe-fils sur le sommet du coffre ne sont pas craquelés

Ils m'ont meme changé une custode chez toyota ( les batards, ca venait quasi surement des fissures en haut du coffre)


D'autres idées ?

Et comme indice, j'ai remarqué que j'avais de la condensation dans mon aile droite, derrière les plastiques du coffre

Haaaaa je sais, regarde juste en dessous de tes feux arrières, j'ai eu le souci, en fête il y a des évacuateur d'air mais en sens unique , si le volet est cassé tu aura de l'humidité .
Il fait démonter les plastiques arrières et il y en a un de chaque côté sous chaque feux arrière, tu pourra pas les louper

ah oui ca je n'ai pas fait (je ne connaissais pas ces évacuateurs...), je vais regarder, merci du conseil !

Perso moi jai de l'eau dans l'emplacement de la roue de secours et également de la buée a l'arrière après une séance de tuyau d'arrosage ça serait le joints de coffre, il y a une infiltration. Si ça peut en aider un...

Pareil regarde tes évacuateurs si tu as de la buée et de l'eau dans l'emplacement de la roue de secours, dans ton cas se serait encore plus possible

Non les evacuateurs sont nickels pour ma part c'est sur que ca vient du joint jai fait un test avec de leau et jai vu par ou ca rentrait...

Ha dans se cas la c'est peu être le même souci que kumbi. 
C'est des pannes difficile a trouver sa

le joint est gorgé de flotte et l'eau rentre entre les 2 feuillures de tôle de carrosserie qui sont tout du long entre les 2 feux (ouais je sais c'est chaud à expliquer l'emplacement..).

au final même pas besoin de changer le joint je vais attendre les beaux jours enlever le joint de coffre, mettre du stop rouille( et oui ca rouille aux 2 endroits de l'infiltration), mastiquer le jour entre les feuillures et remettre le joint quand il sera bien sec.

en attendant j'ai fait 2 3 trou dans les caoutchoucs qui sont dans le coffre pour que l'eau s'évacue..

Mais tu peu également changer le joins, se serait peu être un plus pour pas se retrouver avec un autre problème

Fais gaffe, colmate bien le point d'entrée et non la sortie, car si il y a encore infiltration, ta carrosserie va pourrir sans que tu ne t'en rende compte et quand ce sera le cas il sera trop tard.
Le joint doit être ventilé. Ne serait ce que pour évacuer l'air quand il se retrouve écraser par le hayon.
... mias ton joint n'a pas été changé en 2010 ? C'est curieux que l'eau puisse rentrer à l'interieur. Il doit être décoller de la tôle à un endroit !
Si c'est le cas, je te conseillerai de le changer !
... oui, ou de le coller à la néoprène si c'est en partie haute du hayon.