[ST202] Avis sur changement jantes

Je viens de voir une annonce sur leboncoin pour des jantes de subaru GT en doré.
Jantes: 7x16 ET53
Pneus: Toyo 225/45/16

Le prix est correcte mais je ne sais pas si elle se monterons bien.
J'ai trouvé des cales de centrage mais j'ai peur que le deport ne corresponde pas.
Les jantes devrait rentrée de 18mm en plus.
Si quelqu'un à déjà monté des jantes de sub sur ca celica....

Je vois que mon poste a énormement de succès...

Pas garve car j'ai trouvé la reponsse tout seul car avec l'ET des jantes de sub et avec cette largeur les pneus arrière toucherais l'amortisseur.

Je vois que mes jantes d'origines sont en 7", le 225/50/15 est autorisé mais avez-vous des avis sur cette monte....

Je trouve le 205/55/15 d'origine un peut faiblar...

Salut,
ton post etait trop specifique pour que quelqu'un puisse te répondre.
En ce qui me concerne j'ai acheté ma st202 montée en 225/35/18.
Mon avis : look d'enfer mais trop gros sans kit carrosserie et ce malgré un rabaissement de 40mm. Trop large, pas assez epais. Au secour les trottoirs et autres nids de poule.
Je suis actuellement en 215/40/17 et j'en suis ravi. Pas trop fin pour le confort, l'amortis (que je n'avais pas du tout en 225/35) et look racing. J'ai gagné en maniabilité et en inertie.
En ce qui concerne la légalité, tout dépends de ton centre de CT. Après si tu respecte à la lettre la législation tu auras des tailles à la con ou des roues de tracteur.
Bon courage

225 c'est un peu large, compte tenue de la puissance et du poids de la celica. Après c'est sûr que ça tiens un peu mieux le pavé, mais tu perd en maniabilité et en vitesse de pointe, aussi.

Ok, merci pour ton avis.
Un amis a du 225/45/16 sur une prelude IV 160cv et c'est vrai que ca tiens bien le pavé mais la voiture n'est vraiment pas agile.
Je vais surement rester en 205. Après c'est à voir pour un passage à 16" car le budget doit suivre.
Le passage de 15" à 16" est-il vraiment utile?

A par d'un point de vue esthétique non. Tu as quoi comme pneu actuellement (marque, modèl) ?

C'est bizarre que tu trouves la monte d'origine un peu faiblarde.

Je me souviens que j'étais en Michelin Pilot Exalto PE2, ça motriçait certes parfois un peu mal, mais au final je les trouvais plutôt bien une fois bien martyrisés sur le sinueux.

J'ai des Sebring en 205/55/15 88V, ils ont été monté en 2003.Ils sont presque lisse.
Mais ils suivent la moindre déformation de la route. J'ai peur d'être déçu en restant en monte d'origine. Mais mon budget me permet juste d'acheter de bon pneus.

Sebring ... connait pas donc bon je sais pas ce que sa vaut.

C'est quoi ton budget pour tes pneux si c'est pas indiscret ?

J'ai un budget de 450€ grand max. J'hésite entre falken en 205/55/15 ou 225/50/15.
Après si vous avez d'autre idées ou avis, je suis à l'écoute...

Falken je connait pas très bien donc je peux pas te donner d'avis.

Sinon en 205/55/15 et en respectant ton budget je vois que le Toyo T1R.
J'ai toujours entendu dire qu'il était vraiment pas mauvais sur le sec, son bémol c'est sur sol humide ou apparament il est plus limite. Après j'en ai jamais eu donc je te rapporte juste la parole d'autre conducteur, je peux pas t'assurer a 100%.

Et si vraiment ton budget vient a augmenter tu a le michelin pilot exalto 2 comme disait grull, mon frère en a déja eu sur sa clio 16s et sa tien bien mais malheureusement niveau tarif c'est plus cher.

Pour les Toyo, j'entend aussi dire qu'il sont pas mal mais juste en taille basse et renforcer. En 205/55/15, le flanc est soit disant trop souple et la direction imprécise.
J'ai eu des Falken en 195/60/14 et 205/60/14 sur mon ancienne mr et ca tenais vraiment bien le pavé mais le problème c'est leur usure trop rapide à cause de la gomme tendre.

Pour le coup du flanc c'est bien possible.
A voir si d'autre ont des idées de pneu a te proposer de mon coté a par le T1R je vois rien.