[T18] C'est quoi ce truc ???
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- blin_awayPetit nouveau
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Date d'inscription : 22/08/2011
[T18] C'est quoi ce truc ???
Sam 17 Sep 2011 - 16:42
Bonjour à tous,
donc voila lors d'un inspection pour voir pourquoi mon moteur broutais, j'ai vu ce petit truc dans le cercle ROUGE et je me demande ca sert a quoi??? On dirait un espéce de clapet avec une vis de réglage.
merci.
donc voila lors d'un inspection pour voir pourquoi mon moteur broutais, j'ai vu ce petit truc dans le cercle ROUGE et je me demande ca sert a quoi??? On dirait un espéce de clapet avec une vis de réglage.
merci.
- DropForgedcelic
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Date de naissance : 28/01/1972
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Date d'inscription : 14/03/2010
Re: [T18] C'est quoi ce truc ???
Sam 17 Sep 2011 - 19:14
C'est l'ACIS, ça sert à changer la longueur du conduits d'admission en fonction du régime moteur.
Le conduits est plus long à bas régime et à partir de 5 500tr/min (de mémoire...), l'ACIS "courcircuite" une partie du conduit d'admission, raccourcissant ainsi le trajet parcouru par l'air.
Le but d'un tel dispositif est d'avoir un moteur plus souple à bas régime.
Je ne pense pas que se soit ça qui fasse brouter ton moteur.
Si tu veux vois si ça fonctionne, tu regarde sous le capot moteur en marche, tu accélère (sois en tirant le cable, soit avec un pote qui accélère depuis l'habitacle) et tu le verra, à haut régime (plus de 5 500tr/min), basculer.
Le conduits est plus long à bas régime et à partir de 5 500tr/min (de mémoire...), l'ACIS "courcircuite" une partie du conduit d'admission, raccourcissant ainsi le trajet parcouru par l'air.
Le but d'un tel dispositif est d'avoir un moteur plus souple à bas régime.
Je ne pense pas que se soit ça qui fasse brouter ton moteur.
Si tu veux vois si ça fonctionne, tu regarde sous le capot moteur en marche, tu accélère (sois en tirant le cable, soit avec un pote qui accélère depuis l'habitacle) et tu le verra, à haut régime (plus de 5 500tr/min), basculer.
- blin_awayPetit nouveau
- Nombre de messages : 15
Date d'inscription : 22/08/2011
Re: [T18] C'est quoi ce truc ???
Sam 17 Sep 2011 - 20:46
DropForged a écrit:C'est l'ACIS, ça sert à changer la longueur du conduits d'admission en fonction du régime moteur.
Le conduits est plus long à bas régime et à partir de 5 500tr/min (de mémoire...), l'ACIS "courcircuite" une partie du conduit d'admission, raccourcissant ainsi le trajet parcouru par l'air.
Le but d'un tel dispositif est d'avoir un moteur plus souple à bas régime.
Je ne pense pas que se soit ça qui fasse brouter ton moteur.
Si tu veux vois si ça fonctionne, tu regarde sous le capot moteur en marche, tu accélère (sois en tirant le cable, soit avec un pote qui accélère depuis l'habitacle) et tu le verra, à haut régime (plus de 5 500tr/min), basculer.
Merci a toi.
Pour ce qui ai du faite quelle broute j'ai plusieurs hypothèse :
-les bougies ( j'en ai acheté en iridium)
-le faisceaux
-trop d'air chaud à cause de du cornet
-la tête d'allumage.
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