chaine de distribution (t23)

voila j'aimerais savoir si il s'agit d'une courroie de distribution ou d'une chaine sur ma t23 de 2000. j'ai regardé dans le boucain mais rien trouvé.
et tant que j'y suis ques ce que la courroie accéssoires ?

ta une chaine de distribution!et la courroie d'accessoire elle sert pour tout se qui est clim,alternateur etc etc

si ca c pas la classe

+1 Zeut...
Celica man dresseur de courroie chez Pinder

enzo les courroies usagés il les coupe et s'en sert de fouet apres

celica7gen a écrit:enzo les courroies usagés il les coupe et s'en sert de fouet apres

oui sur toi

et moi je filme :!dtc!: (business très lucratif )

ok merci pour l'info et pour la chaine de distribution normalement elle ne se change pas non ??

a faire verifier chez toy ver 200 000km tous de meme c une chaine

oki jai pus que 160 000 km a faire alors

squale a écrit:a faire verifier chez toy ver 200 000km tous de meme c une chaine

Est ce que ca en vaut vraiment la peine ?Je ne pense pas du moment que l'entretien est courant ...

Gti_boy a écrit:

squale a écrit:a faire verifier chez toy ver 200 000km tous de meme c une chaine

Est ce que ca en vaut vraiment la peine ?Je ne pense pas du moment que l'entretien est courant ...

oui mais vaut mieux!!!

nota : une chaine comme une courroie (plus flagrant sur cette dernière) se détendent avec le temps et l'usage.
De ce fait, il peut se créer des décallages à l'allumage.
En effet les capteurs dédiés sont sur les arbres à cames qui sont reliés au volant moteur/vilebroquin par cette fameuse chaine ou cette fameuse courroie.
La position exacte des pistons (Point mort haut) est donc dépendant de la bonne transmission de la rotation du volant moteur aux arbres par la courroie/chaine.
Si cette dernière est détendue de quelques dixiemes de millimètres c'est autant de dixième de seconde de décallage à l'allumage.
Imperceptible à la main, à l'oreille (quoi que ...) mais le moteur aurra de l'avance ou du retard ce qui n'est pas bon pour lui (ah les horloges suisses ...)

DONC il faut verifier /faire vérifier ou tout simplement changer sa distribution ( 35 € sur le net) par précaution ....

au fait, SQUALE, t'as des actions chez TOYOTA ? à chaque problème tu conseils d'aller chez TOY ?????

fabrichou88 a écrit:nota : une chaine comme une courroie (plus flagrant sur cette dernière) se détendent avec le temps et l'usage.
De ce fait, il peut se créer des décallages à l'allumage.
En effet les capteurs dédiés sont sur les arbres à cames qui sont reliés au volant moteur/vilebroquin par cette fameuse chaine ou cette fameuse courroie.
La position exacte des pistons (Point mort haut) est donc dépendant de la bonne transmission de la rotation du volant moteur aux arbres par la courroie/chaine.
Si cette dernière est détendue de quelques dixiemes de millimètres c'est autant de dixième de seconde de décallage à l'allumage.
Imperceptible à la main, à l'oreille (quoi que ...) mais le moteur aurra de l'avance ou du retard ce qui n'est pas bon pour lui (ah les horloges suisses ...)

DONC il faut verifier /faire vérifier ou tout simplement changer sa distribution ( 35 € sur le net) par précaution ....

ok je pourrai avoir le lien stp pour la chaîne car toy va me sortir les yeux de la tête

merci d' avance


Mais comment vérifier que la chaine est détendu même d' 1/10eme de millimètre?!?!

SHU, pour la chaine je ne sais pas, les 35 € c'était pour une courroie (comme sur ST162) en belgique.

Pour le contrôle, seul le préventif prévaux sur la chaine ou un leger cliqueti à l'oreille (faut être habitué).
Je chercherais sur le net pour ta chaine, ne sait on jamais !

Changement réglage de distribution :

http://www.celicatech.com/imagearchive/bgbonline/7thGen_shopmanual/celicashopmanual_2.pdf

il existe pas en francais le manuel?

I'm affraid ! but unfortunately I haven't found it yet !
But it's very important for yourself to speak fuently or jsut read english because most of technical documentation are written in english !

Then, you have to improve your english even if you dislike it.

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en conclusion, force est de constaté que 95 % des info techniques TOYOTA sont en aglais. J'ai donc dû m'y mettre même si cette langue ne m'est pas agréable !

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Good luke

ca va etre chaud alors parce que l'anglais en général ca va à la compréhension, mais les termes techniques aie aie aie

Si ca interesse, jai le manuel toy en francais bien sur.....
Pour le controle de la chaine de distri, il y a des mesures de longueurs de chaine a prendre et d'autre a faire, mais en général ca bouge pas .......

shu a écrit:

fabrichou88 a écrit:nota : une chaine comme une courroie (plus flagrant sur cette dernière) se détendent avec le temps et l'usage.
De ce fait, il peut se créer des décallages à l'allumage.
En effet les capteurs dédiés sont sur les arbres à cames qui sont reliés au volant moteur/vilebroquin par cette fameuse chaine ou cette fameuse courroie.
La position exacte des pistons (Point mort haut) est donc dépendant de la bonne transmission de la rotation du volant moteur aux arbres par la courroie/chaine.
Si cette dernière est détendue de quelques dixiemes de millimètres c'est autant de dixième de seconde de décallage à l'allumage.
Imperceptible à la main, à l'oreille (quoi que ...) mais le moteur aurra de l'avance ou du retard ce qui n'est pas bon pour lui (ah les horloges suisses ...)

DONC il faut verifier /faire vérifier ou tout simplement changer sa distribution ( 35 € sur le net) par précaution ....

ok je pourrai avoir le lien stp pour la chaîne car toy va me sortir les yeux de la tête

merci d' avance


Mais comment vérifier que la chaine est détendu même d' 1/10eme de millimètre?!?!

pas sure qu'ils te saignent la dessus. je pensait la meme chose pour ma distrib et je m'en suis tiré pour 108€ ht. renseigne toi quand meme

marctoy15 a écrit:Si ca interesse, jai le manuel toy en francais bien sur.....
Pour le controle de la chaine de distri, il y a des mesures de longueurs de chaine a prendre et d'autre a faire, mais en général ca bouge pas .......

L'as tu en version numérique ? si oui, ce serait sympa de le mettre à disposition sur le forum pour tous nos membres !!!!!

gros up pour le manuel en français et merci pour les réponse par contre chez toy j' irai voir car je dois allez chercher mes pièces pour vidanger