Roulement T23

Salut a tous,
Je voulais savoir si quelqu´un a deja changer soit meme un roulement avant sur leur T23. Car j´ai le roulement coté passager qui et mort. et si on peux le faire soit meme sans avoir des machines de dingue pour les roulement.

Slt,

je m'étais renseigné pour les roulements, et je crois de mémoire qu'à l'avant, Toy détaille le roulement mais il faut une presse pour le changer et mettre le nouveau (si tu peux avoir accès à l'outil, c'est pas compliqué), me souviens plus du tarif.

Par contre, pour l'arrière, Toy ne détaille pas, et le roulement est vendu avec le moyeu à un prix de dingue (dans les 600€ si je me souviens).

Exacte , il existe des kit a 450 euros dans ses eau la pour l'arrière .
Sinon l'avant c'est bien un roulement remplaçable, comme précisé par Nick76 il te faudra démonter la fusée complète et une presse pour extraire le roulement et y placer le nouveau.
Elle doit être kilométrée non ? Car la mienne a 240 000 n'a pas boigé d'un poil .

oui, effectivement, un roulement, c'est rare sur ce modèle, moi j'ai un léger ronronnement à l'arrière mais après vérification chez Toyota, c'est une légère déformation des pneus arrières, les roulements sont nickel.

Tu as vérifié tes pneus à l'avant, pas de déformation ?

Nick76 tu as eu le coup des pneus qui se taillent en dents de scie ?
Vérifié egallement tes suspensions, j'ai eu le cas et c'est les suspensions qui sautillaient légèrement ( impossible de le sentir dans l'habitacle mais les pneus n'ont pas aimés
A l'avant le carrossage est moins important donc c'est rare que les pneus se déformes, sauf si il a eu un choc et que la géométrie soit faussée

Yes

quand on passe la main sur la largeur du pneu, on ressent des sortes de "vagues", le pneu est déformé, mais ce n'est vrai qu'à l'arrière, usure régulière à l'avant.

Après j'ai des jantes en 18" avec des Falken 452 et je pense que ces pneus ont une gomme dure.

Je vais changer le train arrière en passant sur des Toyo (ou alors je remets les jantes d'origine avec 4 Toyo aussi, je sais pas encore).

Mais comme je l'ai mise en vente, j'attends de voir avec l'acheteur.

Tu as mis quoi comme pneus Gasman ?

J'avais des pneus de merde, des fédéral , mais en fête mon souci venait des suspensions, elles étaient fatiguées, elles sautillaient légèrement, elles ont donc usées les pneus en dent de scie , et j'avais se bourdonnement de plus en plus fort plus je faisait de kilomètres.
En fête c'est con mais les suspates sautillent, elle uses les pneus, les pneus font encore plus sautiller les suspates et la le mélange des 2 c'etais vraiment plus possible, surtout que c'etais une patinette, elle grippais plus rien.
Mais les pneus étaient des pneus avec forme en V donc le pire pour la mauvaise usure:
La je suis en toyo t1 sport, suspates agx et plus aucun souci

bon aprés un diag chez mon garagiste c est bien le roulement a 100pour100. mes 4 amorto sont neuf mois de 1000km et mes pneu pareil. oui pour l arriere ces des moyeux complet. car j´ai changer les deux a l´arriere quand j ai changer mes suspat. je lui et refait une petite beauté pour ces 300 000km. et la j ai juste a l avant a changer. et le passager et mort de chez mort. bon sa va pour me le changer il me fait un joli petit prix. et des roulements je prend quoi? A l´arriere j ai remis les pieces toyota.

ah oui, 300 Mkms, je comprends, ça semble normal du coup pour des roulements avant, et perso, je prendrais les pièces chez Toy.

Gasman,
je vais pê changer les amortos arrières du coup (en même temps que les pneus), par contre j'ai bien trouvé la réf des KYB Excel-G (monte d'origine sur Celica vraisemblablement) sur leur site mais pas des AGX, tu n'aurais pas la référence par hasard ?

Tu les as trouvé où ?

oui je vais prendre de la piece Toy.

tu as mis quoi comme amortisseurs quand tu les as changé ? idem origine ?

J ai mis des koni sport jaune reglable et les ressort j ai mis des TTE en -35.

ah ok, oui, ça doit être plus dur que ceux d'origine mais certainement plus efficace.

Moi, je roule tranquille, je vais donc rester sur les Excel-G, ça suffira amplement, sachant que j'ai déjà des ressorts Eibach en -30 (bon en réalité, c'est plutôt -15 pas plus)
et puis le budget va du simple au double par rapport aux Koni

Il fait savoir que les koni sont simplement des cartouches de remplacement et non des amortos complets.
Les agx sont dans la catégorie performance tu les trouvera seulement chez monkeywrenchracing ou fensport ou d'autres revendeurs de pièces perfs.
On va dire que c'est le haut de gamme niveau amorto type Mc pherson, par contre le prix fait mal, donc si tu roule tranquil reste sur le excel-g c'est de type origine.

ok, merci pour l'info, si je décide de les changer, c'est pas encore sûr, je prendrais du Excel-G, mais je vais d'abord commencer par lui mettre des Toyo.

bon ben pour moi le roulement attendra. hier je decide de bichoné ma belle, interieur exterieur un un joli lustrage, car le soir on etáit de sorti. et sur le chemin du retour ce passe un drame

et voila une biche qui et sorti de nul part et que j´ai taper a 80. Je préfere le coté que l´avant de la voiture.

Ben du coup l'assurance va te payer ton roulement avant droit si ça se trouve ;-)

et non malheureusement. les reparations coute plus chére que ce que la voiture vaut. donc l´aile le feux avant et mort il a exploser a l´intérieur et les attaches. anti-brouillard passager le cache qui et sous l´aile et foutu, le retro a morfler, le part-chocs tien casi plus rien. la porte passager et vraiment bien ouduler et ya cette bosse, l´aile ariere a bien pris un coup et le feux arriére. et bien sur une peinture de tout le coté.donc soit a la casse ou soit ben je sort les sous de ma poche et je la refait. et pour rien au monde je la laisse comme sa. donc c´est moi qui mis colle. Celica un jour Celica Toujours !!!!

en effet, sacré choc   

bon courage pour la remise en état

si tu as eu ton accident hier, lexpert est déjà passé et a déjà chiffré?

j ai un membre de la famille qui et du metier. sa a c´est avantage   

Je vais voir se que je peu faire mais j'ai moyen d'avoir des pièces de Celica grise, je te redis sa avant de trop m'avancer