St202 94" bougie piste / route. prob CO

Bonjour a tous, je sort du CT 1 ligne co 3.7 o_O par contre lambda ok

la voiture étant destiné à la piste 50% / route 50%. je vais changer pièce à pièce pour identifier le problème de co trop important.

elle tourne super bien mais j'ai léger tremblement "très très léger même" au ralenti.
dans l'optique de faire de la piste j'aimerai commencer par changer les bougies pour quelques chose d'un peu plus froid.

auriez vous une référence chez NGK avec un indice un poil plus froid adapté a mon moulin. "aucun impératif de prix" je m'en fout ^^

deuxième question sur l'écartement est bien de 0.8 ?

merci par avance

Il te faut un indice 6 et rien d'autre, après à faire de la piste met du Iridium

KiLvaN a écrit:Il te faut un indice 6 et rien d'autre, après à faire de la piste met du Iridium

merci de l'info mais indice 6 ??? avec 60° au sol en plein mois d'aout sur pouilly ou la châtre "circuit très lent" pendant 30min d'affilé sans jamais passer en dessous des 6000 tours.

ca me parait vraiment peu ....

Donc ce model BKR6EP8 ou BKR6EIX ??? c'est des bougie de Twingo lol

"For NA cars usually use a grade 6 for most road applications, a grade 7 can be used in hi compression race type cars, grade 8 in extreme rev/compression cars. "

ton moteur est stock ou pas ?

bah ligne Greddy, admission carbon, collecteur truc de base.

pas de prépa HC, mais les conditions extrême d'utilisation font que je me pose la question du cliquetis quand même avec un indice 6 ça me choque.

de toute façon un grade 7 n'aura aucune incidence sur la durée de vie si ce n'est un démarrage plus difficile l'hiver et encore....

ref : BKR7EIX cette ref peu convenir tu pense ?