celica st 200 qui ratatouille

aucune idée pour le filtre olivier, c'est pas moi qui faisait l'entretien de la voiture...
par contre je suis allé cet aprem pour démonter la fameuse pièce cité plus haut et j'ai rien a cet endroit?   c'est normal??
j'ai  fait quelque photos du compartiment moteur en cas ou...et une vidéo a l’arrêt ou on entend bien le phénomène.
vidéo:
https://youtu.be/A9OPDrDUYyU

photos:
https://2img.net/r/ihimizer/v2/867x650q90/631/zpka0i.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/v2/867x650q90/745/oZOmt4.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/v2/867x650q90/908/xnM24W.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/v2/867x650q90/911/foZOZj.jpg
edit:
elle a pas 280000km mais 335000   

Effectivement le bloc 1.8 litre est quelque peu différent du 2 litres.
Il te suffit de suivre le câble qui arrive au delco pour trouver ou se cache la bobine.
Ta vidéo est de type privé.
Tu as la chance d'avoir des injecteurs accessibles. Tu devrait regarder au niveau de leur connectique.
Tes supports de radiateur ont l'air de traviole !

Tu finis ton rodage =D

J'allais poser la question, ça ne peut être les injecteurs qui ont pris la flotte ? Du moins les connectiques comme le dit Jayger

elle est accessible la vidéo là?
https://www.youtube.com/watch?v=A9OPDrDUYyU&list=UUPJZQis9XFQEArZTjsqkWew
il y a pas que les supports de radiateur qui sont traviole....
aucun entretien,attendre que le voyant d’huile s'allume pour en rajouter mais rouler avec entre temps....et j'en passe...
j'aurais eu moi cette voiture elle serait niquel...

ah, ta bobine est intégrée à ta tête de delco! tu peux en démontant simplement le chapeau de la delco voir si ta bobine est craquée. elle est face à toi la bobine, les deux vis que tu vois à l'extérieur ce sont celle de la bobine. si tu les enleves, tu peux enlever la bobine et vérifier si elle est pas excessivement rouillée...

Apres je vois aussi les boitiers de fusibles apparents. pas d'eau dedans ?

manubastia a écrit:elle est accessible la vidéo là?
https://www.youtube.com/watch?v=A9OPDrDUYyU&list=UUPJZQis9XFQEArZTjsqkWew
il y a pas que les supports de radiateur qui sont traviole....
aucun entretien,attendre que le voyant d’huile s'allume pour en rajouter mais rouler avec entre temps....et j'en passe...
j'aurais eu moi cette voiture elle serait niquel...

heu pour moi le premier lien fonctionnait! (peut être faut il être connecté avec son compte youtube)

ok leCid je vois.
je vais aller voir ça ce matin et je vous dis.

bon j'ai démonté,j'ai nettoyé le tout mais aucun résultat..
les connectiques des injecteurs idem..
ça sera la bobine elle même?
https://2img.net/r/ihimizer/v2/867x650q90/538/9BL59y.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/v2/488x650q90/673/DfhYrf.jpg

bonjour,
hier je l'ai montré au mécano,il a regardé et il m’a dit que c’était la bobine qui était hs.

Ca se test facilement avec un multimetre à 10 euros.
Regardes dans "la bible" aux pages IG.
Tout est expliqué.
Les valeurs sont pour la 2 litres, mais au moins tu auras la méthodologie et tu auras une idée de valeurs correctes.

c'est pas impossible...à ce kilometrage surtout, je la changerais deja par principe!

oui au point ou j’en suis ça coute rien..
après ça.....il y a plein de ravins ici lol   

Après ça, ce sera ton calculateur moteur ! Déjà vu sur celle de tom33 du forum. On à tout changé et c'était finalement l ecu...

bonsoir tt le monde,
juste pour vous dire que c’était bien la bobine qui était en défaut.
je l'ai changé et le problème a disparu.
voilà,si ça peut servir a d'autres a l'avenir.
encore un grand merci a tous et bonne soirée.
++ manu