T20 2L gt échappement

Salut tout le monde je recherche des conseil ou quelqu'un pour me filer un coup de main car j'aimerais monter un silencieux inox ,Mais bon tout ce qui est soudure etc c'est pas mon domaine alors bon je me limite a mes compétences ^^! Si quelqu'un la déja fait ou a des adresse je suis preneur ;D

Celicament dylan !

A côté de chez moi, il y a MTR Motorsport.
Une tres bonne expérience et renommé dans le milieu.
Maintenant, ils ont un vrai garage avec banc dynamométrtique, etc.

www.mtrmotorsport.com

Sinon, pour info, ma ST202 allemande est d'origine montée avec une ligne inox en 2".
J'ignore si les françaises ont eu le même traitement.
Avec la ligne, j'espère que tu comptes faire d'autres modifs.
Sinon ça ne servira pas à grand chose.

Ok super merci ben petit a petit disont ^^
Combien as tu payer ta ligne complète si c est pas trop indiscret

Elle est d'origine.
Les seules parties qui rouillent ce sont les platines de fixation qui sont en acier.

salut dylan

ah veinard jayger ligne inox d'origine ^^

moi je regarde pour un decat pipe en ce moment, la marque qui revient souvent c'est japspeed et leur ligne complète ici: http://www.japspeed.co.uk/catalogsearch/result/?cat=0&q=celica+st202

et une vidéo du rendu: https://www.youtube.com/watch?v=QTEkoVM95Lo

Merci beaucoup tom !

par contre je vois pas le trou pour la lamda sur le début de la ligne et ce truc soudé sur le dessus du collecteur ça sert à quoi ?

A mon avis c'est justement pour brancher la sonde lambda.
C'est moyen quand même !
Car il faut rallonger les fils et c'est moche à cet endroit en plus.
Et je pense que les pièces vont ensemble.
Monter la ligne sur le collecteur, à mon avis ce n'est pas possible.
Pour la lambda, le mieux est de faire modifier la ligne.

ah d'accord ils l'ont déplacé... je vois pas pourquoi ils ont pas fait comme l'origine parce que ça complique tout

Ces pièces doivent être commune à d'autres voitures.

Jayger a écrit:
Sinon, pour info, ma ST202 allemande est d'origine montée avec une ligne inox en 2".

Faudra que je regarde la mienne de plus près: elle est d'origine allemande aussi... ( et aussi en superstrut)
Jayger > Tu sais si une ligne en catback ok pour les françaises et anglaises est aussi ok pour les allemandes ?
Le diamètre de sortie du cata est le même pour toutes les versions je pense ?

Elle est où notre sonde lambda sur nos ST202, je ne me souviens plus ?

tom33> Je vois 2 types de décata "ST202" sur le net: avec et sans le trou pour une sonde.... ==>      

C'est pour ceux qui veulent une sonde supplémentaire dans leur échappement ( température ou large bande par exemple), ou pour la sonde lambda

http://www.ebay.fr/itm/TOYOTA-CELICA-ST202-1993-1999-2-0-STAINLESS-STEEL-EXHAUST-DECAT-DE-CAT-PIPE-/121016539604?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item1c2d25d9d4

http://www.ebay.co.uk/itm/TOYOTA-CELICA-ST202-1993-1999-2-0-STAINLESS-STEEL-EXHAUST-DECAT-DE-CAT-PIPE-/350639351661?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item51a3bbe76d

Dylan95 a écrit:Salut tout le monde je recherche des conseil ou quelqu'un pour me filer un coup de main car j'aimerais monter un silencieux inox ,Mais bon tout ce qui est soudure etc c'est pas mon domaine alors bon je me limite a mes compétences ^^!  Si quelqu'un la déja fait ou a des adresse je suis preneur ;D  

Celicament dylan !

Dylan95> Tu l'as déjà ton silencieux ?
Faut que je retrouve mes recherches que j'avais fait ya un bon moment: il me semble que BlueFlame ont un silencieux qui peut se monter sur la ligne d'origine de ST202....  donc sans souder....
Je ne sais pas si ça existe toujours....

Il y a des chances que ta ligne soit en inox !
Pourquoi veux-tu la changer à la base ?
Une ligne inox n'apporte quelque chose que si tu fait plein de modifs. Seul, c'est une perte d'argent.
Et puis ça ne se dégrade pas.
La mienne est légèrement piqué mais tout rouillé de partout. A part les platines de fixation.
La lambda est avant le cata. Peut être que sur les phases 2 il y a 2 sondes.

Jayger a écrit:Il y a des chances que ta ligne soit en inox !
Pourquoi veux-tu la changer à la base ?
Une ligne inox n'apporte quelque chose que si tu fait plein de modifs. Seul, c'est une perte d'argent.
Et puis ça ne se dégrade pas.
La mienne est légèrement piqué mais tout rouillé de partout. A part les platines de fixation.

Mon silencieux trafiqué par l'ancien proprio ne me convient pas: non seulement il fait un bruit sourd avec sa très grosse sortie, mais en plus vu comment ça a été trafiqué il doit être assez restrictif.
Entre 100 et 145 c'est désagréable sur un long parcourt: une ligne plus libérée, mieux étudiée et qui chante mieux quand on s'en sert vraiment au dessus de 5200trs sera pourtant moins désagréable pour les longs parcours !  Je pense à la mongoose en double sortie par exemple... qui doit chanter dans les tours, mais rester plus discrète qu'une simple grosse sortie en charge à 140 km/h en 5.

Je veux donc un autre silencieux, mais comme il y a plus de choix en catback qu'en silencieux seul, je vais probablement m'orienter vers un catback complet.

Et tant que j'y suis, je crois bien que je vais dé-catalyser...

Enfin bref, je vais me remettre à prospecter      

Jayger a écrit:La lambda est avant le cata. Peut être que sur les phases 2 il y a 2 sondes.

Bon: sur ma phase 1, sonde lambda avant le cata et pas d'autre sonde ==> pas besoin d'un décata avec un emplacement pour une sonde alors ( je ne compte pas placer de large bande ou autre bidule du genre sur cette caisse là  )

Pour le décata, attention, car au CT, il sera exigé.
Sinon, tu n'auras plus le droit de rouler ...
Concernant le bruit, de ce que j'en sais, un pot qui fait du bruit en fait tout le temps.
Après tout dépend du niveau sonore maxi et de la fréquence.
Le top pour ce que tu veux c'est le K&N.
Mais c'est 100% bidouille, par contre il ne fait un bruit bien rauque et sportif qu'au delà de mi-régime et à pleine charge, sinon le reste du temps, on ne l'entend pas.
Le top.

Eric , Non je n'est pas mon silencieux je demande ou trouver et comment sans tout trafiquoter quoi ;/

Dylan95 a écrit:Eric , Non je n'est pas mon silencieux je demande ou trouver et comment sans tout trafiquoter quoi ;/

Sans avoir à souder ou à bricoler, tu as 3 types de solution:

-1-  Un silencieux fabriqué par une marque pour ST202:
---> Rémus qu'on trouve encore: http://www.madmotors.co.uk/remus-toyota-celica-t20-2-0l-gt-173-bhp-94-sports-label-rear-exhaust-silencer-2-x-92x78mm-tail-pipes.html
2 x 9.2 sur 7.8 cm

--->  HKS: http://www.fensport.co.uk/Parts/Model_14/Category_4/3418


-2-  Du sur mesure qqpart en France pas loin de chez toi: moi j'en connais mais dans le sud. Pour un silencieux inox de bonne qualité sur mesure, ils demandent entre 450€ et 600€ posé.


-3-  Vu le prix élevé du Rémus, tu peux carrément t'orienter vers un catBack complet:
--> Mongoose:
http://www.fensport.co.uk/Parts/Model_14/Category_4/952
667€ avec le port.
http://www.europerformance.co.uk/pages/products/product_info.mhtml?product=332625
En promo: 562€ avec le port.
2 x 8.9 cm de diamètre: c'est assez gros....

--> Japspeed:
un revendeur en France en a: http://stores.ebay.fr/Auto-Parts-France
http://www.ebay.fr/itm/ECHAPPEMENT-SPORT-CAT-BACK-EN-ACIER-INOXYDABLE-POUR-TOYOTA-CELICA-ST202-2-0-3SGE-/130913272468
2 x 6.9 cm de diamètre
Il ne dit pas que c'est du JapSpeed, mais ça a l'air d'en être.
Attention: les boulons et les joints ne sont pas fournis.
416.99€ port compris, j'ai pas trouvé mieux en cat back inox ! Mais je ne sais pas comment il sonne....??? Tout comme je ne sais pas s'il approche le mongoose en qualité ???
Si certains en ont entendu parlé, je suis preneur d'infos !  

--> ya une solution en HKS aussi, j'ai pas cherché.



Ya sûrement d'autres produits dispo vu que je n'ai pas cherché longtemps....: les autres peuvent compléter !  

Jayger a écrit:
Le top pour ce que tu veux c'est le K&N.

Tu voulais pas dire HKS plutôt ???

tom33 a écrit:salut dylan

ah veinard jayger ligne inox d'origine ^^

moi je regarde pour un decat pipe en ce moment, la marque qui revient souvent c'est japspeed et leur ligne complète ici: http://www.japspeed.co.uk/catalogsearch/result/?cat=0&q=celica+st202

et une vidéo du rendu: https://www.youtube.com/watch?v=QTEkoVM95Lo

Tu as vu, on dirait qu'un chtit Français de Calais a ça dans sa boutique ebay avec port compris à un tarif pas mal: Il ne dit pas la marque, mais on peut la lire sur la photo du décata

http://stores.ebay.fr/Auto-Parts-France

http://www.ebay.fr/itm/TOYOTA-CELICA-ST202-1993-1999-2-0-TUYAU-DECHAPEMMENT-DECAT-EN-ACIER-INOXIDABLE-/131255576285?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item1e8f7126dd

http://www.ebay.fr/itm/ECHAPPEMENT-SPORT-CAT-BACK-EN-ACIER-INOXYDABLE-POUR-TOYOTA-CELICA-ST202-2-0-3SGE-/130913272468

Non, non, je parlais bien d'un Cornet d'admission.
Mais c'est pour la sonorité.

En tout cas merci a tout le monde de vos réponse ! c'est nikel je pense m'orienter sur sa :
http://www.ebay.fr/itm/ECHAPPEMENT-SPORT-CAT-BACK-EN-ACIER-INOXYDABLE-POUR-TOYOTA-CELICA-ST202-2-0-3SGE-/130913272468  =D