admission d'air T18

Bon les ami j'ai le souci que beaucoup on sur les t18 ma durite d'admission est déchirer est c'est la galère pour en trouvé une d'occasion, j'y est donc réfléchie et je pense la remplacer par un tubulure en inox comme un KAD sauf que moi je garde ma boite a air d'origine qui a déja un filtre GREEN a l'intérieur et c'est déja top!!! ma question est aprés comment rebranché les deux durite d'air dans tout ça car sur une je peut mettre un reniflar et sur l'autre je sais pas comment faire si vous avez des idée je prend, ça m'aidera dans ma réflexion

Pour mon KAD, j'ai utilisé un tube en alu sur lequel j'ai fixé pour mes tubulures des tubes avec du métal à froid.
Seul inconvénient, il faut en mettre un bon paquet pour que cela tienne bien.
C'est en place depuis plus de 10 ans.

ok bon aprés avoir fait une bonne recherche sur internet je croit que j'ai trouvé ce qui me faut plus qu'a commandé
alors pour les prix 47 euro port comprit pour la tubulure universel et 15 euro port compris pour les raccords je ferai un ptit tuto si ça peut intéresser quelqu'un

Pas mal ça !
Il ne faudra pas trop serrer pour ne pas déformer le tube.
Et mettre du frein filet pour que cela ne se desserre pas.

bonjour !

pour ma part je l'ai réparée avec de la colle à pare-brise pour le moment cela tiens (çà colle fort attention aux doigts )

nettoyage,dégraissage puis colle à pare-brise

Oui ça colle fort la colle à pare brise, mais il faut appliquer un primer d'accroche avant le collage sur les 2 parties à coller sinon ca ne tiens pas.
Si tu as une fuite d'air un jour...

t'emmerde pas. Prends la mesure entrée et sortie de ta durite et trouve une correspondance en casse. C'est ce que j'ai fait pour st162.

je vais partir sur de la tubulure inox je serai tranquille comme ça merci pour vos info les gars