Infiltration d'eau siège trempé T23 phase 2

Bonsoir je sais que il y a plusieurs sujet sur les infiltrations d'eau mais personne ne met la source exacte de cette infiltration !!!!!!!!
Donc voilà ma phase 2 est complètement trempé au niveau du siège arrière (derrière le conducteur).
D'ou vient cette infiltration j'ai la haine car ma voiture est nickel elle n'a que 45000km réel pour une voiture de 13 ans !!!!!
SVP les personnes qui ne savent pas évitez de dire des conneries merci.

Ci joint photo d'une celica c'est pas la mienne eau coté arrière mais passager, moi c'est arrière conducteur, j'ai démonté la mienne aussi et l'eau vient du dessus du panneau de porte je vais démonté pour voire d'ou elle viens mais là il neige donc pas facile sans garage.

Récurrent sur T23, ça vient du hayon souvent.

Soit le joint du hayon, soit par les caoutchoucs qui se trouvent entre le hayon et le toit et qui permettent de faire passer les fils électriques du toit vers le hayon, ou alors aussi le mastic d'origine de la gouttière du toit (sous le haut du hayon) qui craque, et l'eau rentre.

Je te laisse ces sujets :

https://celica.forumpro.fr/t15396-entree-d-eau-coffre-t23?highlight=eau+coffre

https://celica.forumpro.fr/t11681-t23-pb-d-eau-infiltration-interieure

Sinon une bonne astuce, tu t'enfermes dans ta voiture pendant que quelqu'un arrose au jet d'eau, et tu guettes d'où ça vient

Merci j'avais déjà vu et pensé me mettre a l'intérieur et faire mettre de l'eau ont verra bien dès que je démonte le reste du panneau arrière droit car il fait un temps de merde là merci bcp je vous tiens au courant d'ou elle viens exactement cette fuite !!!!!!!!!!!!

En attendant de trouver la source, je te préconise de protéger la zone avec une serviette éponge pour qu'elle absorbe les écoulements et surtout de mettre un absorbeur d'humidité.

+1, pour éviter au maximum que ça stagne de trop, la rouille ça arrive vite...

En tout cas les infiltrations d'eau c'est souvent galère. Sur l'Astra de ma copine il y en avait une, j'ai mis une bonne semaine pour la trouver, et j'ai du démonter tout les panneaux du coffre jusqu'au ciel de toit. Au final j'en avais enlevé trop, mais bon

Toujours pas de solution je comprend pas j'ai démonté les panneaux de derrière coté conducteur jusqu'au coffre en plus de la fuite voire photo du dessus qui mouille mon siège derrière le conducteur  l'endroit ou ont place le cric d'origine était inondé d'eau, j'ai vraiment la haine là ma voiture est super nickel donc je vous raconte pas....
je met de l'eau au milieu là ou est le passe câble du milieu il y en a deux un au milieu  et un coté gauche,je pense pas que c'est le passe câble qui est mal mis ou hs et qui fait passé l'eau mais l'eau passe entre les deux tôle sou double tôle et viens coulé  au niveau du haut de la petite fenêtre côté conducteur pour mouillé mon siège arrière c'est dingue mais d'ou viens cette infiltration je deviens fou...
J'ai en dessous de la moulure qui passe autour de la vitre arrière un gros trou quelqu'un peut il me dire si à l'origine il y a un bouchon dans ce trou quand je met mon dois dedans il y a la présence d'humidité d'ou viens cette flotte de merde je comprend pas...
Je me demande si l'eau ne passe pas par la fixation du vérin c'est possible ????????????
Merci pour votre aide car la je sais plus quoi faire merci.

Oui c'est possible pour la fixation du vérin, l'eau peut s'infiltrer n'importe où..

Sur T20 par exemple si les vérins ont été démontés et que les joints sous les pattes de fixations sont HS, l'eau s'infiltre et vient stagner dans les ailes arrières à l'abri des regards.

Le cric d'origine il se place où ? Dans le bac de roue de secours ?

Tu as aspergé le hayon d'eau pour voir si le joint de la vitre n'est pas poreux ?

Le cric d'origine se range dans une trappe qui se situe juste derrière l'optique (du côté gauche dans
le coffre) 😉

Ah d'accord, ba sur T20 c'est pareil, à droite il y a une trappe à cric dans l'aile, et quand les joints de vérins sont HS l'eau vient remplir le compartiment !

Sur ma T23 j'avais deux fuites distinctes, une par la fixation des vérins et l'autre au niveau des «silent blocs» du hayon.

J'ai encore des pistes, sur cette voiture le gros problème c'est cette énorme hayon qui pète les vérins de coffre la mienne n'a que 45000km est il son déjà HS il ne tiennes presque plus le kilométrage n'a rien avoir mais bon elle est comme neuve pour une voiture de 13ans , je me demande si l'eau ne passe pas soit par les charnières du hayon qui son à chaque fois forcés lorsque l'on ouvre le coffre ou comme j'ai dit plus haut les vérins qui pour moi son ceux d'origine je pense qu'ils attrapent du jeu si c'est la cas que faire un joint d'étanchéité soit même si quelqu'un a une idée merci !!!!!!!

pi_r_2 a écrit:Sur ma T23 j'avais deux fuites distinctes, une par la fixation des vérins et l'autre au niveau des «silent blocs» du hayon.

Merci donc tu à fait quoi pour les fixations vérins pour qu'ils soit étanches ???????
Et c'est quoi les silent blocs du  hayon SVP.
Quel solution a tu trouve svp explique nous c'est le but merci.

Quand j'ai remplacé les vérins j'ai ajouté des rondelles derrière les fixations pour assurer l'étanchéité.

Les caoutchoucs du hayon sont situés plus bas que les fixations de vérins dans la gouttière qui va jusqu'aux feux arrières, je les ai juste remplacés et depuis plus de fuites (et plus de grincements ).

Mais ma fuite était dans le coffre donc je ne pense pas que ce soit les mêmes causes sur ta Celica.

pi_r_2 a écrit:Quand j'ai remplacé les vérins j'ai ajouté des rondelles derrière les fixations pour assurer l'étanchéité.

Les caoutchoucs du hayon sont situés plus bas que les fixations de vérins dans la gouttière qui va jusqu'aux feux arrières, je les ai juste remplacés et depuis plus de fuites (et plus de grincements ).

Mais ma fuite était dans le coffre donc je ne pense pas que ce soit les mêmes causes sur ta Celica.

Merci prix des caoutchoucs chez toyota ?
Je pense que oui car tout dépend comment l'eau coule j'en ai là ou il y a le cric(donc caoutchoucs à mon avis) et en dessous du siège derrière le conducteur(donc vérin gauche).

[quote="Pologun"]Dit moi vos avis svp plus solutions merci (photo a titre d'exemple)

J'ai commandé les caoutchoucs chez Partsouq il me semble.
En regardant sur leur site tu devrais trouver facilement les références grâce aux vues éclatées.

Pologun a écrit:
Merci prix des caoutchoucs chez toyota ?
Je pense que oui car tout dépend comment l'eau coule j'en ai là ou il y a le cric(donc caoutchoucs à mon avis) et en dessous du siège derrière le conducteur(donc vérin gauche).

Chez Toyota, ils appellent ça " butoir "

Réf : 6729320030
Prix unit: 8.36€
Quantité : 2

OK merci à vous deux mais il y a un joint ou quoi pour que l'eau ne passe pas ????????
c'est la même référence pour les deux cotés ou pas ??

j'ai cette référence pour de nouveaux vérins pirates, Vérin de coffre / hayon KILEN 464064 de chez mister auto quelqu'un en a déjà pris pour savoir s'ils sont bons et si il y a un truc ou l'autre a adapté.
voici le lien:
http://www.mister-auto.be/fr/verin-de-coffre/toyota-celica-zzt23-1-8-16v-vt-i-143ch_v14169_g219.html

Pologun a écrit:OK merci à vous deux mais il y a un joint ou quoi pour que l'eau ne passe pas ????????
c'est la même référence pour les deux cotés ou pas ??

Il n'y a pas de joint entre le butoir et la carrosserie et c'est la même référence pour les deux cotés                                                     ( (à mon avis, ce n'est pas lui le coupable)

Pas de joint derrière les butée du hayon, c'est les butée qui font l'étanchéité

Concernant les joints de vérins, j'en ai refais moi-même VU mes vérins sont encore bons, sauf quand il fait froid où il faut faire attention . Toyota ne détaille pas ces joints, et ils sont vendus avec les vérins qui coûtent... 200 euros unité. Voici le tuto :

https://celica.forumpro.fr/t18362-t20-refaire-ses-joints-de-pattes-de-fixation-des-verin

Pour les vérins il y a verin-auto.com ou :fr je sais plus, mais il faut adapter.

Sur la photo je vois que tu penses que l'infiltration peut se faire au niveau des charnières du hayon, je pense pas que ce soit le cas mais si ça l'est démontage hayon obligatoire voir passage en carrosserie car ça se démonte pas il me semble, ça fait partie de la structure.

Les traces d'humidité peuvent aussi provenir de condensation et par forcément d'une infiltration.

Après ça m'a quand même l'air d'une infiltration vu l'eau qu'il y a sur sa photo, ou alors c'est une GROSSE condensation^^.