Passage en frein à disque

Bonjour, j'ai récemment acheté une Toyota Celica At180 ( donc le petit moteur ) sauf que celle-ci est en frein à tambour à l'arrière, les mâchoires étant quasiment usées je me demandait si il était possible de la passer en frein à disque. Pour faire cela je pensais simplement trouver des fusées arrières avec leur système de freinage de ST182.
En comparant les photos ça à l'air compatible, est ce que quelqu'un sait si ca a déjà été fait et si c'est possible ?
Je me demande surtout si ca passe pour adapter le frein à main.

Salut.
Oui, ça semble faisable de remplacer les fusées arrières par celles de ST182, mais les moyeux sont en 5x100 au lieux de 4x1xx
Donc les roues sont à remplacer.
Un peu dommage d’avoir des tailles différentes à l’avant et à l’arrière.
Et il y a sûrement pas mal d’adaptation, câble de frein à main, flexibles de freins, quid du répartiteur de freinage, model avec ou sans ABS…
Tout ça pour des freins arrière qui ne servent pas beaucoup…
A voir, vu le prix des pièces aujourd’hui, je trouve pas que ce soit une bonne idée.

Je rejoins un peu en ajoutant que ça risque de déséquilibrer le freinage entre l'avant et l'arrière... à moins de changer aussi l'avant pour passer en 5 trous

loulou958 a écrit:Salut.
Oui, ça semble faisable de remplacer les fusées arrières par celles de ST182, mais les moyeux sont en 5x100 au lieux de 4x1xx
Donc les roues sont à remplacer.
Un peu dommage d’avoir des tailles différentes à l’avant et à l’arrière.
Et il y a sûrement pas mal d’adaptation, câble de frein à main, flexibles de freins, quid du répartiteur de freinage, model avec ou sans ABS…
Tout ça pour des freins arrière qui ne servent pas beaucoup…
A voir, vu le prix des pièces aujourd’hui, je trouve pas que ce soit une bonne idée.

Je suis déjà en 5 trous sur la at180 après je n'ai pas regardé l'entraxe mais je pense que c'est le même que la st182 , mes inquiétudes sont surtout pour le frein a main

jhub a écrit:Je rejoins un peu en ajoutant que ça risque de déséquilibrer le freinage entre l'avant et l'arrière... à moins de changer aussi l'avant pour passer en 5 trous

Je suis déjà en 5 trous mais j'ai pas vérifié l'entraxe par contre je pensais passer en frein avant de gti également pour pas avoir un déséquilibre trop important

C'est du 5x100 sur nos 182 et 185 et si tu cherches je dois avoir supports d'étriers, étriers et disques avant pour avoir passé ma ST182 en freinage de ST185

Effectivement, la AT180 phase2 est en moyeux 5x100!!
Curieux de voir le freinage avant du coup, car je pense que c’est le même que sur la ST182. Faudrait mesurer le diamètre des disques.

Aurais tu des photos, de l’avant pour voir à quoi ça ressemble et l’arrière au niveau du câble de frein à main, les flexibles…

jhub a écrit:C'est du 5x100 sur nos 182 et 185 et si tu cherches je dois avoir supports d'étriers, étriers et disques avant pour avoir passé ma ST182 en freinage de ST185

Ca peut peut-être m'intéresser du coup , tu saurais me dire le diamètre des disques avant sur la ST182 ?
Et si jamais tu as des fusées arrière je suis preneur

loulou958 a écrit:Effectivement, la AT180 phase2 est en moyeux 5x100!!
Curieux de voir le freinage avant du coup, car je pense que c’est le même que sur la ST182. Faudrait mesurer le diamètre des disques.

Aurais tu des photos, de l’avant pour voir à quoi ça ressemble et l’arrière au niveau du câble de frein à main, les flexibles…

J'ai pris des photos et les disque avant sont en 255 millimètre, je ne sais pas la dimension des disques avant et arrière de la st182 si tu sais me renseigner

255mm, ce sont les même apparemment donc encore mieux pour toi car pas de déséquilibre d'origine

Je n'ai pas de fusée arrières désolé

jhub a écrit:255mm, ce sont les même apparemment donc encore mieux pour toi car pas de déséquilibre d'origine

Je n'ai pas de fusée arrières désolé

Ce n'est pas grave pour la fusée par contre je me demande si les fusée de t20 seraient compatible, en photo elles ont l'air similaires, si quelqu'un sait.
Après est ce que tu sais si ce sont les mêmes étriers entre la AT180 et la ST182 ?

Je ne sais pas mais tes photos montrent des étriers qui ressemblent fortement aux miens

Sur les st182 et les st185 les étriers sont identiques et seul le support éloigne l'étrier pour passer les disques plus grands donc je suppose que Toy n'a pas inventé 36 montages en 255mm...

Pour les t20, je ne connais pas du tout, dsl

Les ST185 et ST182phase2 ont des disques avant en 275mm
La ST182 phase1 a des disques avant en 255mm qui ressemblent fort à ceux que tu as sur l’AT180phase2.
Comme dit Jhub, c’est le support d’étrier qui change pour le montage des disques en 275 à la place des 255.

T20 ST202, non compatible (enfin si sûrement mais avec des modifs, cales…)
T20 AT200 je ne sais pas, peut-être!! Le freinage est en 255 il me semble.

Pour l’arrière, effectivement faut voir si le câble de frein à main peut se monter sinon il faudra ceux de ST182
Les flexible aussi est à remplacer
A voir aussi pour la fixation de l’étrier…
En fait je pense qu’il faut le système de freinage arrière complet de ST182