Re: T23] casse / changement trappe a essence

Kitsune a écrit:Chez Toy, tu peux pas la trouver autrement sauf en occaz

Une fois posé la neuve, pas hésiter a mettre de la graisse blanche en bombe sur les charnieres... ca evitera la rouille

Oui Kistune et pour les "vielles" j'imagine que c'est également valable ; j'ai pour habitude de graisser les charnières de portes etc... une fois par an ; mais j'oubliais celles-là ; elles vont y avoir droit également Suspect

GG a écrit:Personnellement je n'en ai pas trouvé dans le commerce ; par contre dans un garage toy je n'ai pas eu de difficutés pour me la procurer ; deux possibilités existent deux petites fioles avec peinceaux pour retrouches (peinture et vernis) et deux bombes également (peinture et vernis). C'est vendu en couple même si tu peux te procurer le vernis à part chez les vendeurs d'accessoires automobiles. Je ne pourrai pas te dire le prix car j'ai acheté les fioles et bombes lors de l'achat en 2003 de ma Célica pour faire des retouches projections gravillons et autres ... au final, privilégie la bombe car même pour une trés petite retouche en utilisant un pinceau "pour aquarelle" en projetant la peinture dessus c'est mieux la couleur est plus proche de celle d'origine que celle dans les petites fioles ... Prends bien la référence des gris il y en a deux, un argenté et l'autre appelé gris racing. Maintenant, il y a aussi la possibilité de se la faire "confectionner" dans certains "centres autos" mais suivant la surface à peindre et dans ton cas je ne suis pas sûr que cela soit intéressant ....

Je confirme GG, j'ai acheté aussi les pinceaux de retouche, comme tu le dis, les pinceaux on voit une légère différence au niveau couleur de peinture. Enfin faut être très près pour la voir, donc ça va, la plupart des gens ne verront rien. Et puis les pinceaux de retouches je trouve pas ça forcément pratique. Ils les vendaient combien à peu près les bombes GG quand tu les avaient acheté ? Je savais pas que Toy vendait les bombes Shocked

Chez Motip il y aussi une bombe pour la celica gris métal, je te cherche les réf. si tu veux.

C'était 8-9 € la bombe et idem pour le vernis ( aussi motip, "clear varnish" de son petit nom)

Beaucoup conseillent d'acheter la même marque pour la peinture et le vernis afin d'éviter une réaction entre les deux.

( Ps j'ai refait ma lame avant avec de la Motip, ca tient depuis 2 ans, et la couleur est vraiment très proche)

kumbi a écrit:Chez Motip il y aussi une bombe pour la celica gris métal, je te cherche les réf. si tu veux.

C'était 8-9 € la bombe et idem pour le vernis ( aussi motip, "clear varnish" de son petit nom)

Beaucoup conseillent d'acheter la même marque pour la peinture et le vernis afin d'éviter une réaction entre les deux.

( Ps j'ai refait ma lame avant avec de la Motip, ca tient depuis 2 ans, et la couleur est vraiment très proche)

oui j aimerais bien les refs stp cheers

celica man a écrit:je vais voir un truc car logiquementtoyota fait une garantie anti corrosion de plus de 5 ans je crois !!!et ma trappe a essence a peter a cause de la rouille qu'il y a eu sur les charnieres!!
donc en toute logique je devrais pas payer ou tout du moin me fair rembourser !!
si oui quelqu'un connais les demarche a fair?

GARANTIE "PERFORATION PAR CORROSION" : 12 ANS POUR LES CELICAS - C'est ce qui figure sur mon livret d'entretien et garanti Toyota

rayfull a écrit:

GG a écrit:Personnellement je n'en ai pas trouvé dans le commerce ; par contre dans un garage toy je n'ai pas eu de difficutés pour me la procurer ; deux possibilités existent deux petites fioles avec peinceaux pour retrouches (peinture et vernis) et deux bombes également (peinture et vernis). C'est vendu en couple même si tu peux te procurer le vernis à part chez les vendeurs d'accessoires automobiles. Je ne pourrai pas te dire le prix car j'ai acheté les fioles et bombes lors de l'achat en 2003 de ma Célica pour faire des retouches projections gravillons et autres ... au final, privilégie la bombe car même pour une trés petite retouche en utilisant un pinceau "pour aquarelle" en projetant la peinture dessus c'est mieux la couleur est plus proche de celle d'origine que celle dans les petites fioles ... Prends bien la référence des gris il y en a deux, un argenté et l'autre appelé gris racing. Maintenant, il y a aussi la possibilité de se la faire "confectionner" dans certains "centres autos" mais suivant la surface à peindre et dans ton cas je ne suis pas sûr que cela soit intéressant ....

Je confirme GG, j'ai acheté aussi les pinceaux de retouche, comme tu le dis, les pinceaux on voit une légère différence au niveau couleur de peinture. Enfin faut être très près pour la voir, donc ça va, la plupart des gens ne verront rien. Et puis les pinceaux de retouches je trouve pas ça forcément pratique. Ils les vendaient combien à peu près les bombes GG quand tu les avaient acheté ? Je savais pas que Toy vendait les bombes

Ouais Rayfull là tu me donnes du travail entre midi et deux et tu pertubes ma digestion mais comme je suis plutôt conservateur (véhicules et bien d'autres choses ....) comme j'ai conservé les factures le couple de petites fioles avec pinceaux pour retouche 7.68 € HT en 2004 et couple de bombes 16,30 TTC toujours en 2004.
Pour info en complément liquide de refroidissement toyota le bidon de 5 L : 19,73€ HT et filtre 11.36€ HT.

gast76 a écrit:

kumbi a écrit:Chez Motip il y aussi une bombe pour la celica gris métal, je te cherche les réf. si tu veux.

C'était 8-9 € la bombe et idem pour le vernis ( aussi motip, "clear varnish" de son petit nom)

Beaucoup conseillent d'acheter la même marque pour la peinture et le vernis afin d'éviter une réaction entre les deux.

( Ps j'ai refait ma lame avant avec de la Motip, ca tient depuis 2 ans, et la couleur est vraiment très proche)

oui j aimerais bien les refs stp

Pour la bombe c'est le numéro 55280 et pour le stick ( si jamais) c'est 955280
( et il faut un primaire pour les plastiques en plus, il s'appelle "plastic primer")

Edit : Attention aujourd'hui j'ai peint à la bombe une partie de mon aile ( en attendant la vraie peinture) et il y a quand meme
une différence de teinte bien visible. Et pourtant c'était la 55280 de chez Motip...

Ca m'est également arrivé, accroche du bas oxydée et qui a cédé il y a maintenant 20 000km... Pas encore changé...

Dim 6 Jan 2013 - 10:30

+1

La charnière du bas vient de lâcher.
Je passerai chez Toy cette semaine.....

Jeu 24 Jan 2013 - 15:41

Nouvelle trappe montée. C'est simple à faire mais il faut prévoir une grosse pince à rivets (7).
Voilà les références des objets à acheter pour un changement de trappe.
La trappe (non peinte) ref: 77350-20311, le ressort ref: 77360-48010 et les rivets ref: 90269-06017

Le tout avec la peinture (offerte sans même que je le demande !) 67 euros

Jeu 24 Jan 2013 - 17:25

Merci de l'info NOBURO! Wink

IDEM pour moi. La trappe bien de me rester dans les mains ce week end, je devrai la recevoir aujourd'hui chez Toy'.... 61€ TTC ( sans peinture )

Mer 11 Sep 2013 - 23:37

idem... acheté sens trappe . et toujours pas changé . je compte mettre un bouchon aviation
si j en trouve un qui y va !!!!! et pas trop cher .

Jeu 31 Oct 2013 - 19:33

hello, la mienne va pas tarder a me rester dans les mains lol
sauriez vous ou je peux trouver celle de la premiere page? le lien ne marche plus Sad

merci

Ven 1 Nov 2013 - 9:10

Je pensais à une négligeance des anciens proprios mais non,d'un coté ca me rassure mais ca fait laid,va falloir que je me penche la dessus!

Mar 19 Nov 2013 - 13:35

le lien page 1 ne marche plus
quelquun aurait un lien pour une trappe a essence (origine ou pas)?
sinon direction Toyota :/
merci

Putain de coup de bol,je viens d'en recevoir une d'une t23 gris claire,20 euros livrée,charnière nickel et trappe impeccable!Merci coin-coin!

Hé hé idem pour moi ... je suis content de tomber sur se sujet je me sentait seul !

Comme un idiot je voit la trappe qui ressortait un peu sur le bas , qu'est ce que je fait j'appuie dessus doucement (logique)
Craque ... la charnière du bas qui a lâché...
Je suis aller faire le plein j'ai eu un cou de stress:D

Avez vous un lien ou autres pour ce trappe design ?!
Bon en jaune je peux me toucher pour la trouvé et en trouvez une et que dans 6 mois rebellotte... sa intéresse pas

Ce n'est pas réparable ?

Non car c'est carrément la partie riveté à changer...
La trappe transparente avec le bouchon apparent c'est magnifique !
Au pire j'aimerai avoir une trappe blanche et je commande un stiker jap soleil rouge lol

Pour ceux qui ont la trappe translucide avez vous le Lien?

Donc c'est la "barre" support des rivets fixée sur la carrosserie qui est cassée et non le système de tringles "ressorts" avec ses encoches sur la trappe .... vraiment aucune possibilité de soudure ...

Franchement pour la trappe translucide je ne tenterai pas le diable déjà que le système de fermeture est léger, léger (à ne pas ébruiter Very Happy

) à moins d'ajouter un bouchon à clefs.

Je te ferai une photo demain. Mais oui la trappe est nickel mais la "charnière et morte, possibilité de réparer mais voilà le travail et la précision...

Pour la trappe solide ou pas n'importe quelle voiture peu s'ouvrir avec un tournevis (faire levier) comme un pied de biche.
Après les seul sécurisé à ma connaissance et Ford car sous la trappe qui s'ouvre avec un levier il y a une clapet qui ne s'ouvre quand contact d'un pistolet pour mettre le plein.

J'ai regardé sur ebay partout je neuve pas cette trappe...

Il n'y a pas que les Ford qui ont ce système, il y a pas mal de voitures (notamment sur l'Astra G de mon frangin), et franchement tu le pousses aussi avec un tournevis (je l'ai déjà fais, mais pas pour siphonner un réservoir Wink

). Donc c'est pas plus sécurisé Wink

Jeu 12 Jan 2017 - 20:58

Pour répondre plus haut oui c'est la partie plié qui "est censé" faire charnière le hic ferraille sur ferraille plus essence plus poussière et eau...

Je recherche toujours la trappe transparente ... et je fait très attention à chaque plein (un peu chiant Very Happy

)

Jeu 12 Jan 2017 - 22:09

Tu as un membre qui vient de planter sa T23 et qui la revend en pièce.
Tu pourrais voir avec lui.

https://celica.forumpro.fr/t18166p75-celica-t23-accidente