T23TS admission aem=voyant moteur allumé!!!!

J'ai déjà lu les autres topic mais je ne trouve pas la solution. J'ai monté une admission aem donc rebranché la cosse bleue qui était sous la boite à air, et trois jours plus tard le voyant moteur qui s'allume, je vais chez toy et me l'enlève en branchant leur appareil qui indiquait une erreur au niveau de la pression d'air, un des mécano me branche ensemble les deux petits tuyaux noirs qui étaient à la base sur la boite à air, et depuis deux semaines tout allait bien et hier rebellotte le voyant qui se rallume.
Je sais que je ne suis pas le seul à qui s'est arrivé mais je ne sais pas quoi faire car j'aime bien quand les choses marchent nickel normal je suis maniaque lol

a part faire un reset en débranchant la batterie, je vois pas trop sinon...

Salut
Ton montage est bien hermétique ?
Y'a pas de jour entre les différentes jonctions ?
Photos ?

Salut !
alors la chose a faire est de débrancher la batterie quelque temps ou de faire un reset de l'ECU !!
Mais il faut savoir qu'en montant une admission ou un échappement , tu va modifié ton rasso air/essence, et donc trompé l'ordinateur !!

Donc tot ou tard il se rallumera !

La seule chose a faire est de modifié les parametres de l'ordinateur de la voiture !

oui tout est bien hermétique.
Le fait d'enlever la batterie pendant quelques heures éteindra le voyant????
car franchement j'en ai marre d'aller chez toy pour qu'à chaque fois ils branchent leur appareil!!!! Et puis j'ai penser à le laisser allumer car même si les pressions d'air sont différentes cela ne risque rien, mais le soucis est que si j'ai un autre probleme je ne le verrais pas puisque le voyant sera deja allumer ......

dayto a écrit:oui tout est bien hermétique.
Le fait d'enlever la batterie pendant quelques heures éteindra le voyant????
car franchement j'en ai marre d'aller chez toy pour qu'à chaque fois ils branchent leur appareil!!!! Et puis j'ai penser à le laisser allumer car même si les pressions d'air sont différentes cela ne risque rien, mais le soucis est que si j'ai un autre probleme je ne le verrais pas puisque le voyant sera deja allumer ......

laisse environ 15 minutes sans la batterie, et apré démarre ta voiture et laisse la tourner pendant 5 minutes.

En prinicpe le reset de l'ECU sera fait et ta voiture reprendra les bons calculs.. normalement Smile