- flymancel
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montage dump valve sur ST185
Ven 31 Oct 2008 - 6:29
salut à tous
je posséde une dump valve (donner par l'ancien proprio avec ma celica) le probléme est que j'ai aucune idée de comment la monter et j'ai beau chercher je trouve rien la dessus ...
si quelqu'un as une adresse qui pourrait m'eclairer sur la marche à suivre pour que je puisse monter ça sa serait sympa
je posséde une dump valve (donner par l'ancien proprio avec ma celica) le probléme est que j'ai aucune idée de comment la monter et j'ai beau chercher je trouve rien la dessus ...
si quelqu'un as une adresse qui pourrait m'eclairer sur la marche à suivre pour que je puisse monter ça sa serait sympa
- Panatoyc
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Re: montage dump valve sur ST185
Ven 31 Oct 2008 - 9:48
Si j'étais toi, je la mettrai après l'intercooler
Entre celui ci et le turbo, tu vas sur GT2I et tu commandes une durite en T de la largueur de ta dump avec des colliers du bon diamètre.
Pense à la tourner du côté batterie et non du côté collecteur
Ca va chauffer comme pas possible après.
Après tu as des petites durites à brancher sur l'admission. Je te laisse une adresse qui devrait te combler :
http://toyotagt4.free.fr/forum/index.php?sid=98e1ca22c873a7a1fc2668c7d00fc134
C'est le forum français spécialisé sur les GT4, là bas tu trouveras pas mal d'infos sur ton auto. Amuse toi bien
Entre celui ci et le turbo, tu vas sur GT2I et tu commandes une durite en T de la largueur de ta dump avec des colliers du bon diamètre.
Pense à la tourner du côté batterie et non du côté collecteur
Ca va chauffer comme pas possible après.
Après tu as des petites durites à brancher sur l'admission. Je te laisse une adresse qui devrait te combler :
http://toyotagt4.free.fr/forum/index.php?sid=98e1ca22c873a7a1fc2668c7d00fc134
C'est le forum français spécialisé sur les GT4, là bas tu trouveras pas mal d'infos sur ton auto. Amuse toi bien
- flymancel
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Re: montage dump valve sur ST185
Sam 1 Nov 2008 - 17:52
super merci je devrait trouver mon bonheur
- DARKJILVétéran Celicaiste
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Re: montage dump valve sur ST185
Sam 1 Nov 2008 - 19:13
Panatoy
(Tu dois avoir un manchon en forme de T spécifique au moteur comme l'a expliqué Panatoy, car souvent les Dump Valve sont universelles et donc pas fournies avec toutes les pièces nécessaires.)
Tu as quelle DV ?
Il y a plusieurs solutions ensuite, à savoir si tu veux utiliser ou non la recirculation d'air qui sort de ta DV (mais là, plus de PSSSCCHIITT)
(Tu dois avoir un manchon en forme de T spécifique au moteur comme l'a expliqué Panatoy, car souvent les Dump Valve sont universelles et donc pas fournies avec toutes les pièces nécessaires.)
Tu as quelle DV ?
Il y a plusieurs solutions ensuite, à savoir si tu veux utiliser ou non la recirculation d'air qui sort de ta DV (mais là, plus de PSSSCCHIITT)
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