joint de culasse sur sti 16v de 1991

bonjour le forum je suis nouveau ici mais depuis 5 ans en celica que j adore elle est bleu de 1991 c est une sti 16v avec 216300km et elle viens de me faire un joint de culasse !!!! aprés plusieurs refus de petit garage qui ne voulais pas se mouiller pour me faire un devis , le garage du cion me propose un devis total de 1392.28 euros le devis contient : 10h de main d oeuvre , rectif et épreuve ,kit distribution ,pompe à eau , thermostat ,pochette rodage ,nettoyant radiateur , et une soixantaine d euros de fournitures diverses . c est un petit garage alfa mais il fait toutes les marques et j y vais depuis 5ans pour mes différentes voitures et en général c est réglo mais la je trouve ca salé mais ne m y connaissant pas assez pour le changer moi meme je suis dans le doute . vu le kilométrage de ma belle est - ce intéressant ? COMBIEN DE KM PEUT DURER ENCORE LE MOTEUR ? aidez moi svp car je tiens vraiment à cette voiture et je ne veux pas la vendre à 500euros en plus tout le reste de la voiture est trés sain . d avance merci pour vos réponses et longue vie à la celica .

Bonjour a toi Wad !
Alors deja , content de compter un nouveau membres parmis nous .

Par contre , si tu peut nous faire ta présentation dans la section prévue pour cela se serai tip top !!!!!
MERCI

Pour tes réparations , pas évident .. presque 10 000 balles..


Moi je te conseille de faire le tour des garages , meme s'ils sont a 30 bornes a la ronde...
Je pense que tu pourra trouvé moins cher , surtout si tu régle en especes .....

Sinon je pense que tu as encore de beau jour a vivre avec ta CELICA , certains ici ont beaucoup plus de bornes , et elle vivent toujours , et de milles feux .

Je te conseille de la faire réparé .
Tu ne peut pas te séparé d'un coup de coeur si facilement

ho il est fous ton mécano!!!

10 h de MO? il les trouves ou? d'autant que les epreuves et les rectif de culasse ne sont pas faites dans les garages ( ou alors les gros) mais par des sous traitant.

un joint de culasse tu en as pour environ 60 euros.

pour faire, il faut que tu vidange ton circuit de refroidissement, la distribution( peut prendre un peu de temp quand meme le temp de repéré etc...

ensuite tu déculasse tu fait rectifier et éprouvé ( aucune idéé du prix j'ai toujour fait faire au black).

ensuite apres rectification demande a ce que l'on te prenne l'étancheité des soupapes.

apres remontage..... mais perso pour plus de 1300 roro.....

J'avais posé la question ici il y a quelques temps car à la concession Toyota chez moi, ils m'en demandaient un peu + de 1000€ (mais moins que chez toi) et on m'avait déjà dit que c'était très cher pour ce que c'est alors pour ta question, oui ce qu'il te propose est effectivement très cher.

merci pour vos réponses c est super sympa de votre part desolé pour la présentation j attendais de prendre les photos de ma voiture ensuite je les mettrai sur le site demain en rentrant . je n étais pas allé voir chez toyota je vais y allé quand meme dans ce cas et faire quelques petit garages dans le secteur c est vrai que 1400euros ca fait mal surtout que j ai payé la voiture 2200 euros il y a + de 4 ans! si vous connaissez un garage dans les environs de la région dunkerquoise je suis preneur en gros j en ai pour 485 euros de piéce avec la distrib et pochette de rodage si besoin et 660 euros de main d oeuvre (c est aussi noel pour les garagistes lol )

Ton garagiste est beaucoup trop chère. Mon gagariste à Antibes me prenais 37,50euro HT de main d'oeuvre et en 7h GRAND MAX pour un 3SGE (dans ton cas sa devrai être encore plus simple).

rebonjour tout le monde aprés recherche chez différents garage dans mon coin j en ai trouvé un a 1170euros avec une vidange + filtres + les 4 bougies .j ai également pris contact directement avec le garage qui rectifie les culasses des garagistes des environs qui fait également du montage , devis qui devrait étre moins cher de 250euros voir moins selon l état de ma culasse en espérant qu elle ne soit pas félée :face: la plupart des garages situe quand meme entre 8h et 10h de main d oeuvre mais ils ne sont pas sur d eux donc ils comptent large les voleurs .

je voulais également savoir si mon moteur était bien un 4a-fe c est une sti 16v de 1991 qui vient de belgique et j avais déja eu des soucis pour le type mine d avance merci.

Si c'est bien une sti alors c'est un 4afe. Au pire envoi nous une photo on te l'identifiera.

Normalement oui 4 AFE ! Ce n'est pas écrit sur ton bloc ???

vous avez raison c est bien 4a-fe mais les garages ont du mal pour les devis car cette motorisation n existe pas en france . en plus j ai découvert dans une rubrique que j avais une " celica du pauvre " :face: mais bon .lol je commence à me dire qu il faudrait peut etre que je ne la répare pas et que je la vende comme ca vu le prix de la réparation je ne sais vraiment pas quoi faire.pour peu que la culasse soit trop abimé ...

Ne perd pas espoir !!!
Tu peut trouvé quelqu'un qui te le fera au black !
Un petit garagiste par exemple..
Par contre tu peut lui proposé de trouvé toi meme les pieces via internet aussi si tu arrive a trouvé !

je pense pouvoir trouver quelqu un au black mais donc pas de facture donc si il y a un probleme avec la réparation je n aurai plus que mes yeux pour pleurer!!! en tout cas merci à tous pour vos réponse c est super cool et si vous avez une idée elle sera la bienvenue

Le garage de ton coin, c'est un Toyota ?

Si oui, rien d'étonnant au vue de la facture...

Sachez qu'en T1 = 60euros hors taxes/heures

en T2 = 72 euros hors taxes/heures, c'est ce barème qui rentre en jeu pour ton cas.

Par contre, 10 heures, pour un joint de culasse, c'est le temps donné pour un 3SGTE....alors un 4AFE, il y a un couille dans le paté

Te fais pas avoir

Concernant le 4AFE, Toyota le connait très bien, vu qu'il était monté dans les Corolla de 1988 à 1996 !

aprés le 8éme devis que je viens d avoir auprés d un grand garage genre grossiste qui effectue les rectifs de culasse des garages des enviros je tombe à 1148euros avec pochette de rodage vis de culasse , kit distrib , pompe à eau calorstat , 4bougies , liquide , filtre a huile , huile deshuilant refroidissement , nettoyage epreuve surfacage de la culasse pour la main d oeuvre le détail c est 6h à 48euros pour dépose culasse distribution changement des différents joints (collecteur et dautre dont j ai oublié les noms ) ; 2h pour changement de la pompe à eau (qui etait délicat selon lui sachant que je lui ai dit de prendre large pour que je n ai pas de surprise de surcout ) 1heure pour la purge , le nettoyage du circuit de refroidissement et le changement de calorstat et 1 heure pour les bougies la vidange et le changement du filtre . ce garage m à fait bonne impression vu que tous les garagistes du coin ne travaille qu avec eux mais bon que pensez vous de ce devis ?SACHANT QU IL M A DIT QUE LA MAIN DOEUVRE DEVRAIT BAISSER DANS LE CAS OU TOUT SE PASSE BIEN

Toute facon je pense que tu peut compté dans les 1000 euros ..
Et si tu paye en espece il te feront un geste surement !

Je pense que ta Celica en vaut la peine non ? a toi de juger