[t23] batterie

Quelqu'un saurait-il me dire la ref de la batterie pour une t23 ?
Toyota me donne 2 ref car ils savent pas laquelle mettre
- 28800-yzzae
ou
- 28800-yzzac
j'ai une t23 année 2001 (si ca peut aider)
la différence est l'ampérage et la taille...
Merci

Ce que je peux seulement t'indiquer c'est la ref. de la batterie d'origine pour t23 vvti de 2000
Marque GS ref.50D20LMF

tes deux references dependent peut etre du niveau d'option de ta celica (toe,clim tempérée,....)

c des batteries optifit toyota l a différence c 40 ou 45ah. Il faut ke tu regarde les caractéristiques de ta batterie actuel.

Hello all,
en fait la batterie que j'avais n'était pas celle d'origine (35ah) donc je me suis déplacé jusque chez Toy, car il valait mieu que je vérifie par moi-même
Donc je fais simple : toyota me proposait 3 ref, mais n'en avait qu'une en stock. Je me suis déplacé pour voir si celle qu'ils avaient était compatible, et il s'est trouvé que oui !
Donc voici la ref : - 28800-yzzae
et la bonne apparement elle passe nikel sous les cales et les branchements aussi la différence ==>65ah c'est toujours mieux

Merci à tous pour vos réponses quand même !

Tout ce que je peu te dire c'est que c'est des couilleur car la batterie pour la celica , on la trouve ue chez toy et elle est dans les 80 €...

Oui exact j'en ai eu exactement pour 75€, ca m'a fais mal au coeur

entierement vrai ! les batteries de jap sont souvent unique ! c'est la galere d'en trouver une ailleurs sauf chez revendeur spécialisé en batterie japonnaise (il y en a une pres de chez moi ) toutefois j'ai remarque que toyota ne mettait pas de gros ampérages en base... alors que la plupart des modele francais et europeen utilise bien plus !

donc si jamais vous faites de grosse installation sono faut pas oublier de regarder la batterie de pres

Salut bon je vais faire un post histoire que tout possesseur de T23 puisse s'en servir

voilà il m'est donc arrivé des petites couilles avec ma batterie d'origine de 45Ah, la première elle sulfatait donc pendant deux semaines c'était nase
j'ai changé ma batterie et plus de soucis jusqu'a ce soir où j'ai lancé encore pendant deux semaines ma belle dans le garage tranquil... le hic
c'est que j'ai installé depuis longtemps une alarme beeper zen, cela explique peut etre pourquoi au bout de deux semaines ma batterie est quasi rade

J'ai appelé Toy ils me disent que c'est peut etre l'alternateur (pourquoi pas) mais je pense que le principal soucis c'est d'alimenter l'alarme qui suce pas mal de jus

Alors, est ce que quelqu'un a déjà eu des soucis avec sa batterie? ou à réussi à trouver une batterie de plus fort ampérage et l'adapter au support existant de la T23 !

Je précise ma belle à 25 000kms dort dans le garage elle est de 2005/2006

Je suis donc preneur d'info sur quel autre batterie peut on mettre dedans

merci d'avance

lorsque j'ai changer ma batterie, j'ai pris une batterie chez toyota, ils m'ont donner une batterie de 65Ah

dante77 a écrit:lorsque j'ai changer ma batterie, j'ai pris une batterie chez toyota, ils m'ont donner une batterie de 65Ah

comme toi

Alors mon garagiste il n'est pas bon alors car lui il m'a refiler du 45Ah grrr
merci les mecs pour vos réponses

Je réouvre pas un sujet sp batterie.
Hier soir je vais pour démarrer ma Celica laissée pendant une semaine dans mon garage et là... rien , même le plafonnier ne fonctionnait plus.
Ce matin j'ai appelé Toy assitance, dépanneur une heure et demi après,
diagnostic: batterie HS. Il a eu de mal à la recharger, puis direction garage Toy qui m'a changé la batterie sous garantie.

Remarque du mécano: Elle est pas bien grosse cette batterie, n'hésitez pas à la débrancher si vous laissez votre voiture immobilisée plus d'une semaine.

Cela ne m'étonne pas, mais par contre comme j'ai eu le cas moi on m 'a fait payer la batterie .. j'aurai du gueuler un peu à mon avis lol
quoi qu'il en soit débranché ne semble pas la solution tip top
le plus simple est bel et bien de mettre une batterie plus puissante en ampérage
apparement toy' en aurait affaire à suivre

Idem 65aH,
La ref de la batterie est quelque part sur ce fofo (que j'ai donnée d'ailleurs )

Je pense quand même que la batterie est un peu " sous dimensionnée", et apparement avec un 65 Ah çà va mieux.
Enfin pour moi ils ont remonté la même chose qu'à l'origine à savoir un 45Ah, j'ai pas eu besoin de gueuler mon véhicule est encore garantie jusqu'à fin mai 2007.

Mon véhicule je l'ai depuis un an ! et lorsque je l'ai acheter j'ai eu la garantit 3 ans label rouge ! bref au bout d'un an j'ai donc ce soucis , le concessionnaire me refile la meme batterie (j'étai déjà content qu'ils en aient en stock) et j'ai demandé si cela etait sous garantit;.. et la réponse fut non
j'ai pas insister mais j'ai eu tort sur ce coup là

si ca ce trouve ses tes neon qui conssomme beaucoup


bon ok, je sort

Un petit up et une réponse poru celica seb ce n'est pas néons qui consonme bien au contraire mes néons ils arrivent à fonctionnent meme lorsque la batterie est morte (vive les leds mdrr)

Sinon lors du petit rasso aux arcades dante77 m'a montré sa batterie et j'espere qu'il me donnera les référence afin que je le signal à toyota ! a priori ils n'ont pas ete fichu de la trouver grrr

au contraire c'est peu etre tes néons qui te bouffe la batterie.
il faut brancher tes file de plus en direct avec fusible bien entendu,et mettre l'interupteur sur la masse car meme quand tes néons sont coupés,la masse te bouffe le jus.
de meme que lorsque l'on debranche sa batterie pour un arret prolonger il ne faut pas oublier d'enlever la masse sinon sa sert a rien.

j'ai moi meme aussi des problemes lier a la batterie. exemple moteur allumé ma radio qui se coupe et redémarre, déjà arrivé aussi que mon horloge se remete a zéro comme le reste, ou encore que je ne sache plus ouivrir avec la boite ni démarré ni meme aucun contact.Déjà 2 fois aussi en 1 mois que ma voiture s'éteind tout seule a l'arret.Je pensais que c'était du a mon instal tirant trop de jus mais meme elle débranché j'ai les meme problemes.

Mes néons sont branchés au contact clé ! lorsqu'il n'y a pas de contact il n'y a pas de liaison possible alors je vois mal mes néons faire quoi que ce soit surtout des leds

je pense que c'est surtout l'alarme qui pompe tout ! vivement le 65aH

veilside999 a écrit:j'ai moi meme aussi des problemes lier a la batterie. exemple moteur allumé ma radio qui se coupe et redémarre, déjà arrivé aussi que mon horloge se remete a zéro comme le reste, ou encore que je ne sache plus ouivrir avec la boite ni démarré ni meme aucun contact.Déjà 2 fois aussi en 1 mois que ma voiture s'éteind tout seule a l'arret.Je pensais que c'était du a mon instal tirant trop de jus mais meme elle débranché j'ai les meme problemes.

J'ai eu la même chose quand ma batterie etait morte.. j'ai pensé, a tord que ca venais de l'alternateur car ca me le faisait en roulant mais en fait ma batterie naze amenais un defaut sur tout le systeme electrique, à tel point que 3 kilometre plus loin j'avais des coupure d'allumage!, ma voiture a faillit s'arreter au milieu de la nationale...je suis rentré chez moi tant bien que mal et j'ai changer de batterie.. nickel

j ai eu aussi quelque probleme mais bon ecouter la zic sans faire tourner le moteur ca use
sionon vais pas tarder a la changer je prendrai un 65A alors

- 28800-yzzae

Voila la ref de la batterie