Démonter les siéges arrières sur ma Célica T23

je dois démonter les sièges arrières de ma voiture, pour les faire sécher, car dans les "cuvettes" qui se trouvent en dessous, il y a de l'eau ...

j'ai donc démonté les dossiers ( 2 boulons à chaque) mais ensuite je ne sais pas comment retirer les assises ... elles sont défaites de l'arrière et semblent être accrochées à l'avant ...
si quelqu'un peut me donner la solution, ce serait très sympa ...

après je vais devoir trouver d'où peut venir cette entrée d'eau ...

je ne suis pas au bout de mes peines !!!...

je voudrais aussi changer mon pommeau de levier de vitesse qui est vraiment vilain ... j'ai vu, sur le forum, qu'il suffisait de le dévisser et j'espère qu'en forçant je ne vais rien casser ...

ce n'est pas fini !!!... les vitesses passent très mal et souvent la première est la marche arrière craquent, comme si le débrayage fonctionnait mal ... est ce que ce serait un problème de lubrification de la boite à vitesse, ou un problême de synchro ... d'après ce que je peux en savoir il n'y a pas possibilité de retendre la commande d'embrayage ...

merci de votre réponse ...

pour la banquette: tirer une coup sec car c'est 2 clips simplement et il ne faut pas avoir peur d'arracher, j'ai eu peur aussi d'arracher tout et pour finir c'est bon comme sa...

pour le pommeau oui pas de problème tu peux desserrer sans soucis et sans rien abîmer.

pour l'embrayage je pense que retendre le cable pourrait se faire mais si tu retend de trop sa peut être fort mauvais

est ce que ce ne serait pas que l'huile qu'on ma mise à la dernière vidange de la boite, ne serait pas celle préconosée ?...

car en faisant le rapprochement c'est depuis que les vitesses passent mal ...

en réalité, quelle est l'huile qu'on doit utiliser, pour la boite de vitesse ? ...

merci de votre réponse ...

Normalement tu utilise la meme que d'origine !

Si tu as ton carnet de l'auto regarde a l'intérieur pour voir s'il l'indique sinon renseigne toi chez TOYOTA FRANCE.

Mais si le garagiste s'est trompé et que tu es certain que tes soucis viennent depuis ce jour , il y a forcément un soucis !

Tu es un des rares pour ne pas dire un des seul qui a des soucis de craquement de boite sur T23 !

Beaucoup la trouve DURE , mais de la a craquer a chaque fois , c'est louche .

bonjour et pour ton problème d'eau sous la banquette arrière es que tu c d'où ça viens j'ai le même souci et je c pas d'ou viens ça

Lotus-Noir a écrit:bonjour et pour ton problème d'eau sous la banquette arrière es que tu c d'où ça viens j'ai le même souci et je c pas d'ou viens ça

Vérifie le joint du coffre.

Pour la boite c'est aussi possible que ton embrayage soit fatigué.

Je suis pas sur mais je croi pas qu'il y ait de cable d'embrayage, c'est une commande hydraulique il me semble et ce n'est pas reglable...

Décidément pas de bol avec ta celica, tu l'as trouvé dans une casse ou quoi?

lol même pas , il m'arrive que des couilles avec c dingue.
c une des premier t23 tous les défauts .sniff elle va me ruiner cette titine met je l'aime toujours autant

et j'ai un roulement a changer aussi dessus

Pour le craquement de la 2nde de ma boite sur ST182, j'ai mis de la Wynn's traitement pour boite (conseillé par un mécano Toy qui met toujours ca) et depuis elle ne craque plus du tout. Je ne peux que le conseiller ^^ (environ 20€)

Edit : C'est un additif evidemment, autrement pour l'huile c le gars de chez toy qui m'a filé un bidon mais j'ai plu en tete ce que c'était

Pour l'eau sous les sieges il s'agit surement du joint du hayon. L'eau rentre dans la malle et coule ensuite sous les sieges. Tu dois donc avoir aussi de l'eau dans la malle. Si c'est pas ca verifie l étancheité des custodes et de la lunette arr. Possible aussi mais peu probable mauvais réglage du hayon, voi si allignement et espace regulier avec les autres éléments de la carrosserie.