casse moteur sur 2zz 190

bonjour, hier j'ai eu la bonne surprise en partant du travail. Après avoir roulé une centaine de kilomètre sur l'autoroute, je sors et dans un enchaînement de virage, j'ai eu un bruit dans le moteur. Pourtant, ce n'était pas de gros appui, mais le moteur était dans les haut régimes.

Je me gare dans la station service (100m après) et le moteur cale. Impossible de re démarrer, il est bloqué.

Je pense que le bas moteur a eu un manque d'huile, mais mon niveau est 2mm en dessous du maxi !!! Donc je comprend pas la casse.

De plus l'auto est une lotus elise de 2006 avec 50000km.

Ne connaissant peu les revendeur de pièce jap ou le choix le plus judicieux pour changer mon moteur, je cherche des adresses de confiance pour changer celui ci.

meri d'avance

salut jerome comme dit ds le post de ta presentation

je te posais la question entre changer le bloc complet ou le reparer

car d'un cas je peux t'aider !
mais dans l'autre faudra trouver le bloc par toi mm

franchement je suis perdu. Je connais peu le marché des jap, tu me conseil quoi?

Je pense que mon bruit vient de coussinet avant le blocage. Un bruit pas trop fort mais en continu suivant le régime moteur. Aucun ralentie, elle a calé quand je me suis garé et impossible de redémarrer.

merci beaucoup de m'aider, c'est très gentil

mp envoyer

A voir mais un problème de pompe à huile peut en être la cause, plusieurs cas sur le 192 de la ts !

merci à vous, je cherche au plus simple pour le remplacement. Si vous avez des adresses, c'est volontier

y a un membre du fofo qui est en belgique qui peut avoir un bloc embiellé neuf pour moins de 900 € Et oui là bas le defauts moteur de nos celicas sont apparement reconnu..... Mais je sais plus qui est ce membre????

ce serait pas les lift bolt qui auraient laché, car il était haut dans les tour si j'ai bien compris donc en lift

Question con, quand le boulon de lift bolt casse, il est possible qu'il passe dans la pompe à huile ?

les morceaux peuvent traverser le bloc
mais c'est vrai que tu peut avoir cassé la pompe à huile

yen à un ou deux sur leboncoin, mais l'idéal est de le voir tourner... et pour le prochain investis dans un carter cloisonné (dans le doute c'est pas un mauvaise investissement...)

Tiend donc ! Moteur de T 23 TS sur les lotus elise. J'savais pas. Désolé pour ton bourin...

titousaure a écrit:Tiend donc ! Moteur de T 23 TS sur les lotus elise. J'savais pas. Désolé pour ton bourin...

wé yen à 2, un 192ch classic et un compressé à 240 il me semble...

2ZZ-GE et 2ZZ-GZE