T23: Voyant moteur allumé

Bonjour, suite à un problème de voyant moteur allumé, j'ai amené ma voiture chez toyota pour un test balise. Le résultat est un problème catalyseur et un devis de 1230 Euros. J'ai ma voiture depuis deux ans et elle marche trés bien avec le voyant allumé. Un sonde cellfix pourrait elle stoper l'allumage du voyant ? Pouvait vous me conseiller un site pour acheter cette sonde et un modèle.

d'avance merci

salut ,durandy,
combien de km a ta voiture ?
j ai la meme chose ,
elle est chez toy ,: résultat :
ils ont changé
- sondes lambda 500 et quelques euros
le voyant était toujours allumé une fois a temperature de fonctionnement....
+ canister maintenant ( je crois )400 et quelques
une facture de 900 .....au total ...
dur !!
j espere pour toi que c est autre chose

Salut c est une sonde lambda morte .Verifie les deux fais les testé .

ma voiture a 98000 kms.
Si je mets une cellfix, va t elle tromper la sonde et supprimer le voyant orange ?

Merci d'avance pour les réponses.

On ne met pas de cellfix sur la première sonde, ça sert à rien. On peut mettre sur la 2ème pour lisser le signal et dire à l'ecm que le cata fait bien sont boulot.

Pour ton cas ça devrait aller si c'est bien le cata qui est mort. Mais attention, le défaut peut revenir, surtout dans les embouteillages et par grands froids.

Sur ebay UK tu en trouveras à la pelle ou bien par les sponsors du forum je pense également..

Ils t'auraient pas dit le code défaut chez toy par hasard ?

j'ai acheter mon cellfix cher DCRMOTORSPORTS 15 euro sa risque rien de tester.

merci pour les infos lol sympa
je regarde sur ma facture si le code balise et indiqué et je vous tiens au jus.

merci

ptin 1230€ le cata...
va voir sur http://pagesperso-orange.fr/iresafrance/ tu as des catalyseurs à 300€ environ, et ils sont fiables, je les cotoie depuis 4 ans

moi aussi j'ai eu ce voyant allumé il y a 3 semaines, sa à duré 4 jrs, il c'est éteint et rallumé il y a 3 jrs
il faudrait la passer à la valise mais j'ai peur du devis derrière

Jonathan a écrit:J'ai un cata quasi neuf qui proviens d'une Golf 4 ca irait pas ? faudrait que je regarde le diamètre..

Attention il y a 2 diamètre différent je crois que l'entrée cata est en 76mm et sortie à 63mm

el_cabror a écrit:moi aussi j'ai eu ce voyant allumé il y a 3 semaines, sa à duré 4 jrs, il c'est éteint et rallumé il y a 3 jrs
il faudrait la passer à la valise mais j'ai peur du devis derrière

Y'a un truc que je pige pas. Tu roules avec le voyant allumé et tu t'en fout ? La voyant MIL ne dit pas que pour les sondes lambdas quand même. Un autre problème peut tout aussi bien être présent et pourrait bien endommager un élément.

Tu me fais peur là...

bobcmoi3 a écrit:

el_cabror a écrit:moi aussi j'ai eu ce voyant allumé il y a 3 semaines, sa à duré 4 jrs, il c'est éteint et rallumé il y a 3 jrs
il faudrait la passer à la valise mais j'ai peur du devis derrière

Y'a un truc que je pige pas. Tu roules avec le voyant allumé et tu t'en fout ? La voyant MIL ne dit pas que pour les sondes lambdas quand même. Un autre problème peut tout aussi bien être présent et pourrait bien endommager un élément.

Tu me fais peur là...

a toy on m'a dit qu'il fallait voir si le voyant percisstait car il était possible qu'il dispraisse d'ici peu (ce qui à été le cas) et que sinon ce n'est pas un problème pressant tant que je ne sens pas d'anomalies en roulant...je reprend les mots. mais si il ne s'éteint pas il va bien falloir que je l'amène c'est sur

Ils sont marrant chez toy, ils arrivent même à savoir que c'est pas grave à distance !

Salut,
Problème déjà connu : nettoyage débitmètre.
C'est peut être autre chose mais ça coute rien d'essayer.

celiktoy a écrit:Salut,
Problème déjà connu : nettoyage débitmètre.
C'est peut être autre chose mais ça coute rien d'essayer.

déja fait pour ma part avec un reset ECU

J'ai passé la bébête à la valise.
verdict => problème pollution échappement
étonnant car mon échappement sport y est depuis 2ans...

Tu entends quoi par échappement sport ? Un catback ? C'est pas ça qui joue sur la pollution mais uniquement le cata.

Bref tu es soit bon pour un cata, ou une sonde lambada.

bobcmoi3 a écrit:Tu entends quoi par échappement sport ? Un catback ? C'est pas ça qui joue sur la pollution mais uniquement le cata.

Bref tu es soit bon pour un cata, ou une sonde lambada.

+1, cata ou une sonde lambda et pas lambada bobcmoi3 looooool

Défaut de langage de mécanicien

Chez nous ça s'appelle la sonde lambade

C'est comme le joint de connas**.

sa se marre bien chez les mécanos
catback, connais po
c'est un silencieux adaptable posé par l'ancien proprio...vala ce que j'en sais

le voyant c'est rallumé une semaine puis re-éteint
je la ramène donc pour un diag plus complet, résultat, problème de débimètre.
il l'a donc nettoyé (il me l'aurais demandé je lui aurais dis que c'était déjà fait l'ami)
donc je pense que le problème n'est pas résolu, il va bien réapparaitre comme à son habitude.
est ce que je peux laisser comme sa le jour ou il s'allume ? et je le change le jour ou il claque (si c'est le cas) ?

moi je pencherais lambda ou cata ou une prise d'air quelque part soit a l admission soit échappement

durandy a écrit:Bonjour, suite à un problème de voyant moteur allumé, j'ai amené ma voiture chez toyota pour un test balise. Le résultat est un problème catalyseur et un devis de 1230 Euros. J'ai ma voiture depuis deux ans et elle marche trés bien avec le voyant allumé. Un sonde cellfix pourrait elle stoper l'allumage du voyant ? Pouvait vous me conseiller un site pour acheter cette sonde et un modèle.

d'avance merci

Heuh!!! slt tt le monde...

Dis moi, tu as quoi comme filtre a air, d'origine ou c'est modifié?
Plutot que de monter un cata qui coute la peau des rouleaux, pourquoi pas monter un décata?

Pour le CELLFIX, y'en a des tonnes, c'est environ 20 euros fdp inclus, si tu prends le bon ben y'a no pb, c'est du 100%.
J'avais mis un post du miens qui est monté depuis 2 ans sur une ligne full inox collecteur/décata et impec.
Au sujet du debimetre, je n'y ai jamais touché.

Cher TOTOy ils y vont pas avec le dos de la cuillere,les VACHES...