[T18] Fuite huile join poulie vilebrequin

Salut à tous

Ma ST182 est malade

Depuis quelque temps je retrouvai de l'huile qui coulait sous le moteur, pas énormément, mais une "petite tache" par terre tout les jours.
Alors démontage et examen...

L'huile coulait en bas du cache de la courroie de distribution. Démontage du cache et je voie que l'huile coule de derrière la poulie du vilebrequin.



J'image que c'est le joint spy derrière la poulie (put*** j'ai refais la distrib y'a pas 1000 bornes )

Quelqu'un a t-il déjà eu ce problème ou changé ce joint

Cela peut-il venir d'une huile trop fluide (j'ai mis de la 5W40, de la 10W40 conviendrait mieux à ce moteur d'après ce que j'ai pus lire sur le forum)

ah bienvenu au club des joints spi de vilo qui fuit,

t'inquiete pas c'est hyper simple à changer (enfin ya quand meme la courroie à redémonter) et le joint spi est à 10 euros chez toy!

Merci de renseignement mixm

J'ai plus qu'a mis mettre alors...

et comme toi je l'ai remarqué 1000 km apres ma distrib

a mon avis il "suintait" déjà depuis un bon moment, c'est juste qu'avec la merde accumulée dans le fond du cache distri, l'huile ne coulait pas!

le fait de la nettoyer pendant la distri, sa a "libéré" le passage a l'huile!

Exactement, y'avait bien de la merde au bas du cache et je l'ai effectivement nettoyée...

ya plus cas redémonter!

bonjour,je compatis a vos problemes,je tiens a préciser que je ne jette la pierre a personne.

mais de grace quand vous faites une distribution qui est chiante a faire,redoubler de vigilence.au moindre doute les bourrages(joints spi) de vilbrequin et ceux d'arbre a cames,remplacez les d'office quand on voit ce que ca coute.on pense toujours a la pompe a eau et pas au reste.c'est vrai quoi je lis toujours ditri + pompe a eau mais j'ai jamais lu quelqu'un qui se préoccupait des bourrages vilbrequin et arbres a cames.on en apprend tous les jours,le probleme c'est qui faut refaire le travail.beh courrage.@+

Exact gaetan (j'avais d'ailleurs changé la pompe à eau ), c'est d'autant plus vrai que pour le cas de ma Celica, c'est une caisse qui à 21 ans

Voila d'ailleurs le coupable



on voit un peu le suintement en bas



ça se voit pas trop sur les photos, mais il est vraiment sec, cassant

Le point positif, c'est que la distrib sur 3SGE je commence à connaître...

reste a te méfier de ceux d'arbres a cames.

moi je l'ai fait en même temps que la distri donc c'est plus simple, par contre c'est sur que la 5W40 n'aide pas c'est vraiment tres fluide