[T23] - erreur 21

Hello,

N'ayant plus d'air chaud, j 'ai fait le test des sondes (la nuit je précise) et la, erreur 21..... Faut il que je refasse le test de jour ou cela veut dire que ma sonde est HS? Si oui comment elle se démonte.....?

Egalement, Notre ami Dace a mis un lien mais le prix a doublé en 2 ans!!!!! est ce normal?

Merci de vos lumières!!!! il va bientôt faire froid!

Personne pour m aider..... Vais avoir froid lol

J'ai effectué les test en plein jour et idem erreur 21, à moins qu il ne faille initialiser une fois l'erreur apparu puis recommancé?

et bein dis donc ya pas foule pour m'aider lol

Apparemment, l'erreur 21 est souvent la mais le pb ne vient pas du capteur mais du volet d ouverture fermeture de la bouche d'aération derrière la boite à gants..... quelqu'un a déjà démonté?

Bon courage et prévois un bonnet, une écharpe, des gants et un duvet au cas où.

Merci de ta sollicitude! En voyant l email de notification j esperais de l aide mais non.. Je viens de me rendre compte maintenant que mon radiateur se mettais en marche tres souvent.. C est surement du a une sonde? Ou ce fameux volet d ouverture fermeture.. Please j ai besoin de vous.. Quelqu un peut il me dire ou il se trouve en etant un peu plus precis q derriere la boite a gants? Ou d autres solutions? Je suis deprime la :-(

J'ai fait quelques recherches sur le net notamment pour trouver plus d'infos sur les errors codes mais ça n'a rien donné désolé. J'ai uniquement trouvé sur la 6e générateur et ça cause sonde à oxygène, je pense pas que cela soit ton problème...?!

Arf c est dejà sympa de t y interessé ;-) je ne suis plus seul lol

Malgré tout essaye d'appeler une concession Toyota, s'ils sont sympa peut être qu'il t'aiguilleront un peu

OK j'y crois pas trop mais bon

Sinon ben ce sera l'occasion d'entasser une horde de jeunes beautés venues de l'Est pour réguler la température à un niveau raisonnable dans l'auto

Thermostat ?

Lo Cubano a écrit:Thermostat ?

comment savoir? Il se trouve ou?

21 2, then 1 Oxygen Sensor Signal

donc change ta sonde lambda

voili voila

wouaou comment tu peux en etre sur? Est qu un novice en meca comme moi peut le faire ou garage toy?

en tt cas, merci de ton aide fab

Le Secrétaire de Lylabene a écrit:Malgré tout essaye d'appeler une concession Toyota, s'ils sont sympa peut être qu'il t'aiguilleront un peu

OK j'y crois pas trop mais bon

Sinon ben ce sera l'occasion d'entasser une horde de jeunes beautés venues de l'Est pour réguler la température à un niveau raisonnable dans l'auto

lol

et quel est le lien avec la sonde lambda et pas dair chaud pour le chauffage?

aucun pour l'air chaud il faut verifier si tu as un thermostat dans la durite d'arrivee d'eau vers ta pompe a eau.

si oui verifier qu'il ne soit pas ouvert en continu et donc dans ce cas normal que ta voiture mette du temps a chauffer, et donc a avoir un circuit d'eau a temperature

si pas , va falloir t'en mettre 1

mais entre les deux aucun lien possible

Merci fab. Je v deja voir si mon filtre habitacle n est pas bouche...

petit retour , sur la photo ci dessous , la flèche rouge est ce bien le tuyau air chaud? Si c'est bie celui la, il est toujours froid!!!! Ce veut dire que le problème serait le calorstat ou thermostat?



Et sur la photo ci-dessous, que représente la flèche? C'est vsque mais elle vide.....? un lien avec le fait que je n'ai plus de chauffage?



Merci de votre aide précieuse!

Pour la deuxième photo, si je me trompe pas, le vase que tu montre est celui du liquide de refroidissement du moteur, en effet il à l'air bien vide à première vu comme ça, mais si tu l'ouvre, est-ce que le niveau ne remonte pas ?! Tu dois avoir un jolie petit bruit de pression en l'ouvrant, et souvent le niveau remonte ^^

Après si le niveau remonte peut ou pas du tout, c'est peut être que tu as pas assez de liquide de refroidissement. Après je pense pas qu'il y ai un lien avec ton chauffage pour ça. Mais bon vérifie quand même ce point Sinon j'espère que tu t'en sortira avec ton chauffage


Mdrrr j'avoue que le coup de la horde de jeunes beautés venues de l'Est pour réguler la température à un niveau raisonnable dans l'auto, ça peut le faire Surtout qu'en plus de ça tu sera en agréable compagnie et tu feras pas mal de jaloux

c est vrai mais ca coute cher la horde ;-))))))))

pour le liquide de refroidissement moteur, ce n'est pas celui sur la flèche jaune?

minos a écrit:c est vrai mais ca coute cher la horde ;-))))))))

pour le liquide de refroidissement moteur, ce n'est pas celui sur la flèche jaune?

Nan le vase de la flêche jaune c'est où il y a le liquide de frein, ce niveau là bouge pas beaucoup normalement.

Ah bah justement l'intérêt de la horde de jeunes beautés venu de l'est, normalement c'est parce que ça coute pas cher! D'ailleurs à voir selon le prix des réparations à faire, si tu va faire un devis chez Toy, avec le prix du devis tu risque déjà de pouvoir t'en payer 2 ou 3, voir 4 selon le prix du devis

merci rayfull!! donc j ai trouvé la soluce!! l autre vase est vide!!!!!!!! tu penses que mon erreur 21 peut venir de la?

vide?
il vaudrait mieux que tu refasse le niveau rapidement.

Ta voiture n'a jamais surchauffé?

ba non pas de chauffe mais en même tps elle me sert de daily que pour 5 km.. Tu penses que je peux la prendre pour aller en acheter (une 10aine de km) en roulant doucement?

Sur la 2ème photo effectivement tu es en sérieux manque de liquide de refroidissement dans le vase d'expension ; profite en pour le faire renouveler par celui qui est préconisé si cela n'a pas été fait depuis longtemps (en principe tous les 2 ans ou 30000 KMS ) ; sur la première photo la flèche montre le circuit d'air conditionné .... en ce qui concerne ton liquide de frein (3ème photo) à remplacer impérativement tout les 2 ans sinon tu risques d'avoir de sérieux problèmes sur les pièces de ton circuit avec "l'humidité" qu'absorbe ce liquide en plus bien sûr de la diminution de l'efficacité de ton freinage ; je te recommande un DOT 5.1 plutôt qu'un DOT 3 ....