collecteur inox T23

bonjour j'aurais voulu s'avoir quelles sont les difficultés a installer un collecteur inox car j'ais un collecteur 4en1 et j'aurais bien aimez le montez le plus rapidement possible mais je n'ais pas tout le matos qu'il me faudrais alors j'aimerais en conettre les etapes.merci

help

1 ère étape : démonter celui d'origine.


De rien

ouais merci sa je savais^^ mais pour le demontage sa se fait tranquil mais se que je veux savoir c'est quel matos il me faut et si je dois bougé le moteur...merci

personne pour m'aidez?

Si tu arrives à sortir celui d'origine moteur en place y a de fortes chances que l'autre passe. C'est un moteur accessible donc je pense pas que tu risques de rencontrer de problème pour le changement du collecteur d'échappement.

Par contre selon la marque et la qualité du produit tu peux te trouver face à des soucis, comme avec un collecteur OBX par exemple où tu peux avoir des adaptations à faire.

ok mais personne en a installez? et oui c'est bien un obx mais j'ais inter iresa donc je pense que sa passe enfin j'attend vaut réponse.

Envoi un MP à Biggoude il a monté un collecteur OBX il saura te répondre.

Au pire je le vois ce soir, je lui dirai d'aller sur ce post

ok merci a toi darkjil

si ça peux t'aider un pdf en anglais : http://www.angelfire.com/dragon2/crimson_dragon/AMSS_Header_Install.pdf

ok merci bon je suis un peu nul en anglais mais ya des image du coup sa le fait et sa a l'air de bien rentrée même avec du ruban antichaleur ^^ (je pense) enfin j'espere que biggoude passera pas la pour m'éclaircire un peu tout ça sinon merci a toi neosonic j'y vois plus clair a présent

DARKJIL a écrit:Envoi un MP à Biggoude il a monté un collecteur OBX il saura te répondre.

Au pire je le vois ce soir, je lui dirai d'aller sur ce post

yes exact, il a bricolé plusieurs choses pour que le collecteur, ainsi que la ligne obx puisse tout bien se connecter, notamment avec des éléments d'autres marques! Et cela semble ton cas aussi si inter iresa ^^

mince je sent que je vais avoir vraiment besoin de toi biggoude^^ quels sont les modifs spécifique a mon instalation:
-collecteur 4en1 obx(de ebay)
-inter decata inox iresa(de bluehunter)
-catback rc racing(de heishiro si tout va bien)

oups mince c'est plutot l'inter decata de jerem71140 pardon^^

Je vais suivre ce petit post ^^ je prévoit également de changer le miens sauf que sa m'inquiète u peu, je suis dans le même cas que toi, j'ai une ligne iresa et souhaite mettre un collecteur obx ...

Yop je lui en ai parlé mais apparemment son collecteur OBX était sur l'auto quand il la eu et c'est la ligne OBX qu'il a posé par la suite.

ok mais il vient pas sur le post oui bon si personne ne répond c'est que pas beaucoup de monde l'on installez enfin j'aurais aimez s'avoir aussi si le joint entre le collecteur et l'inter decata était et resterais du même diamètre? puis si il est necessaire de le changeais? (c'est une bague fileté)
help
help
j'aimerais tout montez dans la fin du mois qui vient donc merci de m'aidez avant que je fasse des bétises merci!!

Yo!

On en a discuté un peu avec Djark hier soir et malheureusement (ou heureusement) j'avais déjà le collecteur OBX de monté quand j'ai acheté la mienne.

Par contre pour l'enlever c'est un peu relou..

Si t'as une VVTI, je crois qu'il y a + d'espace pour accéder au collecteur coté moteur donc peut être que ca passe?
Sur le VVTLI en tout cas y a pas moyen ni par en haut ni par en bas ou alors je vois pas comment faut faire!

J'ai look le document pdf plus en haut et faut faire comme ils disent, enlever quelques supports moteur pour le faire basculer et ensuite tirer le collecteur facilement par en haut!

ok du coup toi biggoude tu n'a fait que monté ta ligne puis c'est tout dac!
Bon et pour ceux qui on pausé un collecteur obx personne pour m'aidez????

Bon ba ta plus qu'à le faire a l'aveugle, vu que personne apparamment n'a déjà fait cette modif.
Et pense a nous faire un petit tuto avec de belles photos, sa donnera sûrement envi
A d'autres a faire de même....

Après personnellement " je pense" qu'il doit y avoir moyen sur le vvti de le sortir par le haut, sans bouger le moteur...

Tu dois même pouvoir gagner un peu d'espace en retirant le cache culbu...
( gaffe a rien faire tomber dedans, hein....!)

Oui sur le VVTI doit y avoir moyen en virant le cache culbu.
Profites en pour changer le joint

Mais sinon faut bouger le moteur, c'est pas non plus super super compliqué hein!

ok ok bon fin du mois je mettré un petit tuto sur ma page alors merci a vous!

Non,
Merci à toi!

Alors des new de ce collecteur? Dur a mettre? Et niveau Ct sa passe au controle? car la je conte remettre la voiture full inox ( Collecteur, ligne decata et catback invidia) Bon je sais que la ligne decata ne passe pas, mais si je met la ligne d origine le collecteur passera le CT ou faut changer et mettre l origine?

Ah mon avis le collecteur inox passe au ct car en regardant bien le collecteur inox et l'origine se ressemblent comme deux gouttes d'eau, je me demande ou sera le gain de chevaux, si quelqu'un pourra maiguiller dessus ^^ sur la différence physique avec une photo svp. Sinon le collecteur echappement de chez trial développe 5cv.