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Matth1768
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Celica hors catégories (uniques, créations spéciales...) Empty Celica hors catégories (uniques, créations spéciales...)

Lun 4 Mar 2019 - 19:32
Ce topic à pour but d'y recenser toutes les Celica un peu spéciales, hors catégories, celles qui ne sont pas des éditions limitées ou spéciales, qui ne sont également pas de série, bref les Celica un peu hors du commun, parfois unique, parfois provenant de Toyota pour se faire de la pub, parfois créés pour la compétitions par des spécialistes et qu'on ne peut placer nulle part.

On va bien évidemment éviter les créations kéké tuning, ça va de soit Laughing


On commence direct :



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Celica SS3 Bulletproof Edition

Pas sûr de la véracité de celle-ci, mais je la poste quand même.

Basée sur la Celica SS3, elle fut entièrement revue afin de concourir en Time Attack et GT open au Japon. Finalement elle sera remplacée par la GT4 et les 25 modèles tous de couleurs blancs furent alors inutilisés et vendus au public, exclusivement au Japon.

Du côté des spécificités, il s'agit du 3SGE Beam's, mais passé à 2.1l de cylindrée. La boite possède un différenciel Torsen. Le freinage provient de la GT4. Le préparateur Bulletproof s'est chargé des arbres à cames, du bloc, de la pipe d'admission qui provient de la Caldina GT4, tandis que TRD s'occupait de la culasse, du rev limiter de la cartographie et du kit carrosserie. La ligne et le collecteur d'échappement sont fournis par HKS. Du côté du chassis, la caisse a été confiée à Tein qui l'a retravaillé et a ressorti une caisse 6cm plus large que d'origine.

On obtient donc une puissance portée à 244cv, 25,8 m.kg de couple, un moulin pouvant atteindre 10 000 tr/min et une vitesse maximale annoncée pour 270 km/h.

L'intérieur a été remplacé par un intérieur rayé bleu, et le compteur fond blanc fut remplacé par un compteur noir avec l'inscription Toyota Racing Development en rouge.

Le modèle que vous allez voir est le numéro 18, le seul importé en France. Les optiques ont tous été remplacés pour répondre aux normes FR, et la voiture a quelques pièces qui ne sont plus d'origine, tout comme les stickers et sigles SSIII rajoutés. La voiture est dépourvue d'aileron d'origine. Elle a été détruite peu de temps avant la fin de son homologation dans un accident de la route.

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Celica Paris Dakar


Basée sur une TA22, et qui devait participer au Paris-Dakar de 1982, arborant le numéro 170 ! Construite et conduite par Pierre Fougerousse.

Malheureusement, suite à des problèmes de réservoir et d'allumage, elle sera contraint d'abandonner et ne se représentera plus jamais à l'épreuve puisqu'elle disparaitra l'année suivante.

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La voici lors du prologue :

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Le bestiau est composé de 3 morceaux de voitures différentes Celica hors catégories (uniques, créations spéciales...) 484753

-La carrosserie appartient à une Celica TA22.
-Le chassis appartient à un Land Cruiser HJ45 raccourci.
-Le moteur est un V8 Ford, développant 250cv et 50m.kg de couple (environ 500 N.m donc) à seulement 2500 tr/min.

En 1983, nous retrouvons cette Celica, arborant cette fois une livrée jaune/bleue à la place du jaune/vert, et le numéro 196, dans la course Baja Aragon.

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Malheureusement, suite à un virage raté, elle fera plusieurs tonneaux avant de partir en fumée.

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En tout cas ça m'avait l'air d'être un excellent engin, fallait un peu de folie à l'époque pour avoir cette idée Laughing


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Celica Star Wars 




Je ne sais pas si certains ici la connaissent, mais on va parler un peu de ce modèle un peu spécial !

En 1977 le 1er Star Wars vit le jour. Pour la promotion du film, Toyota s'était associé afin de fabriquer une Art Car sur la base d'une Celica GT de première génération. Cette Celica devait être le premier lot à gagner d'un concours comprenant... 1977 lots à gagner.

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Dès 1977, Toyota Californie fit réaliser par Delphi Auto Design cette Celica. Une Art Car peinte à la main, rassemblant des frises et des décalcomanies des personnages du film, des batailles spatiales et même l’affiche du film sur le capot.

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La base de cette Celica était l'une des 77 Pace Car, qui comprenait un kit carrosserie, des freins à disques, une suspension avant mcpherson, une radio, une sellerie ainsi que des jantes spécifiques, avec l'ajout d'un toit ouvrant, vitres teintées, et bien sûr la déco.

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Il y a 2 versions quant à cette voiture. La première c'est que ce modèle unique n'a jamais eu de gagnant car le document attestant l'identité de celui-ci disparut, retirant donc la voiture de la circulation. L'autre version, serait qu'elle ait été remportée par une personne dont l'identité ne fut pas dévoilée. Toujours est-il que cette Celica aurait littéralement disparue... Jusqu'en 1990 où elle aurait refait surface dans une annonce de vente dans un journal, pour la modique somme de seulement 1000 dollars, avant de redisparaitre complètement. Depuis 2011 un employé de la Fox s'est mit en tête de la retrouver sans jamais la mettre dessus pour le moment.

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Celica Tiger Squadron




Du 15 au 17 Juillet 2005, lors du "Royal International Air Tatoo", Toyota a décidé de supporter l’événement et de se faire une petite pub en y présentant sa Celica couverte d'une livrée spéciale, destinée à rappeler les personnalisations effectués sur les hélicos, avions et compagnie. 

Toyota fournira également une flotte de Land Cruiser afin de guider les avions au sol, des Lexus pour y conduire les invités VIP, et calera d'autres Celica et MRS pour se faire de la pub.

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Dernière édition par Matth1768 le Mer 26 Jan 2022 - 19:03, édité 1 fois
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Mer 14 Aoû 2019 - 9:25
Je pense que la T23 Cruising Deck entre dans cette catégorie

https://postimg.cc/gallery/3blslg1va/

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Mer 14 Aoû 2019 - 11:40
Ben voila exactement la T23 qu'il faut à Matth pour aller sur les plages de la Charente Mme  cheers
Matth1768
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Mer 14 Aoû 2019 - 12:39
La Cruising Deck est déjà présentée dans le topic des prototypes Wink
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