Pneus 215/50/R16 sur moteur 7A-FE

Salut à tous.

Bon, j'ai pas mal de choses à demander.

Je possède actuellement une Celica t20 avec le moteur 7A-FE avec les pneus et jantes d'origines (195/65/R14).

J'aimerai monter dessus des jantes en 16 pouces, et j'ai regardé au TNPF, il est possible de monter du 205/50/R16 ou du 225/45/R16.
Sur l'étiquette constructeur c'est marqué bien évidemment les dimensions d'origine 195/65/R14 (celles que j'ai actuellement) + possibilité de mettre du 205/55/R15.
Jusque là tout va bien. Sauf qu'en regardant le manuel de la voiture, et sur certains sites, j'ai vu qu'il était prévu également des pneus possibles en 215/50/R16 sauf que dans le manuel c'est marqué -> moteur 3S-GTE.

Du coup la question est là suivante : Est ce que je peux monter des pneus en 215/50/R16 pour mes jantes 16 pouces sur la version de ma T20, ou dois-je partir sur du 205/50/R16 voire 225/45/R16 (validés par TNPF) ?

Merci à tous.

Edit : Je viens de voir que les 215/50/R16 sont quasi introuvables, je crois que ça règle le problème. Toutefois j'aimerai savoir ce que vous en pensez.

Tu pars sur du 205/50. Quand le contrôleur va entrer la voiture, c'est la base de donnée de l'AT200 qui va ressortir (au niveau des pneus que ce soit AT200 (1.8l 115) ou ST202 (2.0 175) c'est le même tableau qu'ils auront). Donc ils vont avoir ce tableau :



Comme tu le vois le 215 n'y figure pas car c'est pour la ST205 (2.0 turbo 4x4 250), même si ça reste une T20 ça n'a rien à voir et ça ne passera pas.

Et je te déconseille de monter plus large que du 215 sur une AT200, tu vas perdre en tout. Tu vas perdre en confort, la direction sera plus dure, tu vas perdre en performance, bref monter plus que 215 c'est ridicule sur ce modèle Le 205 sera parfait

Matth1768 a écrit:Tu pars sur du 205/50. Quand le contrôleur va entrer la voiture, c'est la base de donnée de l'AT200 qui va ressortir (au niveau des pneus que ce soit AT200 (1.8l 115) ou ST202 (2.0 175) c'est le même tableau qu'ils auront). Donc ils vont avoir ce tableau :



Comme tu le vois le 215 n'y figure pas car c'est pour la ST205 (2.0 turbo 4x4 250), même si ça reste une T20 ça n'a rien à voir et ça ne passera pas.

Et je te déconseille de monter plus large que du 215 sur une AT200, tu vas perdre en tout. Tu vas perdre en confort, la direction sera plus dure, tu vas perdre en performance, bref monter plus que 215 c'est ridicule sur ce modèle Le 205 sera parfait

Salut, merci pour tes réponses. En effet, après réflexion, je compte partir sur du 205/50/R16, ça me semble le plus adapté et légitime pour la voiture.
Par contre petite question qui va avec, j'ai vu sur le tableau TNPF que l'unique équivalence avec ces dimensions c'est du XL en indice de charge 91 et sur ton tableau c'est pas précisé justement XL, et j'ai vu qu'il existe du 205/50/R16 en normal indice 87.

Du coup faut que je prenne quoi ?

Merci à toi.

Il faut que ton indice de charge et de vitesse soit équivalent ou supérieur à l'origine

Tu peux donc prendre l'indice en 87 V puisque si on se fait à la monte en 205/55/15 d'origine, tu es en 87V.

Matth1768 a écrit:Il faut que ton indice de charge et de vitesse soit équivalent ou supérieur à l'origine

Tu peux donc prendre l'indice en 87 V puisque si on se fait à la monte en 205/55/15 d'origine, tu es en 87V.

Yes ça je sais, mais sur le tableau TNPF ils disent de bien respecter les dimensions exactes équivalentes affichées, notamment au niveau du XL que c'est à prendre en compte impérativement, c'est pour ça que je compte partir sur du XL en 91.



C'est pour ça que comparé à ton tableau du contrôle technique c'est différent et c'est ça que je ne comprends pas.

Oui je sais, beaucoup sont perdus avec ça, entre ce que disent les sites internet pour l'équivalent, et les CT il y a une différence.

Le tableau que je t'ai mis provient d'un tableau officiel de CT, donc à mon sens, c'est sur lui qu'il faut se baser pour les dimensions, mais c'est vrai qu'il ne mentionne pas les indices de charge et de vitesse.

Le XL c'est des pneus renforcés, pour des véhicules devant supporter de lourdes charges, ou des véhicules très sportifs. Il n'y a pas d'intérêt sur une Celica. Ceci dit si tu veux en avoir le coeur net, le plus simple est d'aller voir dans un centre de CT pas loin de chez toi, et de leur poser la question sur ce que tu dois monter Au moins tu n'auras plus de doute là-dessus

Perso je connais beaucoup de monde en T20 montés en jantes de T23 (ils sont nombreux à faire ça ) et ils sont en monte standard, pas xl

Matth1768 a écrit:Oui je sais, beaucoup sont perdus avec ça, entre ce que disent les sites internet pour l'équivalent, et les CT il y a une différence.

Le tableau que je t'ai mis provient d'un tableau officiel de CT, donc à mon sens, c'est sur lui qu'il faut se baser pour les dimensions, mais c'est vrai qu'il ne mentionne pas les indices de charge et de vitesse.

Le XL c'est des pneus renforcés, pour des véhicules devant supporter de lourdes charges, ou des véhicules très sportifs. Il n'y a pas d'intérêt sur une Celica. Ceci dit si tu veux en avoir le coeur net, le plus simple est d'aller voir dans un centre de CT pas loin de chez toi, et de leur poser la question sur ce que tu dois monter Au moins tu n'auras plus de doute là-dessus

Perso je connais beaucoup de monde en T20 montés en jantes de T23 (ils sont nombreux à faire ça ) et ils sont en monte standard, pas xl

Super merci pour tes réponses, ça tombe bien samedi j'ai RDV pour le CT de ma Yaris et je vais en profiter pour leur poser la question