[T23] bruit de roulement

Sinon il y a cela chez oscaro

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=2579&ID_OSC_TYPES=18341&ID_GENERIC_ARTICLES=654&ID_ARTICLES=1951607

Oui merci pour le lien,

je vais essayer d'aller voir Toyota dans la semaine et mr Lebof par la meme occasion

pouLain2k a écrit:

bobcmoi3 a écrit:http://www.123roulement.com/

<-- oui, mais comment savoir ce qu'il faut prendre ?

Mon ca fait un bruit sourd qui raisonne dans l'habitacle et fait mal aux oreilles par moment.

Faut juste connaitre les diamètre interne et externe. Mais c'est vrai que tant que c'est pas démonté bah tu peux pas savoir.

C'est l'ultime solution ce site.

et sur le logiciel Toyota pour ceux qui l'ont ?

Il n'y a que le moyeu complet.


Ref 42450-32040 avant juillet 2002
42450-30041 de 08/2002 à 09/2003

253€

42450-63011 à partir d'octobre 2003

230€

Donc à la concession tu en auras pour 500€ de la pièce...

du simple au double ?

ca fait cher la pièce dis donc ! sans compter la main d'oeuvre c'est 600 €uros quoi...

J'ai pas de news de lebof, si j'ai pas de nouvelles d'ici demain soir j'irai au Toyota de Salon en priant... Adios les vacances !

Merki

et sinon c'est ça qu'il me faudrait non : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2002-02-Toyota-Celica-Corolla-Matrix-Rear-Hub-Bearing-/310195641351?cmd=ViewItem&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ACelica&hash=item483919dc07

Juste pour savoir !

Oui c'est ça.

Mais en prenant ton temps tu dois pouvoir le faire, c'est pas vraiment compliqué, faut juste bien regardé au cas ou un ressort des garnitures viendrait à sauter.

Grosso merdo, j'ai dû passer une petite heure pour le faire.

Attention : Relire la fiche

Fits Vehicles without Rear ABS Only

Montage sur véhicule SANS ABS à l'arrière...

et je pense que toutes les T23 ont l'ABS. A confirmer.

Où est-ce que tu lis ça ?

De toute façon, toutes les T23, du moins pour les européennes, ont l'abs.

Plus bas dans la fiche... mais peut être que mon anglais scolaire me joue des tours :-)


2002 02 Toyota Celica Corolla Matrix Rear Hub Bearing
Detailed Applications

NEW TOYOTA / PONTIAC REAR HUB & BEARING ASSEMBLY

Fits Driver or Passenger Side Rear

Fits Vehicles without Rear ABS Only

For 2WD Vehicles Only

Brand NEW fitting the following years and models:

2003 2004 2005 2006 2007 Pontiac Vibe

2000 2001 2002 2003 2004 2005 Toyota Celica

2003 2004 2005 2006 2007 Toyota Corolla

2003 2004 2005 2005 2007 Toyota Matrix

GREAT REPLACEMENT REAR HUB AND WHEEL BEARING ASSEMBLY!

Non non, t'as raison, ce sont mes yeux fatigués qui me jouent des tours.

De toute façon, le vendeur n'expédie pas en dehors des USa donc la question ne se pose même plus.

Je vais chercher ailleurs merci

Je peut te faire ca pour moins cher que Toy si besoin ...

D'après les dires de Mr Lebof, ce bruit de roulement qui fait bien croire à un roulement serait en fait causer par mes pneus arrières, usées sur l'intérieur.

N'ayant pu testé avec deux pneus, j'ai pris ma roue de secours (qui était totalement dégonflé au passage !).

Donc gonflage puis...



Verdict, plus de bruit de roulement ! un très très léger bruit sourd par moment mais ça doit être ma paranoïa !!

Soulagement, ça ne doit donc pas être un roulement ouf !!

Avant de remettre ma jante en 17", je regarde le pneu et la...

On dirait que la roue s'est bloquée lors d'un freinage et le pneu a rapé le sol :



L'intérieur est un peu plus usé (à droite) que l'extérieur (à gauche) du pneu :




Ma dernière géométrie date de Mars 2010 - Le pneu arrière gauche a aussi l'intérieur usé mais apparemment pas de marque de rapage.

Je pense que le bruit de roulement que j'entends est celui du pneu rapé par le freinage non ?

Est-ce dangereux ? Le bruit est génant mais en montant le Tenraï par la même occasion je ne l'entends presque plus (j'ai aussi bien serré ma roue qui pour moi s'est desserrée trop facilement - sans le pied !).

Qu'en pensez-vous ? Merci

A la vue des photos y'a pas de risque de rouler comme ça. La tenue de route va pas changer et pas de risque que le pneu ne parte en morceaux. Seul inconvénients, le bruit.

Surveille quand même l'usure de temps à autres.

Oui merci du conseil, je vais surveiller plus fréquemment, par contre au prochain CT... ?

Tant que c'est pas aux témoins ça passe. Et faut pas que le pneu soit craquelé aussi ni qu'il n'y ait d'hernies.

Merci merci je changerai mes pneus arrières un peu plus tard !

Ouf !

par contre inutile de serrer les ecrous de jantes comme un bourrin, tu risque de deformer ta jantes, normalement à la croix, juste un serrage avec tes bras et c'est bon, pas au pied hein !!!!

j'ai bien resserré la oui, mais j'ai pas fait le bourrin non plus sinon c'est la voiture qui bougeait trop !

En montant le Tenraï, je me suis aperçu que mes roues arrières n'étaient pas vraiment droite... elles sont comme ça vus de derrière la voiture :

-------> / MA-CELICA \

En photo ça donne ça :





Quels sont les risques ?

Ma dernière géométrie date de mars 2009, est-ce normal ?

Le fait de démonter et de remettre la roue, dérègle-t'il la géométrie ?

Merci !

Géométrie ou parallélisme ?

Normalement ça ne dérègle en aucun cas la géo, après c'est juste une question de carrossage je vois que ton carrossage est raisonnable par rapport à moi et puis tu n'es pas rabaissé

Elle est rabaissée -30mm (amorto koni, ressorts koni aussi je crois).

Sur la photo le carrossage ne rend pas super bien, une vue d'ensemble permet de mieux jugé ! J'essayerai de prendre une meilleure photo !

Ca m'abime l'intérieur des pneus (bien vu par Lebof !), donc je crois qu'une géométrie va s'imposer non ?

j ai aussi un bruit de roulement désagréable à partir de 50km/h , mais c'est depuis que j'ai fait changé mes 4 disques + plaquettes...j'ai l impression...
est ce que ça peut etre lié?
je precise que mes 4 pneus sont récents (moins d 1 an )
help me!

gast76 a écrit:j ai aussi un bruit de roulement désagréable à partir de 50km/h , mais c'est depuis que j'ai fait changé mes 4 disques + plaquettes...j'ai l impression...
est ce que ça peut etre lié?
je precise que mes 4 pneus sont récents (moins d 1 an )
help me!

personne pour me renseigner ????

@gast76 :
Je ne vois pas de rapport entre les changements de disques et plaquettes et une apparition de bruit de roulement.
Peut-être que ton mécano a tapé sur quelque chose, ou tout simplement que ton roulement est HS parce que ça arrive au bout d'un moment

@Poulain2K :
Le parallélisme c'est un des angles de la géométrie.
Quand tu rabaisses la hauteur de caisse, tu dois rester dans les mêmes valeurs d'angles qu'avant, c'est à dire dans les plages de préco du constructeur.
Il existe des vis de réglage du carrossage à l'arrière de la T23, d'origine.
Par contre pour l'avant, tu dois en acheter (Camber Kit, sur Fensport.co.uk par exemple).
Quand tu iras faire tes réglages, précise que tu as acheté des vis de réglage du carrossage pour l'avant.
Attention, les centres compétents en matière de réglage des angles de géométrie sont TRES rares.